来源：宁德时代2024-12-11

该合资企业的成立，将提升stellantis集团在欧洲的磷酸铁锂电池先进性优势，助力其在b级车和c级车细分市场持续发力，为消费者提供更优质量、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和suv。...本次宣布成立的西班牙工厂，将有助于提升宁德时代支持客户实现气候目标的技术能力，加速推动欧洲和全球市场电动出行和能源转型。

来源：电池中国网2024-10-22

其中代号nc30的电池将引入硅碳负极，预计用于cybertruck电动卡车以及未来一款全电动轿车;代号nc50的电池同样引入硅碳负极，专注于roadster等特斯拉性能跑车。...据业内人士分析，硅氧负极未来主要朝着低成本发展，原料来源广泛、价格便宜，未来将主要应用于电动工具和动力电池;新型硅碳在解决完动力电池要求的基本性能后，价格会逐渐下降，在3c和动力电池内广泛应用，长期来看硅碳市场会大一些

来源：北极星电池网2024-08-14

据悉，河南力帆成立于2014年8月，是力帆科技在全球的第24个工厂，也是力帆科技首个专门生产新能源电动轿车的工厂。2014年12月，河南力帆投产，却于2023年3月申请破产清算。...北极星电池网获悉，8月13日，据阿里拍卖显示，河南力帆新能源电动车有限公司（以下简称河南力帆）资产包二拍再次流拍。

来源：中工汽车网2024-07-22

据中工汽车网获悉，7月12日，工信部第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，出现了四款“小米牌”纯电动轿车，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”，产品尾标从“北京小米”变为“小米”。...同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。

来源：电池中国网2024-06-03

小米：“小米今年 3 月推出的 su7 电动轿车，可能是第一款由手机公司生产的汽车。它将 su7 视为客户电子生态系统的延伸。...这证明丰田在电动化转型时期，选择混合动力（插电选择）、电动汽车的多样化产品组合仍是制胜战略。”宝马：“与其他传统汽车制造商不同，宝马没有放缓其电动化转型。

来源：北极星储能网2024-03-08

根据公告显示，2023年第四季度的汽车交付量达50,045辆，包括33,679辆高端智能电动suv以及16,366辆高端智能电动轿车，较2022年第四季度增长25.0%。

来源：帮宁工作室2024-03-06

初期，这一趋势主要表现为公交车和微型电动车向轿车市场的渗透。如今，电动轿车市场正经历豪华电动轿车和经济型电动轿车，向家用主流a级电动轿车的挤压。这种市场变化符合新技术产品的扩散规律。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-23

在工信部2023年11月公布的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，小米纯电动轿车将搭载由襄阳弗迪电池供应的磷酸铁锂“刀片电池”；骆驼集团新能源低碳产业园拟在此投资68亿元建设智能化绿色工厂，...发展新能源汽车产业链，打造绿色工业园20世纪80年代初，东风汽车公司（原第二汽车制造厂）在襄阳建设发动机、变速箱、轿车、轻型车基地，揭开了这座城市汽车产业发展的序幕。

来源：电池中国网2023-12-28

这意味着装车应用的钠电池已经符合各项标准，满足量产要求，短续航a00级和a0级纯电动轿车是钠电池装机突破口，后续有望大规模应用。二是，产能不能成为瓶颈，而是成为先发优势。...实际上，凭借极致安全、低温性能好和原材料易得性等优势，业界普遍认为，钠电池未来有望成为两轮电动车、中低端乘用车、寒冷地区电动车、储能等市场的重要技术路线之一。

来源：北极星储能网2023-12-06

其中高端智能电动suv为37585辆，高端智能电动轿车为17847辆，同比增长75.4%，较2023年第二季度环比增长135.7%。...其中电动汽车销售额174.089亿元人民币，同比增长45.9%，环比增长142.3%。

来源：北极星电池网2023-11-22

投产后，每年生产的电池级碳酸锂主要用于制备锂离子电池正极材料，可供约20万至30万台电动轿车使用，按每台轿车年行驶2万公里计算，对比燃油车每年可减少约200万吨二氧化碳排放。

来源：倍杰特集团股份有限公司2023-11-21

该项目投产后，每年生产的电池级碳酸锂可供约20至30万台电动轿车使用，按每台轿车年行驶2万公里计算，对比燃油车每年可减少约200万吨二氧化碳排放，将成为西藏盐湖资源开发的样板工程，对于保障国内锂资源的供给安全具有较高的战略意义

来源：北极星储能网2023-11-15

北极星储能网获悉，11月15日，工信部公示小米汽车的首款纯电动轿车。共公示两款小米汽车，这两款汽车产品型号分别为bj7000mbeva1、bj7000mbevr2。...产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，产品为纯电动轿车。据公示信息，型号 bj7000mbeva1使用三元锂离子电池，单体生产及总成生产企业均为宁德时代。

来源：北极星储能网2023-05-08

这些“三无”蓄电池产品，被嫌疑人包装成“天能”等大牌，以低于市场价的“批发价”，销往全国各地，涉及老年代步车、卡车、电动轿车、叉车、电动自行等，涉案近亿元！...这些蓄电池，大部分适用于叉车、环卫车、电动汽车，甚至还有警方的“巡逻电动车”。并且，经过三个月侦查，专案组发现有，不少店铺之间，存在交叉关系，是一个家族式团伙，资金都指向同一个人：北方某城的张某东。

来源：北极星储能网2023-04-21

首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市。...此外，荣威表示将积极拥抱电动化、智能化、低碳化趋势，未来3年将推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、suv到mpv的全品类覆盖。

来源：老汪聊碳中和2023-03-31

这里的意思就是你项目场景开的是电动轿车，那么你基准线场景也必须是轿车才行，如果你的基准线是开飞机，那对不起，即使你有减排量，那这个方法学你也用不了。...这些基准线，有些比电动车排放高，也有些比电动车排放低。那么究竟项目应该选择哪种基准线？选择基准线后应该怎么去计算减排量？

来源：电联新媒2023-03-14

我国拥有电气化的高铁，电气化的城市交通，还有面向城镇和农村广为流行的电动自行车，在这样一个电气化交通优势的基础上，更有利于发展新一代的个人轿车，就是小型电动轿车。

来源：央视网2023-02-14

以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中，材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。

来源：中国质量协会2023-02-08

2022年新能源cacsi测评主要类别包括插电混动轿车、插电混动suv、纯电动轿车和纯电动suv。测评对象为2022年销量较大的49个品牌车型，涉及全国23个汽车生产企业。

来源：电动汽车百人会2022-12-28

现在，电动轿车车载电池系统能量60～80千瓦时之间，对应的续航里程普遍在500～600公里之间。随着电池系统能量密度进一步提高，电动乘用车正在向1000公里迈进。...回头看，当初新能源汽车的发展是从八五期间国家计委推动的“电动汽车关键技术研究”开始的，是在电动汽车列入科技部国家“863”计划重大专项等布局后展开的，也就是说，新能源汽车从一开始就是靠科技赋能的。