来源：北极星储能网前天

首家工厂位于春武里府，将主要为电动汽车制造商生产锂离子电池。整个项目涵盖制造、研发和产品开发，预计投产后将雇佣超过1000名员工。...据了解，此次在泰国建设的电池工厂将是欣旺达在东盟地区的首个电动汽车电池生产基地。

来源：电池中国2025-03-13

与电动汽车相比，evtol对于动力电池性能要求更为严苛。业内人士指出，“不管从功率密度、抗冲击要求等，evtol电池的要求都非常苛刻。与车用电池相比，它既要高功率、高能量，还要高安全。”...电池中国注意到，今年年初，东南大学发布了由其科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”。据介绍，这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车。

来源：中工汽车网2025-03-13

“老大哥”的指引2021年11月，阿维塔11全球亮相，成为阿维塔科技旗下首款智能电动汽车；2023年9月，阿维塔12在德国慕尼黑全球首发，打造第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员；2024年9月，阿维塔07...对于迫切需要拿到“电动化”下半场船票的长安汽车来说，多年造车的丰富经验、手握720亿元现金是其优势所在。

来源：储能科学与技术2025-03-13

例如，比亚迪、广汽埃安、北汽新能源和特斯拉等电动汽车在滥用时起火以及自燃都引起了媒体和大众的广泛关注。这些热失控事故无不警示着科研人员，提高电池比容量的先决条件是要保证电池的安全性。...但锂离子电池更高的能量密度通常伴随着更差的热稳定性，自2015年以来，发生了多起电动汽车热失控事故，这和研究人员对三元电池或者具有更高能量密度的电池材料热失控机制的了解较少有着密切关系。

来源：电池中国2025-03-12

行业资料显示，现阶段，凭借更高的能量密度，整车突破1000公里续航里程，使高镍电池成为高端电动汽车的主流选择之一；通过技术优化，中镍电池在成本与性能之间获得平衡，且其低温、快充等优势显著，在中端电动汽车领域具备一定优势

来源：​北极星氢能网2025-03-12

去年10月，现代汽车发布了新型氢燃料电池电动汽车（fcev）概念车initum，并预计于今年投入生产。这款suv将配备低滚动阻力轮胎的空气动力学轮毂，旨在实现一罐氢气650公里的续航里程。

来源：中国电力报2025-03-12

全国政协委员，北京大学副校长，中国科学院院士朴世龙在今年的全国政协十四届三次会议第三次全体会议上表示，我国绿色低碳产业发展取得显著成就，尤其是新能源、电动汽车节能环保等领域的发展举世瞩目。...一些技术研发和应用还处于起步或追赶阶段，绿色低碳产业链一些关键环节依赖于国际市场。二是绿色低碳产业政策不协调，各方面协同发力不充分。

来源：国家能源局2025-03-10

电力需求侧管理：a401电力需求侧资源管理开发，a402虚拟电厂，a403电动汽车充电设施，a404岸电系统，a405综合能源，a406其它。...显著提升能源行业整体技术水平和产品、服务质量的行业标准计划；能源领域国家科技重大专项和重点研发计划等科技成果转化的行业标准计划；推进能源领域数字化、智能化关键技术创新的行业标准计划。

来源：智研咨询2025-03-10

随着电动汽车的普及和可再生能源的大规模应用，对电池预制舱的需求将持续增长。同时，随着技术的不断进步和成本的降低，电池预制舱在分布式能源、微电网等领域的应用也将不断拓展，行业规模有望持续扩大。...中国电池预制舱行业发展现状近年来，电化学储能技术凭借其出众的响应速度、广泛的地理适应性以及成本的不断优化，在新能源电力消纳、微电网构建、电网灵活调峰、区域综合能源供应以及电动汽车充电站等多个应用场景中发挥着举足轻重的作用

来源：北极星储能网2025-03-10

北极星储能获悉，近日，全国人大代表、中国工程院院士潘复生在接受媒体采访时表示，高效安全的储能技术是大幅度提高可再生能源使用比例、提高电动汽车竞争力、实现“双碳”目标、确保能源安全的关键环节，应大力发展镁电池技术和镁储运氢产业

