来源：高工锂电前天

采用锂电池技术的bbu则更具竞争力。...人形机器人要求锂电池同时满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命等多重要求，无疑也是大圆柱电池可切入的又一应用赛道。业内预测，到2030年，全球人形机器人对于锂电池的需求将达到50-80gwh。

来源：电池中国2025-03-12

当前，在其磷酸铁锂电池量产装车尚难推进的情况下，韩国电池企业加注中/高镍电池赛道，也是维持其市场份额的重要选择。...中/高镍正极材料市场空间巨大市场方面，虽然兼具高安全、高性价比优势的磷酸铁锂电池，近年来发展“势如破竹”，但值得注意的是，全球头部电池企业并未放弃中高镍电池的升级迭代，且依然作为其布局的重点之一。

来源：电池中国2025-03-11

同时，1小时快充能力要求电池具备高倍率充电性能。相较以往5-8小时的充电时间，这表明大容量磷酸铁锂电池在快充表现上进步较快，也将刺激行业在电池快充技术领域加速创新。

来源：电池工业网2025-03-10

公司联合上汽通用推的出6c超快充磷酸铁锂电池，通过“超电子网正极技术”“第二代石墨快离子环技术”“超高导电解液配方”“纳米级超薄 sei 固体电解质界面膜”等技术提高了产品性能，将于2025年在新升级的奥特能准

来源：智研咨询2025-03-07

与传统磷酸铁锂电池相比，6c超快充磷酸铁锂电池融合率超电子网正极技术、第二代石墨快离子环技术、超高导电解液配方和纳米级超薄sei固体电解质界面膜等多项技术，显著增强了充电效率，保障了电池性能的稳定性。

来源：格力钛新能源2025-03-05

基于钛酸锂电池的卓越性能，该项目在后续运营中将会展现出无可比拟的综合优势。...该项目装机规模达 834.624kwh，是目前行业内首例采用钛酸锂电池作为 ups 备电电源的数据中心项目。

来源：真锂研究2025-02-28

于是到2023年，宁德时代神行超充电池更是横空出世，首次实现磷酸铁锂电池4c超充，直接将磷酸铁锂电池技术推向了新的高峰。...2009年，在国家补贴政策推动下，磷酸铁锂电池与三元电池同步崛起。然而，2016年，2016年补贴政策的转向，高能量密度成为新宠，磷酸铁锂电池一时陷入困境，被迫退守商用车市场。

来源：电池中国2025-02-28

据电池中国不完全统计，目前宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技等企业，均已布局磷酸锰铁锂电池技术路线。...陈彦彬表示，当前磷酸锰铁锂材料在压实密度、能量效率、倍率、低温快充等方面存在挑战，特别是离子和电子电导率低、锰溶出严重、锰的氧化性等问题。

来源：北极星储能网2025-02-27

多年来，格力钛围绕用户需求不断提升产品质量和技术水平，以高安全、快充放、耐宽温、长寿命的钛酸锂电池系列产品，广泛服务于公交动力、轨道交通、工程机械、电网调频、数据中心等领域。...破解储能行业同质化困局，深耕钛酸锂技术领域格力钛新能源深耕钛酸锂电池技术多年，已通过系列产品和优质服务等多重创新尝试当前储能破局之道。一方面，储能技术迎来了多元化发展，各种储能技术路线百花齐放。

来源：真锂研究2025-02-21

对于负极企业，这已经是降无可降的价格了，但是对于锂电池企业，这依旧比人造石墨贵了5倍。...其中，一个最大的阻碍就是正极和整个电池系统的匹配。硅碳负极把能量密度从之前的大约300wh/kg提升到大约2000wh/kg，但是锂电池的正极材料现在明显跟不上。

来源：高工锂电2025-02-17

覆盖无人机运输锂电池的un38.3认证和evtol的三证中的型号合格证（tc）、适航证（ac）均对动力电池的安全性能提出了严格要求。...如何提高电池循环寿命、快充性能以提高运营效率将成为无人机愈发重视的问题。evtol目前主要有多旋翼、复合翼和倾转翼三种主要的构型。它们在动力系统的设计上存在差异，对动力电池需求也存在相应的区别。

来源：电池中国2025-02-10

据介绍，该材料可以提高硅基负极片的结构稳定性和循环稳定性，并使应用其的锂电池具有较好的快充性能和动力学特性。...国家知识产权局信息显示，近段时间，亿纬锂能公布了“一种用于硅基材料的复合导电剂及应用其的硅基负极片、锂电池”的专利申请。

来源：高工锂电2025-02-07

大电量、快充/长寿命、高安全齐带动 锂电空间进一步打开当前，新能源重卡电池配套以磷酸铁锂为主，且整体上呈现出带电量不断攀升的趋势。...完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格，这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域，电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。

来源：电池中国2025-02-05

业内人士指出，磷酸锰铁锂现阶段单独使用还存在一些问题，其更适合用作三元锂电池的辅助材料，既可以兼顾能量密度，又可以提高三元电池的安全性能。...性能更优的新型材料磷酸锰铁锂作为新型的锂电池正极材料，相比磷酸铁锂产品性能更优，在动力及储能等领域具有显著优势及广阔应用前景。

来源：北极星储能网2025-02-05

项目电池系统采用昆山本地企业清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司的280型半固态磷酸铁锂电池。...三大项目分别为华电数智不连沟煤矿4.5mw9mwh半固态储能系统采购、泰安肥城100mw/400mwh固态锂电池储能项目工程总承包（epc）以及国电电投海南州光储一体化实证基地建设项目多种形式混合储能系统设备采购

来源：高工锂电2025-02-05

据高工产研（ggii）《2024年中国大圆柱锂电池行业发展蓝皮书》，大圆柱电池在储能领域走俏，尤其在便携式储能、户用储能对电池倍率性要求更高的场景中，两大领域出货同比增速在2024年突破100%，并预计到

来源：高工锂电2025-01-26

创新的高性能锂电池将在此凸显出重要作用。此外，钠离子电池在储能领域的应用发展也将会相当快。2、持续创新、聚焦高价值创造，是电池企业的长期主义命题。...大圆柱电池能解决标准化问题，满足车企多车型需求，在高能量密度、快充等方面具优势，远景动力也布局了大圆柱电池。

来源：电池中国2025-01-25

国家工信部发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标：推动400wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500wh/kg级航空锂电池产品应用验证

来源：高工锂电2025-01-24

其中，快充电池快速普及，不论是三元还是磷酸铁锂电池都追求更高的充放电倍率；半固态电池则实现了gwh的装机突破。出海层面，企业也在不断创新合作模式，加快本土化布局。

来源：高工锂电2025-01-24

此前，包括宁德时代、中创新航、国轩高科、欣旺达、比克电池等传统锂电池厂商，以及上海洗霸、欣界能源、金羽新能等固态电池新入局者，已针对evtol或低空飞行场景开发了更高性能的电池产品。