来源：上海硅酸盐研究所2023-01-31

基于氟化电解质的锂金属对称电池在长期老化和循环过程中均表现出较小的界面电阻和过电位（在0.1 ma/cm2、0.2 ma/cm2、0.4 ma/cm2时分别为25 mv、50 mv和75 mv）。

来源：北极星储能网2022-03-27

氧化物全固态（电池），电解质陶瓷片容易脆裂，界面电阻高，大容量电芯很难制备。...中科院青岛能源所的崔光磊团队开发了硫化物电解质和pegmea（聚乙二醇甲基醚丙烯酸酯）复合的原位聚合的固态电解质，具有比较高的离子电导率，而且具有比较低的界面电阻，相当程度上解决了界面在循环过程中接触不好的问题

来源：盖世汽车资讯2022-03-22

每侧的表面粗糙度都会导致高界面电阻，从而影响电池性能。目前已有一些研究着眼于固体电解质的设计，但阴极设计仍然是一个悬而未决的问题。...随着空隙被填充，界面电阻显著降低。离子液体不仅具有离子导电性，而且几乎不挥发且通常不易燃。此外，这种液体对形成阴极的浆料的影响也很小，几乎不影响制造过程。

来源：盖世汽车资讯2022-03-11

据介绍，通过这种方法制造的电极和电解质界面，其性能可与以往文献报道过的最佳界面电阻相媲美。以往的研究需要通过额外的涂层步骤来实现，相比之下，这种方法可以减少额外制造过程，避免高昂的费用。

来源：粉体网2020-08-10

目前，国内外正极材料厂家主要采用共沉淀-高温固相法来制备正极材料，但其二次颗粒随着电池充放电次数增加，尤其在高电压下，一次粒子之间的界面极易产生微裂纹或粉化，提高了界面电阻，极化增大，二次球形颗粒内部孔隙多

来源：乐晴智库精选2019-12-19

氧化物固态电池，它有很多优点，耐高电压，对空气比较稳定，但是由于氧化物固态电池的界面电阻比较大，因此它的工业化难度也是非常大的。...目前，在界面电阻降低，金属锂高容量、高倍率和低体积变化的解决方案，以及兼具离子电导和机械特性的固态电解质膜的成熟制备技术等方面尚缺乏有效的解决方案。固态电池如若取得突破，将导致正极材料体系发生变化。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

这就导致电极与固体电解质之间的接触面积小，同时界面电阻非常高，影响到离子传导率，因此能量密度优势在电芯层面相对不够明显，如果说未来不能达到一定规模，降低成本，那么氢燃料电池将会成为车企们另外的选择。

来源：NE时代2019-09-19

这就导致电极与固体电解质之间的接触面积小，同时界面电阻非常高，影响到离子传导率。

来源：福建物质结构研究所2019-09-05

但是中空碳材料大多都是孤立的，这增加了材料的界面电阻，并且堆积的松散性也降低了电池的体积能量密度。发展相互连接的中空结构杂原子掺杂的碳材料作为硫主体材料对于提高锂硫电池的性能具有重要意义。...这种结构能够减小材料的界面电阻，增强对多硫化物的吸附能力，提高活性物质的利用率，使得电池在8@imip2 c的倍率下稳定循环800圈以后，仍能达到562 ma h g-1的比容量，电化学性能明显优于传统杂原子掺杂的碳材料

来源：起点锂电大数据2019-08-14

宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：材料人2019-08-12

电池内阻包括以下几个方面：纤维电极的导电性、电解质与电极之间的界面电阻和电解质的离子导电性。 2. 制造困难与平面电池相比，纤维状电池的制造工艺要求更为严格和复杂。

来源：锂想生活2019-08-07

电池极片的电解液浸润对性能影响很大，电解液浸润效果不好时，离子传输路径变远，阻碍了锂离子在正负极之间的穿梭，未接触电解液的极片无法参与电池电化学反应，同时电池界面电阻增大，影响锂电池的倍率性能、放电容量和使用寿命

来源：起点锂电大数据2019-02-25

宁德时代宁德时代以硫化物电解质为主要研发方向，采用正极包覆解决正极材料与固态电解质的界面反应问题，采用热压的方式增强了电解质和电极材料之间的接触，降低了界面电阻，通过对硫化物进行改性，增强了其热稳定性。

来源：清新电源2019-02-12

由图（d）、（g），100℃下，li / llzo/ cu电池和li / li3ps4/ pt电池电压为负值，且电压急剧下降，但并未恢复到0v附近，说明没有发生短路，可能是由于锂和固态电解质接触减少，界面电阻剧增

来源：材料牛2019-01-04

2.3、电解质—电极界面的锂离子传输电解质和电极之间的高界面电阻对电池的整体性能具有显著的影响，阻碍了asslbs发展。...等先进电池的锂电池从常规libs到asslibs的发展趋势示意图2、锂电池的固态电解质2.1、固态电解质(sse)在实际应用中存在以下的问题：（1）sse的低离子电导率，特别是在低温下；（2）电极—电解质的固固界面处的界面电阻大

来源：中国科学报2018-12-21

刘巍告诉《中国科学报》，目前，较高的界面电阻是制约全固态锂电池商业化的主要原因，减小界面电阻的方式包括添加缓冲层以及人工钝化层、在电极中混入固体电解质材料等。全固态锂电池的商用仍待研究，但未来可期。

来源：科学网2018-12-20

目前，较高的界面电阻是制约全固态锂电池商业化的主要原因，减小界面电阻的方式包括添加缓冲层以及人工钝化层、在电极中混入固体电解质材料等。全固态锂电池的商用仍待研究，但未来可期。刘巍对《中国科学报》表示。

来源：科技日报2018-08-08

东京工业大学研究人员和日本工业大学、东北大学等机构的同行合作进行了这一研究，他们改良了锂电极材料，使得界面电阻降到极低水平，并成功实现了全固态电池的超高速充放电。

来源：万里专属2018-07-25

具有层状结构的lialo2，在包覆ncm622材料中起着快速传导li+的作用，也可以降低电解液及正极材料的接触面积，从而降低界面电阻。

来源：纳米人2018-06-14

问题在于，多硫化物中间体的溶解造成穿梭效应，导致高的界面电阻和循环性能衰退。深入研究界面中多硫化物的形成和转化，对锂硫电池的发展至关重要。