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中电联王志轩:清洁煤电有利治霾 六项措施可解燃煤之忧

2013-12-24 11:08来源:新浪财经关键词:燃煤发电雾霾火电企业收藏点赞

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二是要提高清洁煤电发展水平。

第一,要加大煤炭的洗选力度,使大部分发电企业能够获得优质、经济、保障可靠、稳定的煤质,提高电厂综合效益。

第二,洗选后的煤泥、煤矸石等也要通过循环流化床等清洁煤发电技术转化为电能、热能,而不能让其流入到其他污染控制水平低的行业和居民使用;在全社会煤量一定的条件下,不宜强制或鼓励电厂用优质煤而将劣质煤“挤”到民间使用。

第三,在天然气、电能等清洁能源还不能快速完全替代散烧煤的阶段,要让居民和其他企业使用优质、低硫、低灰分的洗煤和型煤以减轻对环境的污染,同时要改进散烧设备和工业锅炉、窑炉的燃烧效率,制订合适的排放标准并严格监管。不要试图通过一味提高技术难支撑、经济不合算的强制性排放标准来控制污染,这不仅难以做到而且要付出更高社会成本。合适的排放标准,严格的监管,要比高标准但执行不了要好得多。例如,日本大气污染控制的经验是就是对小型的污染源采用的是染料替代的政策。

第四,继续在城市鼓励发展煤基热电联产,在天然气长期缺乏的形势下,以热电联产的电厂替代供热锅炉仍是重要措施。

第五,电厂煤质的稳定性和负荷的稳定性比起煤质的优劣更为重要,政府要完善煤炭供应的市场机制,化解煤电矛盾,鼓励和支持企业建立电煤煤配中心,加强配煤和煤质管理。发电设备运行在最佳状态才能体现出优良效率和污染控制的最好效果,要从电力系统基本全社会优化的角度,调度运行好燃煤发电设备。频繁的大型燃煤机组调峰和长期低负荷运行,不仅降低效率而且对污染控制设备尤其是脱硝系统的运行产生严重影响。因此不能单纯为了可再生能源的调峰,使电力系统效率和环保效益降低而得不偿失。应当建立和完善补偿机制。

第六,优先考虑坑口、路口电厂的建设,避免煤炭全国大“旅行”,由于大型柴油运输车是产生PM2.5和重要污染源,要尽量减少电煤在公路上大“旅行”,既挤占道路资源形成大拥堵,又浪费石油、更是促长了雾霾

第七,因地制宜加快以电代煤,以电代油的力度。虽然由煤转电损失了大约60%的煤炭能量,而且电力作为质量最高的能源再转回质量低的热能,从热力学的角度看似乎不合算,但应综合考虑到电能的清洁性、可控性、方便性、安全性以对提高人们生活质量的重大作用。

目前,在城乡居民家庭中已经有大量电力用于供热和炊事,这是人们自由选择的结果,相信也是居民经过综合比选后的结果。政府及电力部门应当进一步通过完善峰谷电价和阶梯电价,提供条件和提高服务质量促进以电煤。电动汽车的大力发展是解决城市环境质量的关键性甚至是根本性措施,虽然煤电也要消耗化石能源和排放污染物,但对我国而言用煤代油更有现实和战略意义,而且煤炭的污染可以控制,并可以通过电站的布局进一步改善城市的人群众密集地区的环境质量。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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