来源：华为数字能源2025-01-10

智能车机、智能驾驶以及智能充电桩技术成熟，让数字化、智能化、自动化不断升级，推动充电全数字化体验时代来临。趋势四 物流电动化重卡“以电替油”商业闭环，补能是核心阻碍点。...华为始终坚持引领行业科技创新、大力增加研发投入、携手生态合作共赢，加快构建无处不在的超快充充电网络，让有路的地方就有高质量充电。

来源：人民网2025-01-09

国网重庆江津供电公司营销部负责人介绍，超（快）充电站都属于直流充电，充电接口标准完全相同。仅支持快充的新能源车辆可以放心在超充充电桩上进行充电。

来源：固德威GOODWE2024-10-28

亳州高铁南站“光储充”零碳示范项目项目建设了1mw光伏车棚，配备固德威50kw/100kwh储能一体柜，以及3台120kw直流快充与4台7kw交流慢充充电桩，项目年均发电量110万kwh，预计每年可节约标准煤

来源：北极星储能网2024-01-26

据介绍，该示范站配备了2两台直流充电桩，属于快充充电桩，还有2台交流充电桩，属于慢充充电桩。快充充电桩充满汽车的80%的电量预计是30分钟到40分钟，慢充充电桩预计要充6到8个小时。

来源：恒华科技2024-01-22

该超充站由北京京能能加科技有限公司精心打造，配置一台630kva的变压器以及华为全新液冷充电堆，搭配2台华为600kw全液冷超充充电桩，2台360kw双枪快充桩，可服务6台车辆同时充电。

来源：北极星储能网2024-01-22

据介绍，该示范站配备了2两台直流充电桩，属于快充充电桩，还有2台交流充电桩，属于慢充充电桩。快充充电桩充满汽车的80%的电量预计是30分钟到40分钟，慢充充电桩预计要充6到8个小时。

来源：十堰市发改委2023-11-23

其中新建公共充电站46座（31个直流快充充电桩，150个交流慢充充电桩）；公交车充电站14座（19个直流充电桩）；物流车充电站2座（33个直流充电桩）；环卫车充电站1座（10个直流充电桩）；公务车充电站

来源：中国能源报2023-09-18

“目前，超充设施端的技术相对比较容易实现，随着充电功率加大，充电桩需要增加主动冷却功能（液冷），从而做好桩端的绝缘和热管理。”...9月4日，宁德时代面向欧洲发布此前刚在国内发布的神行超充电池，这是全球首款采用磷酸铁锂材料且支持大规模量产的4c超充电池，实现充电10分钟、续航400公里；9月8日，特斯拉宣布，已在全球部署超过5万个超级充电桩

来源：北极星储能网2023-09-14

“狂野生长”的充电桩，亟须合理规划布局，最大程度发挥充电桩的功效，才能避免资源浪费，解决新能源车主“找不到、用不上、充得慢” 的问题。...此外，宝馨智慧能源与华为数字能源技术有限公司首度合作，推出的新一代全液冷超充充电桩，实现了充电基础设施技术架构的全新升级，目前已在南京江心洲、上海、泉州和淮北等地试点推广应用；同时与泉州市能源集团达成三方战略合作

来源：中能传媒2023-08-10

预计2030年纯电动汽车保有量将达到8000万辆，按20%同时率考虑，仅交流慢充充电桩就可为系统提供1亿千瓦调节能力，是目前抽水蓄能容量的2倍、新型储能容量的10多倍。”

来源：中国能源报2023-08-09

预计2030年纯电动汽车保有量将达到8000万辆，按20%同时率考虑，仅交流慢充充电桩就可为系统提供1亿千瓦调节能力，是目前抽水蓄能容量的2倍、新型储能容量的10多倍。”

来源：北极星储能网2023-03-10

张强分析，表面上看，公共充电桩布局需要优化，配套电网供电保障能力需要提升，背后公共快充充电设施也有诸多技术难点有待突破，不同汽车品牌充电兼容性不足的问题有待解决。

来源：上海市政府2023-02-16

《办法》提到为提升电动汽车充电基础设施服务的保障能力，增加新能源汽车充电桩建设，加强明确日常管理细则，规定带有充电桩车位占比和快充充电桩的占比，利用数据互通互联对僵尸电桩和占用电桩行为进行处理，进一步明确政府部门管理职责

来源：北极星储能网2023-01-18

其中，2台600a液冷超充充电桩，最大输出功率480kw，可实现“充电5分钟，续航250公里”，解决了新能源汽车用户“充电慢”的痛点。...北极星储能网获悉，近日，市市政集团下属市政新能源公司向阳路光储放超级充电站正式建成投运。该站是无锡市首座新能源汽车光储放超级充电站，标志着无锡正式迈入“超充时代”。

来源：电网头条2021-09-26

据悉，国家电网公司累计建设公共充电设施12.8万个，有序充电桩6.9万个，形成“十纵十横两环网”高速公路快充网络，覆盖5万公里高速公路和176个城市。...双方表示，新一代充电网络“登高”行动将聚焦大功率直流快充技术、电网友好智能化技术、车联网平台及大数据技术三大领域，共同开展包括高压直流架构整站解决方案、直流高压快充充电模块、有序充电、v2g技术、充电基础设施智能化应用

来源：绍兴日报2021-08-11

针对该项规划，国网新昌县供电公司在新昌十九峰景区投资建设了“光储充”一体化充电站，该充电站总投资约170万元，搭载s6芯片进一步加大了安全系数，同时配置8台60千瓦一体单枪式快充充电桩，满足车流量需求。

来源：电网头条2021-02-01

覆盖腊口、温溪、城区等地的多个生活商业及高速路口区域，并以直流60、120千瓦快充为主，对各公共停车场进行补充建设，同比慢充充电，直流快充效率可提升约10倍，用户可通过快充app了解充电桩的分布情况，找到距离最近的充电设施便可享受绿色

来源：中国电动汽车百人会2020-06-19

02各地起始充电时间在细节上有差异，多倾向于一次充满在报告选择的八个城市中，私家电动汽车的起始充电时间规律大致上相同，但是受到不同城市工作时间、峰谷电价差、充电桩配套完善程度等因素的影响，起始充电时间在细节上有所差异

来源：充电桩视界2020-05-25

“据大量车主反映，用电成本不及燃油成本一半，但最大困扰是充电桩不普及，小区建私桩困难，存在风险隐患；公共快充充电站太少，寻找性能良好、油车不占位的充电桩困难。”...一是要加快构建“有序慢充为主、公共快充为辅”的充电网络。针对家庭乘用车而言，公共快充速度快，但配套投资大，适合临时补电；居民区有序慢充更方便，且配电网容量利用率高、配套投资小，适合作为主要充电方式。

来源：中国电力报2020-05-21

据大量车主反映，用电成本不及燃油成本一半，但最大困扰是充电桩不普及，小区建私桩困难，存在风险隐患；公共快充充电站太少，寻找性能良好、油车不占位的充电桩困难。二是结构性稀缺和利用率偏低现象并存。