自主新能源目标前景几何 质量如何避免

北极星风力发电网获悉：6月6日，龙源电力发布公告，近期公司进行了多项投资者关系活动，主要涉及新能源业务的发展和市场应对策略。根据公告，2025年1-3月，公司新增投产控股装机容量36.25兆瓦，其中风电34.75兆瓦，光伏1.5兆瓦。截至2025年3月31日，公司的控股装机容量达到41,149.45兆瓦，风电和光伏分

日前，三一重能塞尔维亚Alibunar项目成功签署电力购买协议（PPA）和电力差价合约（CfD），标志着三一重能在塞尔维亚新能源领域迈出了关键一步，为后续深耕欧洲新能源市场、拓展全球业务版图提供重要支点。三一重能塞尔维亚Alibunar项目位于塞尔维亚东部，所在区域是该国风资源最丰富的地区之一。项目总

2025年5月22日，思格新能源“智慧光储充系统量产基地项目”于江苏省南通市苏锡通科技产业园区正式开工，标志着思格在提升先进产能、完善全球产业布局的战略路径上迈出了关键一步。此次项目的启动，不仅展现了思格新能源以技术创新推动全球能源转型的坚定信念，也为南通当地绿色制造升级注入了全新动能

5月22日，楚能新能源与常州锂源新能源科技有限公司在楚能新能源全球总部签署战略合作协议。楚能新能源董事长代德明、执行副总裁卜相楠、副总裁朱小平，常州锂源董事长石俊峰、总经理吕从江、客户总监沈州俊等双方高层出席本次签约仪式。同时，双方建立长期合作的机制，共同推进多元化、高质量、高压实

近日，国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）发布2024年度数据成果。报告显示，双轴跟踪支架在三年实证周期内发电量最高，且跟踪支架在电价高峰时段发电更优。该报告数据结果与维旺光电核心产品的技术特性高度契合，为维旺光电长期坚持的跟踪支架技术路线提供了强有力的实证支撑。实证数据验证跟踪支

从2016年底的4.23GW到2024年底的374.78GW，九年间，分布式光伏以876%的增长重写了行业价值，站在了能源转型的中心位置。然而，中坚力量必然承担着时代使命，特别是年初管理新政以及136号文的落地，推动分布式光伏迈向全面市场化的高质量发展新阶段。全新行业生态也必然倒逼着圈内企业重塑生存逻辑。在

北极星储能网获悉，5月19日晚间，万润新能发布公告，称近日与宁德时代签订协议，向宁德时代提供磷酸铁锂产品，2025年5月至2030年预计总供货量约132.31万吨。湖北万润新能源科技股份有限公司自2025年5月起按照协议约定供应量向宁德时代新能源科技股份有限公司提供符合要求的磷酸铁锂产品，2025年5月-203

近日，深圳硕日新能科技股份有限公司（硕日新能SRNE）再度迎来品牌发展的里程碑时刻。凭借卓越的综合实力和稳健的市场表现，硕日新能SRNE品牌顺利通过“深圳知名品牌”复审，继续保有该荣誉资格，并荣获“湾区知名品牌（2025—2027）”称号。此次“双重荣誉”由深圳知名品牌评价委员会正式授予，标志着

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

5月12日，国家电投旗下上市公司——上海电力召开董事会会议，审议通过两项重要人事任命，同意聘任陈志超担任公司副总经理，同时提名余国君为第九届董事会董事候选人，相关议案将提交股东大会审议。履历信息显示，陈志超现年45岁，高级工程师，曾在多家电厂担任厂长，拥有丰富的电力行业管理经验。余国

5月7日-8日#x200C;，蜂巢能源在德国慕尼黑IntersolarEurope展会期间密集签署四项战略合作协议，覆盖储能供应链保障、风险管控及客户开发等领域，累计签约项目规模超2GWh。此次签约标志着蜂巢能源在西欧、印度、东欧等核心市场的本地化布局进一步深化，全球“出海战略”迈入规模化落地阶段。技术引领：

随着春节假期结束，蛇年开工遭遇三件大事！2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼！第一是，特斯拉开年再次挑起价格战，价格战要再上一层楼。第二是，美国再次加征关税10%，锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始，不仅AI加速来袭，DeepSeek打开大模型封印，比亚迪、宁德时代纷纷

2021年开始，由于碳酸锂等原材料的价格大幅度上涨，锂电池的平均价格上涨到最高的2022年的1.2元/Wh，2023年以来，随着碳酸锂等原材料价格的下滑，锂电池的平均价格又跌至目前的大约0.4元/Wh左右。近日，高盛发布的一份最新报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149

高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，到2026年将进一步降至80美元/kWh。全球电池均价图片来源：高盛近日，高盛发布的一份最新报告显示，在电池组层面，2023年，全球电池均价已从2022年的153美元/kWh降至149美元/kWh。高盛预测，到今年年底，全球电池均价预计将降至111美元/kWh，

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，各地相继出台汽车以旧换新消费补贴方案，各大车企也加大促销力度。记者近日在安徽、广东、北京等地调研了解到，汽车更新消费迎来小高峰，报废汽车回收量也随之大幅增加。有关机构预计，今年汽车回收将超过700万辆，回收拆解产业迈向千

今年4月，我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh，占总装车量71.9%。这是时隔8年，继2016年以来，国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5月，我国磷酸铁锂电池装车量占比进一步提升至74%，达到29.5GWh，同比增长54.1%，环比增长15.8%。今年以来，固态电池和钠电池产业化提速，各大展会上，产

5月22日，恒大汽车的一则公告，再次将这家曾风光一时的车企推上风口浪尖。其附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司等方面收到了相关地方行政部门下发的函件，要求解除之前签订的一系列投资合作协议，并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元。具体来看，自2019年4月29日起，恒大新能源汽车投资

在2月6日国新办举办的新闻发布会上，商务部副部长盛秋平介绍，商务部今年以“消费促进年”为主线，组织系列消费促进活动，其中汽车、家电等大宗消费成为稳定和扩大传统消费的重点。作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业的产业链条长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用，也是

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

随着年底投入市场的车型大幅增加，预计四季度将有更多车企加入促销降价行列。随着各家新能源车企10月新车交付数据的陆续公布，车市“金九银十”销售旺季宣告收官。从数据上看，“银十”再续“金九”增势，大部分车企收获颇丰，交付量整体呈现强劲上行态势。值得注意的是，今年最后两个月，车市将进入全

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车

近日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策》公告（以下简称《公告》），将新能源汽车购置税减免政策延续到2027年，同时设置额度封顶。《公告》要求从2024年1月1日至2025年12月31日，车辆购置税保持免征，减免上限3万元；从2026年1月1日至2027