来源：中国石油新闻中心2024-01-17

未来氢燃料电池在重卡和公交等商用车领域有较好的应用前景，但在其他领域的普及尚需时间。...从应用领域来看，燃料电池是氢能的重要应用之一，具有燃料能量转化率高、噪声低以及零排放等优点，市场需求空间巨大。

来源：中国石化新闻网2023-10-23

近三年虽然受疫情影响，但是我国燃料电池汽车市场仍呈现快速增长趋势，2022年，燃料电池汽车产量3628辆，销量3367辆，相比2021年分别增长105.4%和112.8%；截至2022年底，燃料电池汽车累计销售

来源：攀枝花市经信局2023-08-10

，因地制宜在运营线路沿途规划建设快速充换电站，构建车辆可持续运行模式。...对燃料电池以及制储运、加氢、掺氢等设备和关键零部件生产制造企业，按照有关产品销售收入的5%给予一次性最高1000万元的奖励。

来源：深圳市光明区发展和改革局2023-07-14

面向辖区内公交首末站、社会停车场、超级快速充电站等停充一体场景开展智能化示范改造，鼓励探索规模化车网双向互动模式，实现各类新能源汽车移动储能灵活可调及能源利用最大化。...针对辖区薄弱的钠离子电池、半固态/固态电池、燃料电池等领域关键环节，及储能电池绝缘栅双极型晶体管（igbt）、金氧半场效晶体管（mosfet）、数字信号处理（dsp）等元器件，经认定，对新引入的重大项目落地建设

来源：中国能源报2023-06-25

随着产业发展走向成熟，能满足的应用场景越来越多，燃料电池汽车市场也将最终实现快速拓展。”...多方合力推动降本“经过近几年发展，燃料电池性能指标已得到较大提升，不过需要注意的是，商用车领域对燃料电池性能，包括寿命、故障率等方面要求较高，目前燃料电池处于快速更新迭代期，整车验证还不足够。”

来源：东方氢能2023-05-04

此次向庆阳公交集团有限公司提供50辆氢能公交车和500kg/12h撬装加氢设备，是东方氢能“车-站（加氢站）协同模式”的具体体现，切实为地方快速实现氢能零碳交通应用提供了高效可行的解决方案。

来源：中国能源报2022-12-21

“当前，产业链上下游关键零部件生产能力正快速提升，性能正逐步接近全球一流水平，燃料电池寿命可靠性正在通过批量示范，在实际应用过程中进行充分验证。...在公交、市政环卫等场景将持续做一些应用示范，在叉车领域已有部分企业进行了探索性的工作，其整个商业模式、产品成熟度还有待进一步验证。

来源：北极星氢能网整理 央视财经2022-11-23

在北京延庆919路的公交场站，70兆帕的氢燃料电池的公交车辆由奥运的通勤车辆改造而成，目前的数量达到了123辆，这个数量在全国也是最大的。...在燃料电池关键零部件的一条生产线中，一个150千瓦的氢燃料电池需要400片这样的膜电极，单片膜电极的市场价值是在300元左右。

来源：北极星氢能网2022-11-09

项目投产后，新研氢能将在新都区进行公交氢能的示范运营，以及与当地物流企业合作推广氢能叉车和氢能物流示范项目，打造新都无污染、零排放的氢能交通运输示范线，该项目已入选2022年成都市重点建设项目。...220kw燃料电池模块、36kw-160kw燃料电池发电系统、50w-300kw燃料电池及电解池相关测试设备，可应用于汽车、叉车、船舶、无人机、便携式电源、备用电源和分布式发电等多领域。

来源：武汉市生态环境局2022-10-14

全面推广应用清洁能源、新能源纯电动公交车，在城市主干道及有条件的次干道资源分配中，提高公交专用车道比例。鼓励发展有轨电车、brt快速公交等多元公共交通方式。到2025年，绿色出行比例达到70%以上。

