来源：国家电网报2024-10-31

据了解，轨道交通供电多采用直流牵引供电方式，钢轨兼做回流轨。轨道交通车辆运行时，牵引电流沿接触网传输至电动车辆，再经轨道回流至牵引变电站。然而，有些电流会流入电位低、电阻率低的地方，形成杂散电流。

来源：陕西省发改委2024-10-08

二是支持运营15年（含）以上的和信号系统、车辆牵引、制动、网络等关键系统升级改造，以及牵引供电系统、环控系统、照明系统的绿色化改造。三是支持运营10年（含）以上的线路适老化、无障碍化等功能性升级改造。

来源：陕西省发改委2024-10-08

二是支持运营15年（含）以上的和信号系统、车辆牵引、制动、网络等关键系统升级改造，以及牵引供电系统、环控系统、照明系统的绿色化改造。三是支持运营10年（含）以上的线路适老化、无障碍化等功能性升级改造。

来源：中车四方所2024-08-19

该项目是国内首个光伏储能新能源接入高速铁路牵引供电系统工程。中车四方所依托自身轨道交通领域跨系统跨专业技术融合创新优势，拓展同心多元技术，为该项目提供了自主研制的铁路能量调度系统。

来源：山东省国资委2024-05-22

牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁，是铁路牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网上，为动车组提供稳定的动力，保证列车高速平稳运行

来源：国家铁路局2024-02-06

推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。推进铁路电气化改造。...推动再生制动能量自行吸收、同相供电、大规模储能等新一代低碳智慧技术在牵引供电系统中的应用，促进铁路电气化的升级换代和绿色低碳智慧转型。开发储能、燃料电池、替代燃料等低碳新技术。

来源：中国能源新闻网2024-01-16

项目建成后，该公司将首次实现全线分段测控和双边贯通供电的牵引供电系统技术引领，使牵引供电系统供电能力充分发挥，为巴准线提升6%的运能，增强牵引供电系统稳定性的同时减少运营维护成本，在重载铁路运输行业技术创新引领方面与电气化铁路推广方面具有现实意义

来源：清华电机2023-07-18

（第一期）”项目；胡军代表“基于智能传感与透明电网平台的传感基础元件与测量方法关键技术开发与咨询服务”项目；魏应冬代表“贯通式同相牵引供电系统”项目、“北京地铁 13a 线柔直双向变流器及仿真平台研发”...项目；李笑倩代表“北京地铁 13a 线柔直牵引供电协同控制和中心级能源管控系统研发”项目依次进行了汇报，并回答了专家组提问。

来源：西南交通大学2023-07-17

为贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”和国铁集团“绿色低碳”的发展目标，在国铁集团科研项目《电气化铁路交流牵引供电系统再生制动能量利用技术研究》支持下，西南交通大学何正友、胡海涛、王科课题组与中车青岛四方车辆研究所有限公司

来源：新风光2023-04-27

新风光新一代双向变流装置集整流逆变于一体，同时，该装置具备无功补偿功能、直流融冰功能和能量管理系统，减少了整体系统规模投资，化繁为简、实现了主动式智慧轨道牵引供电，比现有制动吸收方式更节能。

来源：日立能源2022-11-22

其牵引供电系统采用1500伏直流与25千伏交流双制式。双流制列车通过交直流全自动切换的供电方式，能够同时满足市域（郊）铁路（交流）和城市轨道交通（直流）的不同电力需求。...作为列车电气设备中最重要的部件之一，此次日立能源提供的定制化牵引变压器安装于列车底部，不仅确保双流制供电系统的稳定运行，更满足了客户对于产品重量的严苛要求。

来源：北极星储能网2022-04-22

同时，其拥有的网压波动抑制功能可显著提高轨道交通牵引供电系统稳定性，改善供电系统电能质量。...未来，青岛地铁全面推广“飞轮+逆变”复合储能、永磁牵引等方案后，可降低线路牵引能耗30%以上，将有力推动青岛地铁乃至整个轨道交通行业实现绿色转型发展，助力国家“双碳”战略目标实现。

来源：北极星储能网2022-04-12

同时，其拥有的网压波动抑制功能可显著提高轨道交通牵引供电系统稳定性，改善供电系统电能质量。...据统计，轨道交通列车制动产生的能量可达到牵引系统耗能的 20%-40%左右，若被充分利用，将显著降低轨道交通运营能耗。

来源：许继集团2021-07-01

而再生制动能量回馈装置用电约占地铁牵引用电的15%、总用电的8%，也提高了牵引供电系统的节能率。...装置兼具无功补偿、自适应控制等功能，能够稳定直流牵引网电压，有效避免装置误回馈。

来源：电气新科技2021-01-27

储能技术能“削峰填谷”，既能提高再生制动能量利用率，又能补偿接触网电压，提高列车供电品质，降低牵引供电系统损耗，尤其是地面储能技术具有节能效果好、方便系统维护、不占车体空间等诸多优势。

来源：人民资讯2021-01-13

变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”，主变压器又是“四电”中体积最大的电气设备，运输与安装工作要求非常严格。张吉怀项目部管段内共新建牵引变电所5座、分区所5座、at所9座。...1月11日，经历3个小时的人工转运，中铁武汉电气化局张吉怀铁路项目经理部首台牵引变压器在张家界西牵引变电所顺利安装就位，标志着张吉怀铁路牵引变电工程施工进入了新的阶段，为后续设备全面安装施工奠定良好基础

来源：中国交通在线2020-12-18

牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”，变电所中最关键的设备就是主变压器，它的主要任务是将电力系统高压输电线输送来的电能变换成适合电力机车使用的电能，然后输送到铁路上空架设的接触网导线上，为电力机车供电

来源：北极星储能网2020-09-28

我今天主要向大家介绍储能在电气化铁路上的牵引供电应用，即如何在电网薄弱或者没有电的地方通过储能电站来推动高铁运行。本方案主要依托储能隔离了电网与牵引供电系统，降低了对电网要求，带了诸多好处。

来源：国家能源集团2020-08-30

图为外西沟平衡供电装置牵引供电系统平衡供电技术是一种将电气化铁路牵引供电技术、电力电子技术和自动控制技术等相结合的新型牵引供电技术，共投资710余万元。

来源：新华社2020-06-29

作为高速磁浮牵引供电系统的关键设备，该产品采用了磁屏蔽技术，阻抗电压高、电流大，可以有效降低杂散损耗和涡流损耗，提高供电效率。...中国中铁电气化局工业公司负责该项目的总工程师柴淑颖介绍，时速600公里高速磁浮交通系统是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题之一。其牵引供电系统采用“交-直-交”变流电力传动技术。