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(接上期)
2.特斯拉(Tesla)
与Better Place相比,特斯拉的理念更为实际:希望通过开发消费者可承担得起的高品质电动汽车,点燃消费需求,并“加速世界向可持续交通方式的转变”。据特斯拉网站介绍,特斯拉S 车型荣获美国某杂志2013年年度车型,并通过美国国家公路交通安全管理局5星安全评级。华盛顿邮报近日报道,截至2015年3月,全球道路上共有7万辆特斯拉在行驶。与短命的Better Place相比,特斯拉目前的销量大约已经是它的140倍。
尽管特斯拉公司认为,在2020年之前他们不会盈利,但是为什么特斯拉在不断前进并有显著进步呢?特斯拉的理念与方式与Better Place全然不同。归结到底源于他们不同的战略方针,体现在生产制造的车型、定价模式、市场推广方式、利益相关方必须支付的大笔头期款以及与政府联盟的友好关系等方面。图7所示Tesla的超能充电设备。
特斯拉是一个多元化的公司,除了与汽车制造商,如戴姆勒、丰田、梅赛德斯˙奔驰及福莱纳等公司结成合作伙伴外,还与像松下这样的技术公司合作结盟。在某些情况下,特斯拉充当着一级供应商的角色。特斯拉的意图是以竞争对手的方式参与到市场竞争中,而不破坏整个行业的竞争规则;但是希望引导并鼓励行业及消费者接受并喜爱替代燃料车型。然而,他们针对消费者的销售模式,却对传统新车经销商来说造成了一定的破坏,这也引来了不少争议,一些国家或地区甚至报复性立法,阻挠、抵制其销售模式。
2009年,特斯拉由于其先进的汽车技术获得了各种丰厚奖励,其中包括美国环保机构为其提供的“先进汽车技术生产贷款项目”的低息贷款。2013年5月,这项贷款再次支付给特斯拉公司。虽然特斯拉公司还没有盈利,但他们得到了社会各方的支持,使特斯拉品牌在市场上创造了一次又一次的奇迹。2010年6月,特斯拉成为一家受人瞩目的上市公司。
特斯拉初期的成长战略并没有强调短期内地毯式的市场推广,取而代之的是鼓励并接受思想领袖的思维、建立极富魅力与高端品质相适应的产品品牌、不断推陈出新每一款后续产品。这一市场战略在很多电子产品,如手机、笔记本电脑及平板电视的市场初期发展中已获得了成功印证。随着消费需求的增加及产品产量的提升,产品价格将进一步下降。特斯拉公司首席执行官Elon Musk(伊龙˙马斯克)曾在其发布的博客中写道:“任何领域的新技术在进入大众市场前,都将经历不断的完善,只有这样才能得到最优化的产品。同时,特斯拉也是在这样的情况下,与拥有150年历史、数万亿美元燃油花费的汽油车同台竞争的。”
特斯拉公司其他成长战略及获得的成就包括以下几方面。
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5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
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“我就吃碗热干面的工夫,车就充好电了。这座充电站真给力!”5月8日,一位新能源汽车车主在湖北省武汉市经开区江城大道旁的南太子湖超级充电站体验了“液冷超级充”的便利。4月底,南太子湖超级充电站投运。该充电站安装4套超级快速充电装置,可同时为97辆新能源汽车充电,是湖北省首座配备液冷充电设
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
近年来,国内新能源产业发展远超业内预期,电动化已经成为车企无法回避的话题。据乘联会数据显示2018年1-10月份,新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆,大幅超越2017年全年的56万辆。即便如此,依然有人不看好新能源汽车市场的发展,其最大理论根据就是电动汽车的续航能力始终不能满足消费者
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根据中国汽车工业协会对外发布的数据,2017年新能源汽车累计生产79.4万辆,同比增长68.5;同年累计销售77.7万辆,同比增长56.8%,可见新能源汽车行业处在一个高速发展的时期。根据汽车工业协会的预估,截至2017年底,中国新能源汽车的保有量为180万辆,占世界新能源汽车保有量的一半。图表1:2015-2017
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10月30日,一支由六台特斯拉ModelX和一台ModelS组成的车队,克服高海拔与严寒天气的考验,首次登顶全球海拔最高的机场稻城亚丁机场,挑战高原环境。本次川藏线穿越全程超过2000公里,充分展示了特斯拉产品的超长续航能力与卓越的驾驶性能。同时,此举也标志着特斯拉充电网络已经覆盖至全球海拔最高的机
大到纯电动汽车,小到电脑、手机等电子产品,电池的续航能力始终受到消费者的高度关注,就连最近三星note7爆炸事件,也被一些专家归咎为开发商过多追求续航能力而忽略了电池的安全隐患。受电池困扰的企业不止三星一家,最近微软SurfacePro3的电池也出现了问题,部分用户反映,内部搭载LGC电池的Surface
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业界在重点讨论电池续航能力的时候,动力总成系统作为一个非常重要的环节却往往被忽视了。南京越博动力系统股份有限公司(以下简称南京越博)董事长李占江博士近日在接受采访时一语惊人。动力电池一直以来被认为是影响新能源汽车续航里程的决定性因素,事实上,无论是铁锂电池还是三元电池,都在不同程度
北汽新能源正逐步推进新车规划,未来将形成高、中、低各级别车型阵容,今年主推300公里续航里程的产品,明年续航400公里以上车型将正式上市。从北汽新能源官方获悉,旗下全新C级纯电动车将于北京车展正式发布,续航里程可达到400公里,相比在售车型,其续航能力实现翻倍。目前国内新能源市场正处上升期
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