来源：北极星储能网2025-03-10

聚焦电动汽车、储能系统、风电光伏等新能源市场和 ai 等未来产业，打造第二增长曲线。②开拓新市场。...强化创新驱动，加快建设武汉、通城和海外“多研发中心”，以技术创新引领公司发展新模式。面向未来，公司始终坚持提质增效，进一步巩固云母绝缘材料行业领先地位。

来源：高工锂电2025-03-10

2025年两会期间，来自锂电池、电动汽车、低空经济领域的人大代表也带来了多份提案，涉及了新型储能、产业生态完善、换电模式、电池回收、低空经济等不同产业环节的优化建言。...刘静瑜建议：1、制定零碳园区建设总体工作方案和细则2、建立并逐步健全零碳园区相关标准体系3、进一步加大零碳关键技术研发和成果转化投入4、加大财政及金融政策支持5、采用“分类定标-分批实施-重点突破”的差异化改造策略

来源：智研咨询2025-03-07

随着快充技术的持续进步，电动汽车的充电时间将大大缩短，使得电动汽车在出行便利性上更接近传统燃油车，从而吸引更多消费者选择电动汽车。随着超快充技术逐渐成为新车发布的标配，车企对6c电池的需求日益增加。

来源：北极星储能网2025-03-06

多哈作为阿维塔进入中东后开拓的第二个战略市场，对深化品牌在整个中东布局具有深远影响，也让世界看到中国高端品牌的无限前景，并将助力品牌早日实现“打造全球高端智能电动汽车领导品牌”的愿景。...固态电池方面，长安汽车致力于让用户实现“能源自由”，正在加快推进下一代电池研发进度。

来源：真锂研究2025-03-06

促进电车与evtol产业融合通过集群发展、共享电车技术、产学研协作等方式，推动电动汽车与evtol产业的融合发展。优化跨部门协调机制，为evtol产业发展提供有力保障。...鼓励企业加大研发投入，提高人形机器人的智能化水平和应用能力。加强产学研协作，推动人形机器人技术

来源：固德威GOODWE2025-03-05

零碳交通的关键技术之一是光储充系统，即利用光伏发电、储能电池和充电桩组成一个微网，为电动汽车提供清洁、可靠和高效的充电服务。...光电建材美学与效能并进，开启建筑零碳革命在本次展会上，固德威携自主研发的具有强大防水性能的北极系列、最低每平米仅5.6kg的轻质光伏银河系列、专为建筑设计而生的旭日系列等创新性产品亮相展会。

来源：西门子能源2025-03-04

自2010年以来，从煤炭向天然气过渡已经助力全球实现减排约5亿吨二氧化碳，这相当于在同一时期增加了2亿辆电动汽车上路。...凭借长期的研发投入和丰富的项目执行经验，西门子能源在这个项目上成功实现了掺混合气燃烧的稳定运行，掺氢比例高达20%，不仅降低了项目的用能成本，而且减少了废气排放，为打造舟山绿色石化基地助力。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

来源：智研咨询2025-03-03

这一技术极大地缩短了充电时间，提升了充电效率，对于电动汽车等行业来说具有重大意义。中国4c超充电池行业发展背景分析近年来，全球新能源汽车需求呈现出爆炸式的增长态势。...随着4c超充电池推广及应用，将引领新能源汽车行业进入超充时代。中国4c超充电池行业发展趋势分析近年来，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策措施支持新能源汽车及关键零部件的研发和生产。

来源：中国电力报2025-03-03

也就是说，如果配电网停电，白天光伏电站所发的电可直接为电动汽车充电，晚上储能系统也能提供充电所需电能，这是江苏首个不停电的智能充电站。...车网互动“老站”变“顶流”常州武进高新区凤林路电动汽车充电站，建成于2016年底。站内，50千瓦的分布式光伏及200千瓦时的储能系统可以离网运行。