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大家还记得美国在 70 年代的能源危机吗?由于中东局势不稳,导致当时汽油价格急升,而当时日本以丰田为首的小型家用汽车开始进军美国,导致大排气量的美国市场受到严重的冲击,当时的汽车业之都底特律 (Detroit) 一蹶不振,直到今天…
40 年后,由电动汽车带来的革命,再次来临。
很多人都以为特斯拉的电动车,靠的就只是”环保概念”,又或是一大堆很炫很炫的汽车界 iPhone 概念。但是,现实的环境可能会更严竣。
汽车业的生态环境
虽然我们经常说这个汽车品牌生产汽车,那个汽车品牌在甚幺地方设厂之类的,但从若干程度上,汽车产业的生态某程度与智能手机也是十分相似,所谓的汽车生产商很多时都只是负责组装和调校,绝大部份的配件都是采购回来的。然而,汽车产业与手机产业不同的是,它们有百多年的技术、经验、数据和传统累积,所以汽车产业的技术门槛,比手机产业要高得多。
当然,未来就真的很难说了。
汽车业界主要有几个很大的技术门槛,第一个是发动机 (Engine),今天绝大部份的老牌汽车厂,本来都是以研发发动机起家、或是有自家的发动机的:包括被公认为汽车发明者奔驰 (Mercedes-Benz),其前身 Daimler 本来就是造发动机公司;保持捷 (Porsche) 创始人保时捷博士,当年也为纳粹德国研发坦克发动机;而宝马 (BMW)、萨博 (Saab) 和劳斯莱斯 (Rolls Royce),更是以航空发动机起家。除了是发动机之外,另外变速箱 (Transmission)、底盘 (Chasis)、悬吊系统 (Suspension) 、刹车系统和轮胎,都是各有其采购的对象。变速箱的大户是 ZF 集团 (ZF Group),而着名的悬吊系统会由 Bilstein (生产减震筒)和 Eibach(生产弹簧)结合不同的结构而成,刹车大户是 Brembo ,轮胎更是由一大堆日本、意大利、法国和德国等厂商提供;当然,除了上术这堆主要部件和技术,其它部件如差速器、传动轴等等等也是采购回来的。
汽车产业经历了多年来的发展和井购,今天不少公司都有共用技术、共用部件情况,例如大众 (Volkswagen) 就和 Audi 共用燃油直接喷注技术 (FSI),与布加迪 (Bugatti) 共用双重离合器速箱 (DSG);法拉利 (Ferrari) 与玛沙拉蒂 (Maseratti) 共用 F136 发动机,福特 (Ford) Fusion 和马自达 6 (Mazda 6) 也共用福特 CD3 平台;然后汽车公司把这一大堆共用的硬件或技术拉到车厂里组装,组装成车子后再把车子拉去赛道之类做测试,获取数据,然后再把不同技术的部件数据在内部分享、共用,再针对不同用途的汽车板块再使用、再调参。
所以,大家能理解为甚幺汽车公司愿意花大量金钱于赛车这种史上最烧钱(没有之一)的竞技运动,就是因为车厂还要针对不同的技术去开发、去调参。今天我们用不少民用汽车技术,都是在赛车场上历年过后才拿到民用,本田今天大量应用的 VTEC 技术,当年就帮车神冼拿 (Seana) 赢得大量锦标。
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业界在重点讨论电池续航能力的时候,动力总成系统作为一个非常重要的环节却往往被忽视了。南京越博动力系统股份有限公司(以下简称南京越博)董事长李占江博士近日在接受采访时一语惊人。动力电池一直以来被认为是影响新能源汽车续航里程的决定性因素,事实上,无论是铁锂电池还是三元电池,都在不同程度
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最近,一篇题为《一个人民还蒙在鼓里的锂电池阴谋》的文章言之凿凿地提出中国锂电池技术路线完全失败。随后,知乎、果壳网等众多业内人士进行辟谣,逐条否定了锂电池的阴谋论断。新能源汽车的销售热情不减,燃烧事故也不间断。出于对锂离子电池安全问题的顾及,目前国家正在考虑进一步提高新能源汽车产
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据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总
北极星储能网获悉,近日,财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算,即新能源汽车补贴合计229.3313亿元,分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看,陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元,其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴,安徽将获得15亿
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当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
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