类别:动力电池来源:高工锂电2025-04-09 13:32:35
根据统计,锂电及储能系统“基础关税3.4%+301条款关税(储能电池2026年升至25%)+双10%叠加关税+34%对等关税”,动力电池短期内关税将达到73.4%,储能电池短期关税将达
类别:锂电池来源:蜂巢能源2025-04-03 10:45:25
国际权威机构evtank数据显示,蜂巢能源首度跻身“2024年全球新能源汽车动力电池企业出货量top10”,并再次荣登《2024胡润中国500强》榜单。...,2024年全国动力电池系统专利公开量位列第三。
类别:动力电池来源:高工锂电2025-03-31 08:57:07
这些企业凭借其在大容量电芯研发和生产上的经验,具备向船舶领域渗透的先发优势。将大容量电芯应用于储能、商用车、船舶等多个场景,正成为动力电池企业实现差异化竞争、消化新增产能的热门策略。...推动船舶电池技术进步的不仅限于充电速度的提升,还包括跨界协同与技术迁移的加速。在船舶电池市场崭露头角的,不仅有传统的船用设备商,还有已在重卡、工程机械或储能领域深耕多年的动力电池企业。
类别:正极材料来源:高工锂电2025-03-31 08:56:07
钴、镍价格上涨将更多影响以钴酸锂为主的消费电池市场,以高镍三元电池为主的国内中高端纯电汽车市场,以及以高镍三元电池为主的海外动力电池市场。
类别:锂电池来源:高工锂电2025-03-19 08:56:06
相比于近几年动力电池市场面临的增速放缓,据高工锂电了解,部分锂电企业的利润增量更多的来自数据中心等新赛道。这也吸引了越来越多锂电企业积极进军数据中心用锂电池。
类别:动力电池来源:北极星储能网2025-03-18 09:41:54
孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、emc、 lightfighter、polaris等国内外知名品牌
类别:动力电池来源:电池中国2025-03-18 08:27:42
据业内机构统计,目前国内电池回收市场主要可以分为三类:以比亚迪等为代表的整车厂为主体进行电池回收;以宁德时代等为代表的电池企业为主体进行电池回收;以格林美等为代表的电池回收企业为主体进行电池回收。
类别:动力电池来源:电池中国2025-03-17 08:40:42
尽管为寻求建立本地动力电池供应链,欧洲为企业提供相关补贴,但随着美国《通胀削减法案》的出台,其补贴力度远超欧洲,促使电池产业链上的一批欧美企业,纷纷缩减其在欧洲的产能,而加大力度布局北美。
类别:正极材料来源:高工锂电2025-03-14 08:31:55
在全球动力电池市场结构性调整中,三元材料正面临双重挤压。一方面,磷酸铁锂装机量持续攀升,高工产研(ggii)最新数据显示,2025年1月全球磷酸铁锂动力电池装机量达到29gwh,同比增长34%。
类别:动力电池来源:电池中国2025-03-13 15:02:39
,成立“国际电工委员会飞行器电池国内技术对口工作组”,秘书处挂靠中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会。...据了解,目前众多电池企业都已经在加紧布局evtol产品。
类别:正极材料来源:电池中国2025-03-10 11:08:34
华友钴业也表示,其印尼年产5万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目二期,已于2月28日全面竣工,即将进入爬产阶段,旨在利用印尼镍钴资源填补供应缺口。...从需求端来看,电池企业面临成本上涨压力。头部电池企业受此影响相对较小,其通常签订长单,锁定上游原材料,以对冲价格剧烈波动的风险,但中小企业或面临一定挑战。
类别:动力电池来源:高工锂电2025-03-03 09:19:48
与动力电池和储能电池相比,毛利表现更好,市场规模增长可期,也有望成为电池企业挖掘的细分赛道。...近年来在锂电产业的主赛道,动力电池价格战不断的同时行业集中度进一步提升,对于大多数企业而言,动力电池赛道的机会窗口已经完全关闭,储能市场同动力电池市场一样,逐渐进入淘汰阶段。
类别:锂电池来源:高工储能2025-03-03 08:40:38
正如高工产业研究院(ggii)院长高小兵所言,2020年前后欧美国家希望把动力电池掌握在自己手里,在欧美本土及东南亚地区布局了许多电池企业。5年过去了,他们的成果不尽人意,核心在于基础太差,没有中国