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三、欧洲海上风电发展情况
目前我国海上风电标杆上网电价仍高于陆上风电、显著高于沿海省份燃煤标杆电价,尽管政策支持力度较大,在补贴缺口压力之下后期海上风电项目补贴逐渐退坡是必然趋势。长期来看,海上风电的成长性取决了未来成本下降的潜力。而参考欧洲海上风电发展轨迹,我国海上风电未来降本的思路清晰。
2017年,英国第二轮CfD招标结果公布,海上风电项目中标价格相比第一轮大幅下降,拟于2022/23年投运的HornseaProject2、Moray项目的中标电价仅57.5英镑/MWh。这一电价水平已经大幅低于第一轮CfD招标的拟于2017~2019年投运的陆上风电中标电价,也低于欣克利角C核电站的上网电价。英国第三轮CfD竞标预计将于2019年5月启动,考虑补贴预算的大幅缩水,预计中标电价还将进一步较大幅度降低。
英国前两轮海上风电项目CfD竞标情况
数据来源:公开资料整理
实际上,英国第二轮CfD招标海上风电项目超低中标电价并不是个例,2016年以来,德国、丹麦、荷兰等国新招标的海上风电项目均报出较低的中标价格。美国能源部相关报告显示,欧洲海上风电项目中标价格随着时间推移呈现明显下降趋势,大概从2017~2019年之间商业化投运项目的约200美元/MWh的电价下降至2024~2025年之间的约65美元/MWh的电价。
全球多个海上风电项目均报出较低的中标电价
数据来源:公开资料整理
影响海上风电度电成本(LCOE)最重要的两个因素分别是初始投资和发电利用小时数(容量系数),单位投资成本的下降和容量系数的提升是海上风电度电成本下降的主要原因,而初始投资下降和容量系数提升则是由诸多因素推动的,其中主要包括技术进步导致的风机大型化和优化设计、规模化以及竞争带来的供应链成本下降等。
中国作为跟随者,正在复制欧洲的成长轨迹,未来复制欧洲的电价(或成本)下降趋势可期。
(1)风机大型化等技术进步
欧洲经验表明,风机功率等级的大型化是降本的核心因素。2017年,欧洲新投产项目平均单机容量为5.9MW,同比增长23%;与此同时,国内2017年新投产海上风电项目平均单机容量3.65MW,同比下降约5%。对比来看,国内2017年新投产海上风电项目单机容量较欧洲低38%。
欧洲单机容量提升的步伐有望进一步加快,目前,欧洲在建海上风电项目普遍采用6MW及以上的大容量风电机组。2016年,MHIVestasV164-8.0MW机组在英国BurboBank海上风电场扩建项目完成首次安装,2018年德国汉堡风能展上,MHIVestas正式发布全球最大海上风机V164-10MW;西门子也已推出其8MW系列产品。
国内方面,未来单机容量有望快速提升。据统计,截至2018年9月在建的23个项目平均单机容量为4.6MW,较2017年新投产项目单机容量提升26%。
此外,国内龙头海上风机企业正在着力推出更大功率等级的海上风机,推动:
金风科技:2017北京国际风能大会暨展览会上正式发布新一代海上大兆瓦产品——GW6.X平台及整体解决方案,额定上网功率包含6.45MW及6.7MW,可搭载154米、164米、171米规格大叶轮直径。在2018年北京国际风能大会暨展览会上,金风推出GW168-8MW海上大容量机组,预期2019年下半年完成首台样机吊装。
上海电气:引进西门子成熟技术,目前SWT-6.0-154以及SWT-7.0-154均已在获得批量订单;2018年3月,上海电气与西门子歌美飒签订技术转让协议,上海电气将正式引进SG8MW-167海上风电机组。
明阳智能:2017年风能展上推出MySE5.5-7.0MW平台机型,近期首台MySE5.5MW半直驱海上机组在粤电湛江外罗海上风电项目吊装成功,在广东新建海上风电项目中占比较高的市占份额。
2017年欧洲海上风电单机容量持续攀升(MW)
数据来源:公开资料整理
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4月9日,重庆市低风速风电科技创新产业联盟启动会在渝顺利召开。会议结合重庆市能源现状,以科技创新为引擎,以产业发展为目标,力求通过成立重庆市低风速风电科技创新产业联盟,集中地方政府、高校、科研机构、风电产业链上下游企业优势资源和科技力量,加快重庆市低风速风电资源开发,着力提高本地配
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