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煤炭大省山西,也会大量进口煤炭,这是一个活生生的现实。
记者调查发现,今年山西进口煤犹如潮水般攻城略地,抢占了山西省自产煤炭传统畅销的广东、福建等沿海地区的大小发电厂。与之相对应的是,自产煤却在卖不出去的背景下价格一降再降,即便是地方官员亲自上阵卖煤,山西至今仍在煤炭经济的萧条中挣扎。
近两年,国内外煤价受经济不景气影响出现下滑,但相比之下,进口煤炭的价格更具诱惑力。著名煤炭市场营销专家李朝林对记者分析称,近两年国内煤价下滑的惊人程度是少有的,国内煤炭产能过剩的形势一直比较严峻,但进口煤物美价廉性价比高,促成山西名下的进口煤数量激增。在他看来,国内煤价优势已被进口煤牢牢掌控,山西经济增长也为此深受拖累。
10月24日,山西省经济转型与企业发展研究会书记朱启远则对记者表示,煤炭进出口量的多少,还与煤炭产业政策的变化息息相关。据了解,近10年来,中国多次降低煤炭进口关税等门槛后,煤炭促“进”抑“出”的大门洞开。
进口煤攻城略地
2013年以来,以山西省名义进口的煤炭迅猛增加。公开数据显示,1月至8月山西出口煤炭74.5万吨,进口煤炭308.9万吨,进口量是出口量的4倍之多。
记者从相关渠道采访得知,尽管眼下国内煤价触底反弹但涨幅不高,进口煤的优势依然明显。山西一家专业咨询机构提供的报告显示,5500大卡进口煤相对于内贸煤的价差从5元/吨扩大到15元/吨,而印尼更是将10月基于热值为6322大卡动力煤FOB的参考价定为76.61美元/吨,这是自2009年9月70.44美元/吨以来的最低价。
相比之下,澳洲、印尼煤更有价差优势。李朝林掌握的情况是,沿海地区多家电厂,最近仍然看好进口煤。据他分析,9月中国煤炭进口量仍然居高不下,高达2573万吨,这其中和山西省名义下的煤炭贸易商进口煤有着直接关系。
自2012年10月底中国的煤价开始显示疲态。李朝林分析认为:“最近煤价上扬的主要原因,包括季节性煤炭需求增加、冬季储煤增加以及上游煤炭生产经营企业涨价,但煤炭市场竞争一直比较激烈,相比之下沿海进口煤更划算。”
据记者了解,这些年,山西煤炭的内销、外销均不理想,运价更是居高不下。李朝林测算的结果是,美国到中国沿海运价估计相当于包头到秦皇岛运价的50%,而印尼、澳洲的运价更低,比把煤炭从山西运到沿海还便宜。
另一方面,近期国内海运费猛涨,国内煤炭成本上升,与进口煤的性价比尽失。山西金石达贸易广东配煤中心负责人接受记者咨询时承认,公司进口的印尼煤炭价格低于山西产的煤炭。
最新数据显示,今年前三季度我国煤炭累计进口2.4亿吨,同比增长17.6%。“这其中,很大一部分被山西的贸易商揽入囊中。”金石达广东配煤中心负责人坦言。
“山西名下进口的煤炭,就近销售到急需煤炭的沿海。”朱启远说,只要是在山西注册的公司进口的煤炭,都算是山西进口的。
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