来源：电动汽车百人会2025-03-03

首先是因为新一代磷酸铁锂电池和插电混动技术厚积薄发，同时新能源汽车市场进入了家用主流轿车市场区间，插电能满足性价比客户的所有需求，插电既是燃油车，也是纯电动车，还是混合动力车，很难挑出它的毛病；而且新冠疫情突然爆发后延长了新能源汽车补贴政策

来源：电池中国2025-02-10

其中，插混车型销量达514.1万辆，同比高增83.3%，而纯电动车型销量为771.9万辆，同比增长仅为15.5%。电池中国观察到，这一市场格局的巨大变化背后有着深刻的动因。...通过提高正极材料的压实密度，可以显著提升电池的能量密度，进而延长电动车的续航里程。据报道，宁德时代神行plus，通过“将每一颗纳米颗粒放置在适当位置”，已实现正极超高压实密度。

来源：北极星储能网2025-02-06

新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发lexus雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中，并计划于2027年投产。...到2024年，法拉利的出货量包括51%的混合动力汽车和49%的内燃机汽车。

来源：真锂研究2025-01-25

首先，纯电动车型继续牢牢占据市场主导地位，市场份额达到62%，与此同时，插电式混合动力车型也在慢慢崛起，市场份额达到了38%。...随着技术创新的不断突破，电动化、智能化、网联化将成为新能源汽车的核

来源：北极星储能网2025-01-15

（4）宽温区运行：目前的电动车在冬季续航里程下滑明显，主要原因在于液态电解质在冬季流动性下降。固态电池可以在更广泛的温度范围内（-30&#...固态电池的发展路径大致可以分为半固态（5-10wt%）、准固态（0-5wt%）、全固态（0wt%）等阶段；其中半固态、准固态使用的电解质均为混合固液电解质。

来源：我的电池网2024-12-16

其中，2024年1-11月，插电混动车型新车降价幅度达到1.5万元，降价力度达到8.5%；纯电动车型新车降价幅度达到2万元，新车降价幅度达到10%；增程混合动力车型新车降价力度达到1.58万元，降价力度达到

来源：中国新闻网2024-12-13

未来，随着沙戈荒新能源基地及海上风电直流输电、电网柔性互联及支撑性设备、新型储能、电动车充电桩等设备的不断建设，大量的电力电子设备接入电网，新型电力系统的电力电子化特征将更加显著。...第二，气象条件的不确定性等将导致新能源出力大幅波动，理论上变流器占比(电力电子化率)可能是任意比例，随着系统规模不断扩大化、复杂化，将会形成多构成、多模式、不确定的混合系统。

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，消费电子、轻型电动车等电芯容量要求小、但性能要求高的领域，也正在推动全固态电池加速量产。...8月，ses ai的100ah混合固液锂金属电芯通过gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》安全测试，成为行业首个通过该标准的锂金属电芯，技术初创企业混合固液电池产品的上车进程也不断加快

来源：中电联法律分会2024-11-13

512个客户接入平台，整合了电动车充电桩?商业建筑?园区微电网等多种资源?这一阶段的虚拟电厂逐渐从供给侧延伸到需求侧，混合型虚拟电厂不断涌现，推动了虚拟电厂在更多场景下的应用?...到2017年，江苏张家港智慧用电示范园区上线，整合了分布式清洁能源与电动汽车充电桩，成为国内首批规模化需求侧响应的虚拟电厂之一?

来源：国际能源小数据2024-11-07

电动车税收抵免可能无法以当前形式生存，风能（特别是海上风能）将被牺牲以取悦基础选民。这些都将是重大的挫折，但鉴于经济和政治现实，特朗普可能会避免完全废除ira。...（来源：国际能源小数据 作者：e small data）背景：• 自2022年拜登总统签署ira以来，美国公司已宣布超过1330亿美元的清洁能源技术和电动车制造投资。

来源：电池中国网2024-10-18

欧洲电动汽车市场需求骤减的原因错综复杂，或主要与以下因素相关：一是，欧洲本地电动车型价格昂贵，远超同级别燃油车型。...分析人士表示，当前欧洲整体经济环境较为低迷，消费者更倾向于购买具有价格优势的燃油车，而非同级别的电动车。二是，电池包价格高企、电动汽车市场需求疲软和动力电池市场需求放缓之间形成一个不良的反馈循环。

来源：电池中国网2024-09-27

3. sk on完成磷酸铁锂电池的研发sk on近段时间的处境较为困难，其主要客户包括福特、现代、大众等主机厂，而福特、通用和其他很多国际车企纷纷推迟甚至取消了新的电动车型，以避免在消费者购买速度不及预期的车型上投入大笔资金

来源：北极星氢能网2024-09-20

辽宁4月27日，辽宁省大连市印发《大连市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案》，文件指出，推进城市公交车辆电动化和氢燃料替代，更换老旧公交车、过保电动车辆电池。...文件指出，加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设，拓展通用航空应用场景。鼓励汽车生产企业发展混合动力、纯电动、氢燃料电池等新能源路线，提高整车生产能力。

来源：闪亮播报2024-08-27

目前市面上的主流模式是v2g，即vehicle-to-grid（车辆到电网），可以理解为是电能在电动汽车和电网之间进行双向流动。纯电动车与插电式混合动力汽车都可以实现v2g。

来源：电池中国2024-08-21

业界普遍认为，插混汽车在国内外市场销量“狂飙”的主要原因在于：插混车型在有效降低车主里程焦虑的同时，在初始购车成本上，相较于纯电动车型也更具优势。...据市场调研机构rho motion的最新数据，尽管今年电动汽车行业增长有所放缓，但今年7月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量同比依然增长了21%，达135万辆。

来源：北极星储能网2024-08-02

其中，纯电动车销量为130000辆，插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。

来源：电池中国网2024-07-26

无独有偶，保时捷也宣布，放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。...而早在今年2月，鉴于电动汽车普及速度未达预期，奔驰汽车已宣布将不再坚持到2030年前在主要市场全面转向电动车销售的计划，并强调“客户和市场决定其转型步伐”。

来源：广东省交通运输厅2024-07-23

截至2023年年底，佛山共有6051台公交车辆，包含纯电动车、混合动力、氢能源公交车多种车型，丰富了交通能源结构，实现不同能源交通工具互补互助的预期成果。...▲佛山市氢能公交车和纯电动公交车推广应用工作小组（二）加强部门积极协作，形成工作合力。

来源：北极星储能网2024-07-19

内德托维尼亚表示，法拉利未来将提供内燃机、混合动力和电动车型，但坚持认为这些车型之间的销售比例不会由销售或生产目标决定，而是由客户需求决定。...目前法拉利尚未透露其首款纯电动车型的具体细节，但据近期曝光的谍照显示，测试车使用了玛莎拉蒂levante车身。

来源：大连市发展和改革委员会2024-07-10

大连中比动力电池公司以民用小型电动车为主要市场，生产动力电池、储能电池，形成了独立的知识产权体系，目前年产值约5亿元。...大连泰星能源公司是我市锂电方面的龙头企业，主要生产插入式混合动力汽车使用的三元锂电池，已建成9条生产线，计划2024年建成4条生产线，力争2025年产值达到百亿级。