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      北极星为您找到“锂电池快充”相关结果833

      来源:北极星储能网5小时前

      北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。...新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,同时将“刀片式”磷酸铁锂电池的能量密度提升至近200wh/kg。

      来源:新华网2024-06-21

      6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。...据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最大行驶里程(约60

      来源:我的电池网2024-06-20

      从数据来看,在业内率先量产交付188wh/kg磷酸铁锂高能量密度电芯,且兼具2.2-3c快充性能。从上述来看,磷酸铁锂“高能+快充”市场卡位战已然开启。...值得一提的是,搭载磷酸铁锂神行电池版本的极氪001比搭载三元麒麟电池版本的极氪001在售价保持一致的基础上,快充时间要快,且双电机四驱车型cltc续航仅低于麒麟电池后驱车型75km。

      加速起跑,德纳双极板点燃氢能市场化绿色引擎

      来源:北极星氢能网2024-06-20

      目前,氢能源汽车的成本相较于传统燃油车和锂电池电动汽车仍然偏高。...燃料电池汽车以其高效、快充、长续航等优势,成为氢能产业的关键突破口。我国氢燃料电池汽车产业通过国家示范项目取得显著进展,截至2023年底保有量达1.3万辆,产业链逐渐成熟。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      6月18日,亿纬锂能举办《首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆》活动。在活动上,亿纬锂能发布大圆柱电池新品omnicell全能电池,该电池支持6c快充,可实现充电5分钟续航300公里。...亿纬锂能针对evtol推出的整体解决方案,能量密度可能不是很高,但兼顾320wh/kg能量密度、10min快充补电80%、全生命周期满足10c输出能力、工况7000次以上的循环寿命且不出现系统层级的热蔓延

      商用车用<mark>锂电池</mark>爆发,2024年装机量有望暴增1.5倍

      来源:高工产研2024-06-18

      为解决补能困难问题,亿纬锂能、巨湾技研、五菱以及荣成盟固利等纷纷布局商用车快充锂电池,部分企业的锂电池的充电倍率甚至可以达到5c及以上。...随着商用车快充锂电池以及快充网络的普及,新能源商用车的使用效率有望大幅度提升,进而推动新能源商用车市场应用推广,从而带动商用车用锂电池市场规模增长。

      来源:电池中国2024-06-17

      这意味着,特斯拉一直受产量掣肘的4680电池,其产线爬产已初见成效,而且成本或逐渐与其供应商制造的三元锂电池实现平价,这或将成为业内的一次突破。...大圆柱电池可以更好地适配高镍正极、硅基负极等更高能量密度的新型材料,并通过结构创新、新材料应用等方式,兼顾电池高安全、高能量密度、高容量、快充性能等,从而同时满足电动汽车长续航、4c-6c超快充等需求。

      来源:高工锂电2024-06-12

      半固态电池技术跟现有锂电池制造工艺有比较高的兼容性,目前行业也在探索半固态与大圆柱电池的技术结合。...支持4c快充,即9分钟内从10%补能达到70%。

      来源:电池中国2024-06-06

      目前,我国磷酸铁锂电池系统能量密度最高超过180wh/kg,整包充电一次可支持1000公里续航,且具备高安全、快充、长寿命等优势。...从需求端看,中国市场当前磷酸铁锂电池装机量约是三元锂电池的2倍,这也表明我国磷酸铁锂电池技术的成熟和领先。

      来源:高工锂电2024-05-27

      立足应用,高性能锂电池一定是固态电池吗?这成为固态电池的第二个迷思。锂金属电池企业ses ai似乎并不认同。...且为填补固态电池现有的快充性能短板,第一代光年固态电池搭配了高电压整车平台,保证消费者使用体验。这与业内更多的声音相契。

      来源:北极星储能网2024-05-23

      其中两款方形封装的4c超充磷酸铁锂电池和5c超充三元锂电池问顶超充系列新品,在问顶电池“高得房率”的基础上,通过对材料体系的优化,实现了磷酸铁锂电池10分钟10-80%,三元锂电池8分钟10-80%的补能速度

      来源:电池中国2024-05-20

      业内人士指出,硫化物离子电导率比较高,已接近电解液电导率水平,在能量密度、循环寿命以及快充上优于氧化物固态电池;硫化物也有较强的抑制锂枝晶能力,是动力电池应用场景中目前认可的理论潜力最高的材料体系。...蓝海华腾近期也表示,公司投资了高能时代,该公司硫化物全固态锂电池研发进展顺利,目前已经完成20ah级全固态电芯a样开发,同时高能时代正在搭建中试线,预计2024年底可以实现5ah以内小电芯量产。

      eVTOL火了,电池要上天!这些企业已布局!

      来源:北极星储能网2024-05-20

      此外,提升快充性能,增加循环寿命也是电池上天的重要因素之一。只有解决了这些问题,电池才能真正上天。...相较于新能源车动力电池,evtol对于电池在安全性、能量密度、功率密度、快充性能、循环寿命上的要求更高。

      来源:中国能源报2024-05-20

      近日,宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4c超充特性的磷酸铁锂电池新品,可实现充电10分钟续航600公里;今年2月,欣旺达在机构调研中表示,公司已开发完成4c磷酸铁锂电池,电芯能量密度可达235wh

      来源:高工锂电2024-05-20

      ggii预计,2024年高压快充将快速普及,结合海内外主机厂800v平台新车型集中释放,2024年将带动国内快充锂电池产品出货超10gwh。...结合快充动力电池新品以及对应细分市场,高工锂电认为,锂电产业链的快充发展出现以下两大趋势。一是,面向多元应用市场,快充电池向低成本发展,铁锂系快充扩大装车。

      来源:高工锂电2024-05-20

      ggii预计,2024年高压快充将快速普及,结合海内外主机厂800v平台新车型集中释放,2024年将带动国内快充锂电池产品出货超10gwh。...2024年,电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。

      《Nature》发表!成果或将大幅提升<mark>锂电池</mark>循环寿命和<mark>快充</mark>性能

      来源:中国原子能科学研究院2024-05-17

      这是两个团队在《nature sustainability》(《自然可持续性》)和《nature communication》(《自然通讯》)期刊合作发表论文后的又一创新成果,或将大幅提升锂电池循环寿命和快充性能

      来源:中国新闻网2024-05-16

      耐普新能源董事长腾飞说,通过校企联合技术攻关模式,推动解决钠离子电池瓦时成本、极限快充与长时循环稳定性的关键问题,继而推出满足行业预期的低成本、高安全、长寿命钠离子电池。...腾飞介绍,此前研制生产的阀控式铅酸蓄电池(ups电池、太阳能蓄电池、胶体蓄电池)、新能源锂电池等产品远销海外,得到不少东盟国家用户的认可。他们还在越南设立了生产基地。

      我国首个大容量钠离子电池储能电站投运

      来源:南网储能2024-05-11

      “从性能看,我们这种钠离子电池具有工作温区宽、快充和倍率性好等优点,12分钟可以充电90%”,中国科学院物理研究所研究员胡勇胜介绍。...这套钠电池储能系统的能量整体转换效率超过92%,锂电池一般低于90%,有望与锂电池形成互

      来源:北极星电池网2024-05-07

      5月5日上午,超电集团年产10gwh超级快充动力电池pack及2gwh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池

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