来源：我的电池网2小时前

从排名来看，广汽的因湃电池、吉利的极电新能源等已位居在动力电池装机top10厂商当中。...3月15日，宁德时代零碳城市战略合作暨东营宁德时代零碳产业园项目正式签约。根据协议，山东省东营市与宁德时代将依托双方优势，共建宁德时代在全国的首个高比例绿电直供零碳产业园。

来源：CATL宁德时代2025-03-28

* 地处欧洲心脏地带-匈牙利德布勒森市，占地221公顷此外与 stellantis 合资的西班牙工厂及印尼电池产业链项目也在积极推进中宁德时代同时还与多家车企深度合作成立时代北汽、时代长安、时代一汽时代广汽

来源：中工汽车网2025-03-26

包括“华为系”鸿蒙智行、广汽集团旗下埃安、长安集团旗下深蓝、东风集团旗下蓝图等都在拼杀新能源汽车赛场。极氪汽车则是首次集团军作战，冲破3万辆关口。...3月25日，哪吒汽车发文称，经过三轮开诚布公的磋商，公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识，共同签署超20亿元债转股协议，同步引入泰国金融机构100亿泰铢（约合

来源：蔚来2025-03-18

蔚来致力于推动电动汽车换电运营管理体系建设，已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成全方位、多层次的换电战略合作。...蔚来cfo曲玉，蔚来高级副总裁曾澍湘，宁德时代市场体系联席总裁韩伟，宁德时代首席投资官王红波，宁德时代cfo郑舒等出席签约仪式。

来源：电池中国2025-03-18

广汽集团董事长冯兴亚直言，如何高效回收利用动力电池，已成为汽车产业链的新挑战。当然，也是巨大的机遇。...据彭博社报道，宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务与相关方进行谈判。据悉，宁德时代在匈牙利投建的电池工厂即将于2025年投产，其第一阶段的目标是年产能达到40gwh，未来将扩大到100gwh。

来源：电池中国2025-03-13

事实上，目前国内已经有不少车企都在积极卡位低空经济，包括小鹏、吉利、广汽、长安等知名车企，都已纷纷入局。...截至目前，包括小鹏汇天、沃飞长空、亿航智能、沃兰特航空、览翌航空等众多evtol主机厂商，以及宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、比克电池、国轩高科、欣旺达、巨湾技研等电池厂商，都在积极布局

来源：电池中国2025-03-10

广汽埃安则尝试通过ai研发固态电池。...据广汽埃安电池研发部部长李进透露，该公司希望通过利用仿真计算和ai深度学习模型，对固态电解质进行创新型的开发，攻克妨碍固态电池产业化应用的稳定性、安全性、加工性和固固界面融合等问题。

来源：电池工业网2025-03-10

广汽本田p7：这一车型基于本田云驰智能高效纯电架构打造，支持l2+级辅助驾驶、高精导航及自动泊车功能，搭载宁德时代定制90度三元锂电池，cltc续航最高650km。...01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁锂市占率不断提升的同时，宁德时代在三元电池领域的也在快速占领市场。最近，宁德时代三元电池被曝即将上车三大爆款车型。

来源：中国电力报2025-03-10

全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚指出，换电模式因标准不统一导致重复建设，动力电池回收体系混乱，企业各自为战，资源浪费与无序竞争并存。一些地方招商引资也是加速产业“内卷”的助推因素。...全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群指出：“当前我国储能的市场参与机制相较国外仍不完善，储能电站面临调用频次低、综合利用率不足、投资回报周期长等挑战。”

来源：真锂研究2025-03-06

04广汽冯兴亚新能源“组合拳”广汽集团董事长冯兴亚重点关注培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，汽车行业发展趋势和痛点问题依然是他关注的重点。...01宁德时代曾毓群的储能“双保险”宁德时代董事长曾毓群提出，截至2024年底，国内新型储能累计装机规模已超越抽水蓄能，但依然存在市场机制尚未成熟、调用少、利用率低等问题。

