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欧阳明高:2017年动力电池产能将过剩

2015-11-27 10:23来源:凤凰汽车关键词:电动汽车动力电池续航里程收藏点赞

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“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题,中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨”为主题,召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕“推广应用最新政策解读”、“示范城市推广应用经验分享”、“企业/产品准入认证与标准法规”以及细分领域专题研讨四个部分展开深入交流和经验分享。凤凰汽车作为协办单位,对本届研讨会进行了全方位多角度的报道。

以下为国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高发言:

欧阳明高:新能源汽车刚开始阶段是在“十一五”,“十一五”有节能与新能源汽车技术战略,确定了中国新能源汽车的三条路径,根据这个规划开始了“十一五”节能新能源汽车,这是中国新能源汽车打基础到示范考核的阶段。

两头挤的车型开发战略,是大车小车中间产能车,而且实行三步走的产业化推进战略,酝酿期、导入期、成长期。2010到2015年导入期在今年结束,销量占到总销量的1%左右,接着会进入成长期。

原标题:欧阳明高:2017年动力电池产能将过剩
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