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      北极星为您找到“电动客车安全技术”相关结果63

      来源:北极星氢能网2021-07-19

      4.招标要求整车安全技术性能应符合gb7258《机动车运行安全技术条件》和工信部【2016】37号《电动客车安全技术条件》的规定要求。

      “低温充电”起火事故频发 新能源汽车“安全”何去何从?

      来源:北极星储能网2020-12-28

      研发动力电池要以安全为核心,全力提升现有锂离子电池系统安全技术。”...值得注意的是,5月12日,《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布,将于2021年1月1日起实施。这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。

      斩获“锂想2020技术创新奖” 银隆钛酸锂打造“锂”想未来

      来源:北极星储能网2020-10-19

      电池安全技术是电池技术革命性突破的第一重点,是纯电动汽车性能升级的第一关键,也是电动汽车可持续发展的生命线。钛酸锂被称为零应变材料,具有安全稳定性好、快充放、耐宽温等特性。...2020年5月,《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布,这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。在电动汽车领域,电池安全将越来越受到重视。

      来源:财联社2020-06-18

      能量密度增加热失控风险高能量密度电池面临的更为严峻的安全技术挑战,在业内已成为共识。“动力电池的能量密度越大,电解液的活性越高,相应的安全性就会下降。”...《电动客车安全要求》也进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。在标准制定过程中,主流车企和动力电池企业也参与其中。“比亚迪曾提出了20分钟不起火不爆炸的标准,给车内人员预留出足够的逃生时间。

      来源:中国能源报2020-06-03

      “这意味着如果还有企业安全技术没有达标,仍然可以抓紧最后的机会进行改进,毕竟强制性标准作为保障电动汽车安全的底线,对于企业而言也仅是基本的入门标准而已。”...“国家总算出台了关于电动汽车、电动客车和动力电池安全的国家强制性标准,这样我以后选购新能源汽车时也更有底了。”

      工信部下发关于实施电动汽车强制性国家标准的通知

      来源:北极星储能网2020-05-29

      工信部装377号《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》),考虑到gb 38032-2020《电动客车安全要求》不适用于燃料电池电动客车,现阶段燃料电池电动客车仍参照执行原《电动客车安全技术条件

      来源:车质网2020-05-25

      日前,工信部发布了电动汽车领域首批三项强制性国家标准,覆盖了电动汽车和电动客车整车、系统以及零部件等多方面的安全要求,与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨,部分检测指标比国际法规更加严格,将于2021...可见,当前国内动力电池发展大多聚焦于如何提升能量密度,但过快的产品迭代速度很难保证充足的验证周期,因而存在一定的安全隐患,强制性国标实施后势必将推动电池安全技术不断升级,进而促使电动汽车朝着高可靠性、低故障率的积极方向发展

      来源:工信部2020-05-14

      三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础,与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规(un gtr 20)全面接轨,进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。...,进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。

      来源:盖世汽车2020-05-13

      据悉,此次三项强标以我国原有推荐性国家标准为基础,与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规(un gtr 20)全面接轨,进一步提高和优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。...三、《电动客车安全要求》这项标准,则主要针对电动客车载客人数多、电池容量大、驱动功率高等特点,在《电动汽车安全要求》标准基础上,对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求

      近5年新能源汽车起火状态的统计

      来源:知化汽车2020-03-09

      随着补贴的退却,对比能的追求将回归理性,而电芯技术的大跨步发展也需要此时有个消化的过程,企业需要在当前比能的条件下,回头来夯实安全技术。...整个统计的结果如下表所示,可以看出以下几点趋势:(1)电动客车的起火频次和占比自2015年开始,逐年减少,这与2016年初三元电芯被禁止用于电动客车,以及后续颁布的相关安全管理政策法规相关;(2)乘用车发生起火的频次和占比总体上升

      来源:中电联2020-01-09

      完成了《电动客车顶部接触式充电系统第1部分:通用要求》的编制,启动了《电动汽车大功率非车载充电机技术规范》、《电动汽车大功率非车载充电机测试要求》的编制工作。...共发布标准11项,其中,国家标准2项,分别是gb/t 37293-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》、gb/t 37295-2019《城市公共设施电动汽车充换电设施安全技术防范系统要求

      来源:董扬汽车视点2019-05-13

      与会专家一致认为,如果《电动汽车安全指南》的各项措施能够落实,充电安全技术能够推广,完全可以有效的管控电动汽车的安全问题。...该《指南》从电动乘用车安全、电动客车安全、电池单体和模组、电池管理系统、充电安全、数据监控管理、维修保养、动力电池回收再利用、安全事故处理、操作安全、运营车辆安全管理等11个方面,汇集了全行业近百名专家的智慧和经验

      储能材料丨锂价往事:27个月上下100%振幅 这些年我登过高山也掉过断崖

      来源:SMM钴锂新能源2019-03-12

      系统能量密度”、“快充倍率”、“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”等要求;新能源车企业应按照《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求,建设和完善监测平台;客车产品应符合《电动客车安全技术条件

      来源:中国能源报2018-08-02

      与此同时,与动力电池密切相关的各项国家强制标准也在紧锣密鼓地制定,《电动汽车用锂离子电池安全要求》《电动客车安全技术条件》等政策已通过审查,正在报批,预计将于年底发布;《电动汽车用电池管理系统技术条件》

      汽研中心新能源汽车动力电池安全性测评关键技术实现行业推广应用

      来源:国有资产管理委员会2018-04-11

      二是建立动力电池单体热失控及系统热扩散测试方法和评价指标,相关成果应用于《电动客车安全技术条件》及电动汽车安全全球技术法规等国内外标准草案,达到国际领先水平。

      工信部发布《电动汽车安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知

      来源:工信部2018-01-25

      1)2016年8月,国标委启动了《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《动力锂离子电池安全要求》三大强制标准立项;2)2016年12月29日,在南充举行的电动汽车整车工作组第三届第五次工作会议上

      宇通客车李飞强:燃料电池驱动未来、氢能改变能源格局

      来源:电力头条APP2018-01-23

      宇通客车集团股份有限公司国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任李飞强出席燃料电池产业化路径与政策环境主题峰会并发表了主旨演讲。...关键技术主要包括动力系统匹配技术、氢电结构偶合安全技术以及整车节能控制技术。我们开发完成的8米和12米燃料电池客车产品进行了完整的燃料电池客车示范验证,验证了实车道路环境下的动力性、经济性和可靠性。

      2018年国家及地方新能源汽车准入标准汇总及解读

      来源:前瞻产业研究院2018-01-22

      图表1:《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》39号令主要内容三套国家强制性汽车安全重磅标准修订中,多项标准将于2018年施行《电动汽车安全要求》、《电动客车安全技术条件》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求

      来源:ANNC20172017-08-10

      中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣表示:动力电池的这三项标准是路线图的重要组成部分,将推动我国新能源汽车健康发展;同时,《电动客车安全技术要求》、《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》、《电动汽车安全要求

      全国近期新能源汽车政策汇总

      来源:充电桩视界2017-07-15

      中机中心:发布关于暂停《公告》内部分车型的通知6月26日悉,中机中心发布关于暂停《公告》内部分车型的通知,2,380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告,拟在297批《公告》中予以暂停。

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