来源：中国能源报2022-07-14

徐真表示，浙江当地氢能企业会借助这个机会发挥自身技术和产能优势，带动整个产业链上下游的发展，实现快速降本。...2021年，浙江省发改委等6部门联合发布《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》提出，到2025年，浙江省在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车近5000辆，规划建设加氢站近50座，

来源：柳州市人民政府2022-07-12

推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，进一步推进电动汽车、天然气汽车、氢能源汽车在公交、出租车领域的推广应用，逐步拓展在环卫、邮政、物流、公务等领域的规模化、...逐步拓展在环卫、邮政、物流、公务等领域的规模化、商业化应用；加快推进集中式充电站、公用快速充换电站、公用充电车位和加氢、加气（lng）站点的规划布点和建设运营，积极培育氢能产业链加强氢能产业发展整体规划和顶层设计

来源：中国能源报2022-07-07

“现阶段，一台氢能重卡的购置成本大约150万元-180万元，一台燃料电池公交的购置成本甚至达到200万元-300万元，除了政府出资，几乎没有私人用户愿意为这样昂贵的氢能产品买单。”刘军瑞表示。

来源：氢晨科技2022-05-13

自2019年起，基于h2代技术累计开发了80kw、100kw、120kw、150kw四款具有自主知识产权的车用燃料电池电堆，累计交付超1000套，广泛应用于商用车、公交车、快速公交（brt）、重卡、无人机

来源：央视新闻2022-03-28

氢能公交车不仅清洁，而且在寒冷的冬天也十分容易启动，续航里程也比纯电动公交车长。在氢满、电满的情况下，可以跑400-600公里。除了交通领域，未来，氢能将在哪些领域大展身手？...记者来到了北京中关村延庆园的加氢站，每天有60-80辆氢能大巴车在这里补充氢能，每台大巴车加氢的时间在15-20分钟左右，工作人员告诉记者，虽然氢气的燃点很低，但是氢气安全性却不用担心，因为氢气的挥发性非常强，一旦泄露就会快速扩散

来源：隧道股份2022-01-19

在项目设计中，隧道股份上海能建多次实地踏勘，考虑冬奥会燃料电池公交车氢瓶容量大、车辆数量多的特点，专项设计了2组9立方的大容量45mpa储氢瓶组，并配合加氢冷冻水机组和换热器，确保满足加氢车辆快速连续的加注需求

来源：高工氢电2022-01-06

作为成立已有18年的老牌燃料电池公司，清能股份已经在上海、张家港、如皋多地拥有研发及生产基地，并在国外多地设有子公司，如今又在佛山展开如此大规模的产能布局，主要是为了应对公司国内外市场规模的快速扩张。

来源：婺城发布2021-11-23

该批公交车搭载的核心驱动单元——60kw燃料电池发动机是由婺城区引进并培育的金华氢途科技有限公司进行研发、设计及生产的，是名副其实的“婺城制造”，加满氢气后实际运营里程可达400公里，与传统公交车相比，...，实现了婺城新城区与金华城区之间的快速通勤，在改善群众乘车条件，实现更低碳、更环保、更便捷出行的同时，也进一步提升了婺城新城区的城市品质，为高品质助推“双城”战略迭代升级，奋力建设“五大名城”注入了强劲的

来源：东方电气2021-11-03

氢燃料电池科技有限公司新一代vm60氢燃料电池发动机的19台氢能公交车在成都市d705定制公交线路正式投入运营，该线路的开通是四川省、成都市落实“碳达峰、碳中和”国家战略的具体体现，将服务于成都市中心城区与郫都区之间的快速通勤

来源：氢晨科技2021-10-25

还将围绕中运量公交和常规公交体系建设，重点布局710辆燃料电池车。积极引导市场化开发，培育发展产业园区通勤班车100辆。到2025年，临港新片区还将建成各类型加氢站14座，总加氢能力不少于38吨/天。