来源：电池工业网2025-05-06

日前，电池巨头松下宣布，计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明：“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。...作为全球储能电池头部供应商之一，松下切入储能赛道可以说是非常之早。2008年，松下与特斯拉开启了的合作，凭借其在当时比较先进的锂离子电池技术为特斯拉提供了源源不断的动力。

来源：高工锂电2025-04-02

值得注意的是，电池巨头宁德时代也并未缺席。其旗下超充服务平台“快卜”同样在3月推出了兆瓦级超充系统，最高支持1mw超充，但尚未明确具体的应用场景。...当前推广兆瓦级充电系统，即使对应的电池技术（充电倍率）尚未完全跟上，其战略意图可能在于：一方面，为未来更高倍率的超快充电池技术迭代预留基础设施的冗余空间，实现充电设备的向下兼容；另一方面，提前卡位由重卡电动化引领的汽车电动化

来源：我的电池网2025-03-21

具体来看，在全球累计生产的电动汽车电池中，70%以上来自中国，宁德时代、比亚迪等电池巨头集中行业资源并推动创新，这些公司比竞争对手更快、更高效地扩产，并且实现了更高的良品率。

来源：电池中国2025-03-20

动力电池应用分会数据显示，宁德时代为尊界s800提供的超充电池，采用的是三元电池材料体系。...动力电池企业方面，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、孚能科技、国轩高科、正力新能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源等多家头部电池企业，均在5c及以上的超快充电池领域有所布局。

来源：中国储能网2025-03-20

在全球累计生产的电动汽车电池中，70%以上来自中国，宁德时代、比亚迪等电池巨头集中行业资源并推动创新，加之本土供应链高度整合。...中国以外的电池产能扩张韩国和日本是全球电池行业的主要参与者，这两个国家的电池制造商和供应商主要生产nmc电池，虽然产能有限，但都是拥有大量海外投资的传统电池制造商。

来源：北极星储能网2025-03-20

不过，电池巨头有另外一套追逐市场的商业逻辑，中小企业需谨慎“跟盘”。...值得注意的是，3月8日，消费电池巨头南孚电池宣布将布局固态电池，刚一入局就来势汹汹，拟定将在2030年完成大型储能设备固态电池产品送样。

来源：北极星储能网2025-03-13

外媒报道，northvolt 破产对欧洲实现自给自足并建立自己的电动汽车电池供应链以赶上中国的雄心造成了重大打击，中国以遥遥领先的全球电动汽车市场。...北极星储能网获悉，3月12日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商northvolt ab宣布公司已在瑞典申请破产，瑞典法院将监督破产程序，包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。

来源：国家市场监督管理总局2025-03-06

据了解，青岛力神成立于2011年11月25日，曾用名“青岛力神动力电池有限公司”，法定代表人卢天军，注册资本9.08亿元，主营动力电池制造与销售，由天津力神电池股份有限公司持股68.7831%。

来源：电池中国2025-02-27

机构数据显示，2024年全球电池厂容量取消量创历史新高，前11个月已有超312gwh的电池项目被搁置，涉及lg新能源等多家储能电池巨头。

来源：北极星储能网2025-02-21

英国研究机构benchmark mineral intelligence指出，2025年美国有10家新的动力电池工厂有望上线，其中包括松下、三星和sk on等日韩电池巨头的大型工厂，以及福特、本田、现代

来源：能源电力公社2025-02-12

02行业洗牌：五大赢家与三大出局者1.五大赢家：1）储能系统集成商：贵州2025年储能新增需求或达1.2gwh，宁德时代、比亚迪等电池巨头，阳光电源、华为等pcs企业迎利好。

来源：电池工业网2025-02-05

电池巨头1个月卖掉两家公司。近期，不断缩减业务的northvolt接连出售合资公司的股权，两家合作方被迫接手。...随着电动汽车市场的蓬勃发展，hydro先后与特斯拉、宝马、奥迪、大众等全球汽车制造巨头建立了长期稳固的合作关系，并着手建立电池业务，投资涉及回收、锂生产和其他原材料的公司。

来源：北极星储能网2025-01-26

北极星储能网讯：全球最大动力电池/储能电池巨头宁德时代向美国一家法院起诉储能系统集成商powin，指控其未支付采购储能电池费用。...与此同时，多个新兴市场提出储能补贴或储能发展规划，如意大利签署3.2亿欧元能源补贴支持光伏和用户侧储能发展，罗马尼亚提出1.5亿欧元支持电池储能项目开发投资，而且也在积极推进储能电池工厂建设。

来源：电池工业网2025-01-15

01两大电池巨头“互撕”小鹏汽车旗下公司被起诉，是受到了宁德时代与中创新航纠纷的波及。宁德时代与中创新航专利纠纷由来已久，最早可以追溯至四年前。...目前极氪申报的新车型，电池主要就是由宁德时代与极氪合资公司生产，而宁德时代王牌麒麟电池更也是量产首发极氪009，而后又搭载于极氪001。

来源：起点锂电2025-01-09

从韩国三大电池巨头的动作来看，人才储备将成为新能源电池行业最有力的竞争。 02 来自中国企业的压力针对韩国三大电池巨头“抢人”的举动，日本本土媒体评论称：此举背后的原因是中国企业的崛起。事实正是如此。

来源：北极星储能网2024-12-06

另一方面，宁德时代作为世界电池巨头，已经多年稳居全球动力和储能电池榜首之位，仅2024年三季度共出货约126.5gwh，其中储能电池出货约32gwh，国内动力电池出货约24gwh，且市场份额仍在上升。

来源：电池中国网2024-11-04

事实上，很多动力电池巨头都在加速“技术出海”“产能出海”。...同时，国内锂电供应链企业追随下游电池巨头的“产能出海”，也在加快自身在海外市场的本地化产能建设。10月以来，又涌现一波“产能出海潮”。据市场消息，宁德时代一子公司与印尼国有电池公司

来源：中国储能网2024-10-09

据数字储能网不完全统计，自今年年初以来，全球至少发生了十多起与锂电池有关的火灾事故，仅9月份就发生了5起，其中就包括9月29日锂电池巨头宁德时代福建工厂大火，约1.5万平方米的生产基地化为灰烬，虽未造成人员伤亡

来源：电池工业网2024-09-25

02 为何造不出好电池关于欧美电池企业面临的问题，曾毓群近日罕见发声。曾毓群看来，人才培养和生产思路这两个因素，这两点不足掣肘了欧美电池产业的发展。...彼时站在动力电池风口中，其也曾意气风发，接连完成13笔融资，并大步规划产能。计划建设瑞典谢莱夫特奥、瑞典哥德堡、德国海德、加拿大蒙特利尔4座电池超级工厂。

来源：电池中国网2024-09-14

为进一步提高电池综合性能，众电池巨头正在加码布局补锂剂。...“在锂电池充放电的过程中，锂离子从正极迁移到负极，会在负极内嵌一部分锂(使其)无法脱出，同时在负极会形成sei膜，电池内部可以运载电荷的锂离子减少，电池就会出现不可逆的容量下降现象。”