来源：北极星储能网2024-09-06

在纯电动汽车（bev）领域，不包括比亚迪的插电式混合动力车（phev），比亚迪的销量约为83.5万辆。...比亚迪仍位居全球电动汽车销量第一，欧洲市场需求放缓比亚迪的插电式混合动力车型，如宋、海鸥、秦和海豚等，凭借强劲的销售表现，推动了公司的整体增长。

来源：电池中国2024-08-21

据市场调研机构rho motion的最新数据，尽管今年电动汽车行业增长有所放缓，但今年7月全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量同比依然增长了21%，达135万辆。

来源：中工汽车网2024-08-07

奔驰汽车：活动持续至12月31日，报废旧车再购奔驰燃油车型可享1.5万元补贴；旗下所有纯电车型，如eqa、eqb、eqs等，可享2万元补贴，额外可享奔驰厂家1万元现金补贴；插电式混合动力车型可享2万元补贴

来源：北极星储能网2024-08-02

其中，纯电动车销量为130000辆，插电式混合动力车销量为210799辆。本月新能源乘用车海外销量为30014辆。

来源：中国储能网2024-07-17

根据新规，汽车制造商可以通过将纯电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型占总销量的13%，传统燃烧发动机车型占总销量的29%来满足2032年的排放要求。

来源：电池中国2024-06-06

acc相关负责人称，尽管今年4月欧洲电动汽车销量同比增长14.8%，但增速有所放缓，不及同期燃油和非插电式混合动力车型的增幅；未来（电动汽车）的增长可能将主要来自大众市场，这是许多西方电动汽车制造商此前忽视的领域

来源：蜂巢能源2024-05-09

据sne research预测，在全球范围内，消费者对bev（纯电动车）的偏好降低，phev（插电式混合动力车型）和hev（混合动力车型）呈现出高于预期的增长趋势。

来源：北极星储能网2024-05-09

sne research预测，在全球范围内，消费者对bev（纯电动车）的偏好降低，phev（插电式混合动力车型）和hev（混合动力车型）呈现出高于预期的增长趋势。

来源：电池网2024-04-26

其中，纯电动车型累计产销分别为131.7万辆和130.5万辆，同比分别增长9.9%和13.3%；插电式混合动力车型累计产销分别为79.7万辆和78.4万辆，同比分别增长76.6%和81.2%。

来源：电池中国网2024-04-08

此外，进入2023年，多家车企开始学习比亚迪、理想、问界模式，推出增程式、插电式混合动力车型(phev)，与燃油车市场相竞争。受此影响，预计今年多家电池企业会持续发力phev电池领域。

来源：电池中国网2024-04-02

沃尔沃汽车首席商务官bjorn annwall最近表示，该公司对xc60等轻度和插电式混合动力车型给予了更多的“关注”。...annwall称，“我们看到许多消费者将插电式混合动力汽车作为全面电气化的第一步，然后下一辆车再购买纯电动汽车。”

来源：帮宁工作室2024-03-06

同时，插电式混合动力汽车丰富了消费者的选择。这类车型不仅具备燃油车的全部功能，还融合了电动车和混合动力车的优势，实现一车三用的灵活性。

来源：NE时代2024-03-05

自2019年以来，宝马集团一直在泰国为当地制造的插电式混合动力车生产高压电池。罗勇工厂为泰国本土以及东盟各国市场生产宝马、mini和宝马摩托车。

来源：电池中国网2024-02-23

数据显示，2023年，中国市场插电式混合动力汽车销量280.4万辆，同比增速高达84.7%，远高于同期纯电车型24.6%的增速，插电式混合动力车型正在成为车企发力重点。

来源：电池中国网2023-12-28

欧洲汽车制造商协会（acea）最新数据显示，2023年1月至11月，欧盟电动汽车（包括纯电动车型、混合动力车和插电式混合动力车）占欧盟新乘用车注册量超47.6%，高于去年同期的43%。

来源：中工汽车网2023-12-13

2017年以来，除插电式（含增程式）混合动力车型在2021年因为测试标准更新调整相关技术参数外，免征车辆购置税政策产品技术要求并未进行调整。

来源：国际能源小数据2023-12-04

混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车在轻型汽车总销量中的份额上升，原因是非混合动力汽油和柴油燃料汽车的销量下降，以及几种现有纯电动汽车车型的销量增加。

来源：能源新媒2023-07-28

2021年8月，美国总统拜登签署行政命令，计划到2030年，零排放汽车（包含纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车）将占到美国乘用车和轻卡新车销量的50％。

来源：中工汽车网2023-06-29

2023年以来，法国接连出台生态奖励金、汽车置换奖励金、地方补助金、充电桩补助金等，推动购买电动汽车和混合动力车辆，鼓励将旧车替换为更新车型，促进可持续出行。...美国2022年8月，美国总统拜登正式签署《2022降低通胀法案》，该法案将插电式电动汽车税收抵免标准，修改为清洁汽车税收抵免标准，要求申请税收抵免的电动汽车必须是在北美总装。

来源：中国环境2023-06-21

中汽碳数字有限公司总经理赵冬昶总结道，同级别车型中多数情况下，各燃料类型碳足迹按照柴油车、汽油车、插电式混合动力车、常规混合动力车、纯电动车的顺序依次降低。