来源：电动汽车百人会2025-04-08

今年插电混动技术变革高潮应当快到了，今后几年，预计插混（包括增程）还会上涨，比如从50%涨到60%左右，纯电降到40%左右，是完全可能的，但2030年后纯电仍将会回到70%的主体地位，我将在后面回答。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

今年插电混动技术变革高潮应当快到了，今后几年，预计插混（包括增程）还会上涨，比如从50%涨到60%左右，纯电降到40%左右，是完全可能的，至于更长时间是不是会一直这样？稍后我将对此进行进一步分析。

来源：《能源评论》2024-03-18

越发多元化的市场需求推动多种技术路线竞相发展。在过去两年中，插电式混动和增程式技术均得到了市场的认可，部分汽车厂商从用户角度出发，将增程式技术和插电混动技术进行升级，使其更加符合用户的真实需求。

来源：中国能源报2022-10-27

此外，有资料显示，即使算上免购置税优惠，插电混动汽车的初次购置成本仍比燃油车高出15%-20%，对应到a级家用车上，成本高出约2万元。上述业内人士认为，后期插电混动技术会更多搭配在高端、中大型车辆上。

来源：中国能源报2021-03-03

记者了解到，一直以来，为使插电混动车逐步取代燃油车，比亚迪、上汽、丰田等品牌接连发布更低成本的插电混动技术。...而比亚迪对于插电混动政策的收紧早有准备。去年10月，比亚迪高级副总裁廉玉波透露，比亚迪计划将在今年4月推出新的电动汽车平台，该平台将应用大量创新技术，可在安全、成本、续航等方面达到与燃油车同等水平。

来源：EV视界2020-05-09

此外，插电混动技术已经普及，二手车价格逐渐向燃油车靠拢。...4月，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，官方解读强调了几个关键词：扶强扶优、保持技术指标稳定等，都体现了政策对企业的扶助作用。

来源：汽车大事记2019-04-12

丰田的专利保护屏障让国内车企不约而同绕开ths混合动力，选择纯电动和插电混动技术路线，插混是纯电之外的另一个选择。从消费层面看，插电混动车短途用电、长途用油的特点最符合人们出行需求，消费者接受度较高。

来源：电动汽车百人会2019-04-03

所以我想针对这些问题，就刚才辛部长说的新能源汽车2035规划，谈一下我对这些技术的评述和展望。首先关于纯电动与插电混动技术。...正如安全技术是动力电池的第一核心技术，最重要的整车指标应当是百公里电耗，相同电池容量如何跑的更远是整车第一核心技术。

来源：爱卡汽车2016-05-09

●上汽乘用车：全面普及插电混动技术北京车展期间，上汽乘用车发布了多款新能源产品，未来将在新能源技术上积极布局，全力推进产业化发展，成为国内首家在纯电动、插电强混、燃料电池新能源汽车三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的汽车企业

来源：汽车之家2016-03-17

在插电式混合动力技术方面，上汽荣威e550搭载的edu插电混动技术由上汽自主研发，可实现荣威e550纯电续航里程60km，已获得30多项专利;而比亚迪唐也是国内为数不多具备双电机驱动系统技术的车型，但相比荣威

来源：CNEV2016-02-03

技术是新能源汽车的核心竞争力，比亚迪具有自主知识产权的插电混动技术将构成一道坚固的壁垒，给竞争者带来巨大的压力。...从全球市场发展趋势来看，插电混动的潜力也非常大。

来源：电动汽车时代2015-12-22

这也解释了为什么保时捷、迈凯伦等很多跑车都逐渐采用插电混动技术。一台靠谱的插电混动车应该具有哪些特点?目前市场上在售的插电混动车型只有屈指可数的几款，我们就以上汽荣威e550和e950为例进行说明。

来源：新华网2015-12-07

目前，包括北汽、比亚迪、上汽、长安、广汽在内的多家汽车企业在研发层面不断重视对三电技术的开发，在纯电动、插电混动技术方面实现新的突破。...其中大中客车形成了高普及率；电动轻客市场呈现爆发增长，未来将在电动物流领域形成新的高增长态势；在乘用车领域，纯电动汽车将趋向经济型车型，插电混动车型将走向高端化。

来源：中关村在线2015-10-21

按照神龙公司的规划，预计在2020年前实现插电式混合动力车以及纯电动车的产业化，并计划于2019年前全面普及插电混动技术，同时还将推出纯电动车型。...在去年神龙公司首届营销渠道发展大会上，就曾获悉神龙公司会在不久引入一项环保节能技术stt(stop&start)，并运用到现有车型上。所谓stt(stop&start)，是一种新型节能环保系统。

来源：第一电动网2015-03-20

这三款新车均将使用更多i系产品的技术，在油耗方面相比普通内燃机车型大幅度降低。上述三款车将悉数引入国内销售，进而在华全面普及宝马的纯电动和插电混动技术。...新车所采用的三元锂电池技术与特斯拉相同，在时速60公里的情况下续航里程达245公里，而该款ev200轻快型是e系列的入门级车型。

来源：中国青年报2013-12-05

一是丰田常熟研发中心竣工，丰田混动车型及电池电机等关键零部件将在3年内国产;二是本田宣布将在三年内实现混合动力车的国产;三是大众表示将在国内大力推广插电混动技术，2015年实现关键组件国产。