来源：北极星风力发电网2021-08-03

海上风电用船大型化和更大的吊装能力成为必然。据世界一流航运及海工研究咨询公司克拉克森研究数据显示，自2020年初以来，全球有22份新的风机安装船订单已经确认，目前运营的则有65艘。...据不完全统计，2021年1-7月我国共计有26艘海上风电用船动态信息，涉及海上风电安装船、回转起重船、打桩船、运维船、海缆敷设船、打捞工程船多种类型，其中有4个平台明确可吊装10mw+海上风机，其中包括一艘建成后将成为目前全球最大最先进的全新

来源：欧洲海上风电2021-05-20

来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshoresense系统最重要的优势是无需大型安装船，在海上风电用船资源非常紧张的情况下，可以大幅降低项目成本，据测算，sense系统最多可使度电成本下降

来源：北极星风力发电网2021-03-17

严重掣肘随着海上风电的快速发展，风电安装船等施工装备的不足成为行业热议话题，全球海上风电项目都在以每天高达18万美元（约合人民币116万元）的价格争抢风电安装船的使用，甚至有的外国船东在中国招商船厂订购风电用船

来源：龙源风电网2020-11-23

近日，中国船舶集团第七〇八研究所（中国船舶及海洋工程设计研究院）凭借在风电船和起重船等领域丰富的设计经验和优秀的技术方案，成功中标长江三峡设备物资有限公司海上风电关键施工船机项目开发设计项目，其中包括1

来源：北极星风力发电网2020-09-25

我国海上风电用船的短板开始凸显，并成为影响进度的“卡脖子”环节，海工企业也纷纷布局1200吨、1300吨、2500吨、3000吨级等更大吊装、施工能力的装备。

来源：北极星风力发电网2020-08-10

对于海上风电而言，风电用船、风机大型化技术、设备产能则是关键影响因素。

来源：北极星风力发电网2020-07-02

而产能缺口加大、风机大型化关键部件技术受制国外、专业风电用船短缺、作业窗口期短、技术水平要求高等问题都成为海风项目开发的掣肘。

来源：北极星风力发电网2020-04-09

龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务招标公告 1.招标条件本招标项目名称为：龙源电力福建龙源海上风力发电有限公司莆田南日海上风电场项目交通专用船舶服务公开招标，项目招标编号为

来源：欧洲海上风电2018-06-08

在过去的一年半时间里，海上风电行业方方面面都发生了巨大变化，其中最显著的就是欧洲各国通过竞标机制大幅度降低了海上风电电价，有的甚至实现了0补贴，这也倒逼各大开发商使出浑身解数降低开发成本，对每个环节的支出都锱铢必较