来源：北极星储能网2024-05-29

资料显示，cnae隶属于中国钠电集团旗下，专注于钠离子电芯、磷酸铁锂电芯，动力及储能产品，是国内率先具备国际竞争力的电池制造商之一。...与此同时，青钠科技与上海九品德宸新能源科技有限公司、无锡尚品电动车业有限公司、浙江霖润新能源科技有限公司、北京三栈科技有限公司签订五方战略合作协议，共同研发钠离子电池系统、钠电池电动自行车、充电柜等产品

来源：我的电池网2024-05-20

据外媒报道，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免

来源：北极星储能网2024-05-16

该工厂主要生产电动汽车电池，并计划今年向电动汽车制造商供货，工厂设计产能为2gwh，根据需求可为多达26,000辆电动车提供电池。2月，辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。

来源：北极星太阳能光伏网2024-05-16

关键之期，美国部分光伏制造商再提申请。...5月14日，美国贸易代表办公室（ustr）发布301调查4周年审查报告，并发布对中国301关税行动声明，拜登政府拟对约180亿美元商品增收关税，包含电动车、太阳能电池、半导体、钢铁、铝等，同时维持川普时代超过

来源：真锂研究2024-05-15

美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高至100%，旨在遏制中国廉价电动车在美国市场的冲击。如果真的如此，这意味着中国新能源汽车将被彻底关在美国的大门之外。...电动汽车制造商将可以使用中国石墨制造电池，并享有税收抵免政策。美国显然已经打起了退堂鼓。真锂研究创始人墨柯表示，尽管欧美政府正在大力扶持本国产业链，但是效果并不如预期，因此政策或许将会有所松动。

来源：环球零碳2024-05-13

中匈两国在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化，中国的电池巨头宁德时代、电动车巨头比亚迪，以及为数众多的配套厂商都在匈牙利动工建厂，希望打造他们进军欧盟市场的“桥头堡”。...得益于中国电池制造商对匈牙利的巨额投资，以及其他电池企业即将宣布的投资计划，匈牙利正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利为什么能够在全球各国新能源电池产能中排名第四？

来源：Murata村田中国2024-05-08

后续，村田将发力推进包括saf清洁空运燃油、电动车、氢能源汽车的更多活用方案等，试验其方案应用可行性效果。...北极星氢能网获悉，2024年5月6日，全球领先的综合电子元器件制造商村田制作所（以下简称“村田”） 氢能源汽车发车仪式在无锡举行。

来源：高工锂电2024-05-07

美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。

来源：北极星储能网2024-05-07

特斯拉称，将在未来几个季度继续邀请nacs的充电设备制造商加入合作，同时在北美以外的地区也向其他电动汽车开放更多的站点，在特斯拉看来，这两项操作都将推动其收入和利润的增长。...随后特斯拉官微也发文称“很荣幸能参与中国新能源汽车行业的快速发展”，同时还表示：“将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。”

来源：电池中国网2024-03-26

由于美国市场的电动车普及已经进入停滞期，销售增长速度放缓。瑞银分析师此前将美国电动汽车市场今年的增长预期从45%下调至10%。...比如，3月18日，美国电池制造商american battery factory公司(abf)与先导智能签署全球战略合作协议。

来源：宁德时代2024-02-26

而宁德时代之所以能成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商，离不开全球新能源电车伙伴的支持与助力。技术为先、创新为王。...作为韩国领先的市场研究公司，sne research长期在电动车、风电、光伏领域提供全球市场研究和咨询服务，是电动车、电池领域全球引用最多的调研机构之一。

来源：北极星储能网2024-01-31

湖州国晟新能源不仅仅是电池制造商，更是储能安全的保障者，是国内首批具备批量量产能力的钠离子电池企业。...在市场应用端，从电动二轮车/三轮车、低速电动车、储能、新能源汽车方面，钠离子电池都会有较好的前景。对钠离子电池行业来讲，目前的迫切问题是尽快把理论成本优势变成实际。”

来源：中国贸易网2023-11-24

这些政策措施包括从上游限制镍矿出口、中游提供税收优惠和其他非财政激励以吸引电动车制造商入驻印尼，再到下游积极推广电动车的使用，刺激消费，为印尼的新能源汽车产业链布局。

来源：能源新媒2023-09-18

显然，中国电动车市场的快速崛起，让欧盟感受到了竞争的压力。此外，欧洲还在担心中国风机制造商越来越多地进军欧洲，进而导致欧美在风电制造领域重蹈十年前在光伏制造领域的覆辙。...欧洲风能协会称，欧盟每年需要新增30gw的风电装机，欧盟和制造商正在努力尽可能自主生产实现这一壮举所必需的风力涡轮机。

来源：北极星储能网2023-09-07

北极星储能网获悉，9月7日，亿纬动力司与rimac签订谅解备忘录，公告指出，rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池，并且亿纬动力已接受该定点。...，一家在克罗地亚注册成立的公司，专注于高性能电池系统、电力驱动单元、控制系统和储能解决方案的设计、开发、生产和供应，是全球原始设备制造商、高性能汽车技术解决方案的领先提供商。

来源：北极星电池网2023-09-07

rimac是一家在克罗地亚注册成立的公司，专注于高性能电池系统、电力驱动单元、控制系统和储能解决方案的设计、开发、生产和供应，是全球原始设备制造商、高性能汽车技术解决方案的领先提供商。...根据此次谅解备忘录，rimac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车动力电池，并且亿纬动力已接受该定点。

来源：EnergyKnowledge2023-08-11

首先，并不是所有的电动汽车都兼容v2g，许多制造商处于该技术的不同发展阶段。...电动汽车，作为新型交通工具，替代燃油汽车已经成为历史的必然趋势，而随着电动车保有量的增加，庞大的车载电池容量是人们不可忽视的潜在储能资源。

来源：环球零碳2023-07-25

欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。...该草案中还对塑料垃圾回收的比例进行了修改：到2030年所有商品制造商的包装都需要被设计成可回收。今年6月14日，欧洲议会通过了与理事会达成的一项协议，以全面改革欧盟关于电池和废电池的规定。

来源：北极星电池网2023-07-04

松下能源此前在5月表示，目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时，比截至今年3月的水平高出4倍左右。...渡边庄一郎称，对潜在的电动汽车电池生产合资企业持开放态度，包括与汽车制造商马自达的合资企业，理由是此类项目的性质正发生变化，投资不再由电池制造商单独承担。

来源：北极星电池网2023-06-20

投产后的电池厂将生产电池电芯和模块，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。...欧洲（国别未知）：2023年2月，子公司合肥国轩与欧洲电池制造商inobat拟合资建设40gwh电芯及pack工厂，还将基于inobat在斯洛伐克现有工厂，共同探索开展储能电池生产的潜力，以尽快开拓欧洲市场