来源：电池工业网2025-04-16

哪怕方形硬壳的封装形式占据主流市场，磷酸铁锂技术路线备受青睐，但孚能科技仍旧主打三元软包电池。现阶段，在两次技术路线转换中丧失先决优势的孚能科技，也只能紧抓固态电池技术了。

来源：北极星储能网2022-12-28

多氟多此前表示，未来南宁基地将作为公司所有锂电资产发展的总平台，产品技术体系将不局限于目前的三元软包电池，可能会切入磷酸铁锂路线等。...根据此前公告披露，广西宁福成立于2021年7月，由多氟多去年与南宁市政府合作成立，拟投资101.6亿元建设年产20gwh锂离子电池生产线项目。

来源：北极星储能网2022-12-28

此外，孚能科技也在积极改造并增加钠电池产能，明年开始会有一些钠电池产品出货。孚能科技还表示其主推的三元软包电池集中在中高端车型，并未覆盖a0级车型。

来源：电池中国2022-10-19

多氟多表示，未来南宁基地将作为公司所有锂电资产发展的总平台，产品技术体系将不局限于目前的三元软包电池，可能会切入磷酸铁锂路线等。...在广西重大项目建设推进领导小组发布的《2022年第三批自治区层面统筹推进重大项目方案》中，比亚迪上述相关的新能源项目均列入预备计划。

来源：电池中国2021-10-08

据悉，目前ski主要生产的是中镍、高镍三元软包电池，这类电池在能量密度上更有优势，可以满足车辆较长的续航里程。一个月前，lg新能源，也透露了将涉足磷酸铁锂技术领域。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

在客户方面，亿纬锂能的三元软包电池客户中的戴姆勒、宝马、起亚、小鹏等客户，除小鹏和宝马外，恰好也是ski向欧洲市场供应的主要客户。...今年6月份，亿纬锂能回复投资者称，“今年公司子公司亿纬集能的三元软包电池产能已有10gwh”。同时，据半年报显示，亿纬锂能上半年动力电池板块的营收接近39亿元，与2020年全年持平。

来源：电池中国2021-08-24

目前小鹏汽车p7、g3等车型均有使用亿纬锂能三元软包电池。值得注意的是，7月亿纬锂能在中国市场软包电池装机量上排名升至第1位。蜂巢能源本月排名与上月一致，位列第7。

来源：中国汽车报2021-07-29

作为动力电池装机top10中为数不多做三元软包电池的厂商，孚能科技作为“软包电池第一股”，已于去年登陆科创板。...截至7月19日收盘，孚能科技在卷入长城汽车“召回”风波后，股价大跌4.54%至34.1元，总市值为365.1亿元。

来源：高工锂电2021-06-10

，三元软包电池已经批量供货戴姆勒；蜂巢能源获法国psa集团巨额电池采购订单等。...其中，三元装机跻身国内第2，稳居三元市场头部地位。2021年1-4月，中航锂电国内装机量同比增长超4倍，装机电量超越lg新能源排名第3。

来源：NE时代2020-07-22

最新接洽的万向123，主打三元软包电池，在上半年新能源乘用车三元软包市场占比9.12%，位居第六，达90.67mwh。就上半年的排名来看，其实不是非常突出。...技术路线上，三元软包满足了大众全面布局的需求，而且也比较适合欧洲车企的口味。而且三元软包电池技术壁垒比较高，目前量产阶段的企业也出了很多问题，大众可能也综合了技术方面的考虑，选择了万向123。

来源：起点研究2020-07-15

数据来源：起点研究院（spir）从技术路线来看，三元软包电池装机量为736mwh、占比88%，磷酸铁锂软包为44.6mwh，占比5%，其他类型电池占比7%。...2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车配套三元软包电池，以方形为主的宁德时代开始供应软包电池。产能方面，有业内人士透露，宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8gwh。

来源：爱集微2020-07-09

目前，tws耳机豆式电池方面，亿纬锂能的客户主要是三星。动力电池领域方面，亿纬锂能的三元软包电池主要应用于乘用车领域，目前已有戴姆勒、起亚、小鹏等客户。

来源：起点锂电大数据2020-05-15

数据来源：起点研究院（spir）从技术路线来看，三元软包电池装机量为344.8mwh、占比88%，锰酸锂软包为30.3mwh、占比8%，磷酸铁锂软包为14.6mwh，占比4%。...2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。产能方面，有业内人士透露，宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8gwh。

来源：亿欧网2020-04-28

作为为数不多的、可量产三元软包电池的厂商，孚能科技优势凸显：新能源车对长续航里程、高安全性能的需求日益迫切，越来越多车企将目光投向了软包电池。...因此在能量密度方面，软包电池足以“吊打”其他两者。三元材料的加成，又给软包电池深厚的“内力”锦上添花。结合了钴、镍、锰三种元素，三元材料集元素各自优势于一身。

来源：电池中国网2019-12-12

据电池中国网了解，当月利维能配套电池为三元软包电池，系统能量密度160wh/kg。利维能负责人此前在接受电池中国网采访时透露，公司一期投产项目主要生产软包和圆柱类锂离子动力电池。

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

珈伟股份：2018年7月，珈伟股份旗下36ah类固态三元软包电池用过国家强检，电池能量密度达到230wh/kg，循环次数4000次，价格大...，确保美国进入全球固态电池研究水平的第二梯队；韩国三大电池生产商三星 sdi、lg 化学、sk 创新则选择联合开发。

来源：电池中国网2019-11-11

力神电池：今年9月，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg；常温1c充放循环941次，容量仍能保持88.1%。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

最近有消息显示，由力神研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。力神电池的技术实力由此可见一斑。...下面，我们一起看看力神电池、中航锂电、桑顿新能源的情况。力神电池力神电池的技术路线包括三元和磷酸铁锂。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

跟随宁德时代其后的是力神电池，9月有消息表示，由力神电池研制的电池容量为77ah的三元软包电池，能量密度已达到303wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

去年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，拉开了其三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。...从技术路线来看，三元软包电池装机量为2901.1mwh、占比77%，锰酸锂软包为318.1mwh、占比8%，磷酸铁锂为114.4mwh、占比3%，多元复合锂等其他类型占比12%。