来源：电池中国2025-02-28

据电池中国不完全统计，目前宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等企业，均已布局磷酸锰铁锂电池技术路线。...该公司有效攻克了材料能量密度、寿命、安全、存储等方面的一些短板，使其产品性能处于行业领先水平，实现了电池续航、寿命、安全、效率以及低温性能的全面提升，产品被广泛应用于大众、现代、戴姆勒、宝马、奔驰、理想、小鹏、长城、广汽

来源：北极星储能网2025-02-25

国内的宁德时代专注于硫化物固态电池的研究，硫化物专利数量全球第二，计划在2027年小批量生产，能量密度目标500wh/kg。目前，固态电池有电动汽车动力电池和储能两大应用领域。...在电动汽车领域，比亚迪锂电池有限公司cto孙华军在2月15日召开的全固态电池创新发展高峰论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车；广汽集团日前发布公告称

来源：高工锂电2025-02-24

中创新航与吉利远程、奇瑞商用车、江汽集团、广汽日野、五征集团、质子汽车等多家国内商用车企业深度合作。...宁德时代在商用车领域的布局广泛，尤其是在电动重卡市场表现突出。宁德时代目前已配套近百家客户数量，实现了大面积覆盖，核心装机客户包括徐工汽车、一汽解放、陕汽集团、三一汽车、宇通集团等众多行业知名企业。

来源：高工锂电2025-02-17

此外，郑州英诺贝森能和香港英航时代联合签约，总投资35亿元建设年产3gwh的重卡固态电池生产项目。...广汽、上汽、奇瑞等车企计划在2026年量产，比亚迪和丰田则瞄准2027年小批量生产。与此同时，固态电池企业也进一步释放出其产品上车的信号。

来源：广汽集团2025-02-10

广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新，以行业首个a+级ai智能座舱融合行业顶尖大模型赋能，让ai驱动用户体验跨越式进入新时代。...广汽自主研发的端云一体大模型adigo sense基于deepseek-r1实现融合增强后，将在今年上半年陆续上线，逐步覆盖昊铂、传祺、埃安三大品牌系列车型，为广大车主提供划时代的智能化服务。

来源：真锂研究2025-02-07

广汽集团2025年的目标为230万辆，增长率为15%。长安汽车的2025年度目标是300万辆，增长率为12%。...宁德时代已经将目标定位在“储能+ai”的“零碳电网”方案组合，储能不仅仅是买电池，而是储能智能化系统的集成发展。

来源：广汽集团2025-01-25

根据协议，双方将抢抓全球能源革命的时代机遇，以创新发展理念驱动合作的深化发展，秉承优势互补、互惠共赢的原则，在光-储-充-换项目、能源解决方案、车辆销售、光伏产品开发等多领域开展深入合作。...隆基绿能副总裁张海濛、分布式全球战略客户总裁陈鹏飞，广汽集团副总经理郑衡、广汽能源总经理刘志辉，以及隆基乐叶、广汽能源有关负责人出席签约仪式。

来源：高工锂电2025-01-24

从市场布局来看，有不少企业已与下游达成合作：如宁德时代对接峰飞航空（战投）、中创新航绑定小鹏汇天、孚能科技牵手吉利沃飞、国轩高科和欣界能源合作亿航智能（欣界已获订单）、金羽新能配套广汽飞行汽车等。

来源：高工锂电2025-01-16

插混车型在终端市场获得认可，也倒逼车型加速插混车型、插混电芯的研发和生产，比亚迪、吉利、长城、广汽等车企，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等电池厂商均在插混产品有所布局。

来源：长沙市人民政府2025-01-14

长沙机场改扩建、椒花水库等一批重大基础设施项目加快建设，广汽埃安新能源汽车、比亚迪电子生产基地二期、惠科配套产业园等一批重大产业项目正式投产。招商引资成果丰硕。...原文如下：一、2024年工作回顾过去一年，我们在省委、省政府和市委的坚强领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平总书记考察湖南重要讲话和指示精神