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“后疫情阶段”动力煤市场的供求关系再度趋于宽松,动力煤价格或将下行,但是下降空间有限。与此同时,需要关注市场上煤炭库存对需求增加的支持能力可能不足,以及煤电长协合同签订率不高影响供需关系的问题。(来源:微信公众号“中国煤炭报”ID:coalnews作者:周娟娟)阅读提示春节过后,国内动力煤
小编说:本次疫情防控和复工复产,跨越了数据统计和采集的相关限制,数据采集范围广、颗粒度细、时间跨度久、指标体系多,其分析结果更具典型性和代表性。但目前尚未建成真正意义上的电力大数据,大多数是本地区或本单位的数据采集、分析系统,无法实现智能、交互和广泛的应用功能。因此,亟待打破数据
记者日前从中国煤炭运销协会了解到,短期来看,疫情发展和严格防控措施对煤炭生产、运输、需求产生较大影响。部分煤矿难以按原计划复工复产,公路运输受阻,在一定程度上影响着煤炭供应。同时,下游刚需用煤企业库存减少,部分焦化企业被动限产,电厂以保民生为主,后期市场面临原料供给紧张风险。国有
今年1-9月份,我国沿海六大电厂平均日耗同比出现小幅回落,而奇怪的是,尽管电厂日耗下降,但南方拉运环渤海港口煤炭数量下降的并不多;再加上南方用户拉运进口煤增量在2000万吨左右。综合统计,今年以来,我国华东、华南地区海上煤炭调入量和消耗量继续保持增长势头。那么,为啥电厂日耗下降,而海上
直击62家,“沿海六大电力集团”所属电厂全名单!(一)广东能源集团1.大埔电厂2.惠来电厂3.金湾电厂4.罗定电厂5.茂名电厂6.平海电厂7.沙角电厂A8.沙角电厂C9.汕尾电厂10.韶关电厂11.调顺电厂12.云浮电厂13.湛江电厂(二)国家电力投资集团14.漕泾电厂15.外高桥发电厂16.吴泾发电广(三)浙江省能源集团17.
当前煤炭市场的反弹以情绪性推动为主,但我们注意到,下游仍以观望为主,价格的反弹缺乏有效支撑。目前港口贸易商区域性的单方视角因素较强,未能引发上游和下游的连锁反应,后期持续性以及反弹空间需进一步观察。(来源:煤炭资源网)市场躁动渐平涨幅后劲还有多大?业内人士分析指出,未来一段时间,沿
2019年3月13日至2019年3月19日,环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有10个,价格持平的规格品数量有14个。本期,沿海市场进入供需两弱局面,多空因素交织,促使本期环渤海动力煤价格维持平稳:一
9月3日,六大电力集团沿海电厂总库存为1558.3万吨,是近三年来的最高点,电厂库存可用天数达到23.1天立秋以来,北方地区天气逐渐转凉,南方地区虽然偶尔也有高温天气出现,但全国整体气温回落比较明显。气温的季节性变化对煤炭市场也产生了影响。日耗回落库存回升8月27日,六大电力集团沿海电厂日耗降
9月3日,六大电力集团沿海电厂总库存为1558.3万吨,是近三年来的最高点,电厂库存可用天数达到23.1天立秋以来,北方地区天气逐渐转凉,南方地区虽然偶尔也有高温天气出现,但全国整体气温回落比较明显。气温的季节性变化对煤炭市场也产生了影响。日耗回落库存回升8月27日,六大电力集团沿海电厂日耗降
为庆祝运销集团成立20周年,共同回顾运销发展历史,畅谈运销发展变化和成就,展望运销美好未来和憧憬,8月22日上午,运销集团召开成立20周年座谈会暨煤炭购销中长协合同集中签约仪式,与各界朋友共谋合作、共叙友谊,共同见证煤电企业之间三年中长期合同签署。中国煤炭工业协会副会长姜智敏,陕煤集团
新增产能加上今年没有太多因素影响煤炭企业生产,煤企在当前仍有较大利润空间的情况下,生产积极性较高目前阶段很难有新亮点出现,整个市场环节还需要较长的时间来去库存,短期供大于求的局面也将延续。数据显示,4月10日北方港口5500大卡动力煤现货价格已经跌至每吨580元左右,相比春节前每吨750元左
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1389期
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
全球能源价格走势分析报告(2025年5月)来源:中能传媒研究院作者:赵君陶(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示国际原油市场:5月,“欧佩克+”决定加速增产引发市场供应过剩担忧,国际原油期货价格下跌。但中美经贸会谈取得实质性进展、美英达成有限贸易协议、美伊局势和俄乌局势的不确定性对油
2015年,对能源电力行业来说是一个重要的历史刻度。这一年,《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号)印发,确定了“管住中间、放开两头”的体制架构,提出了包括有序推进电价改革、推进电力交易体制改革、建立相对独立的电力交易机构、稳步推进售电侧改革、开放电
环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
据太原路局的消息,原计划20天的大秦线秋季集中修将于明日提前结束,比原计划缩短两天。此次大秦线集中修共为期18天,从10月7日修至24日。大秦线检修期间,港口市场煤价格先跌后涨,跌幅高于涨幅。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)大秦线检修结束后,煤炭供应与需求将双双提升,市场将迎来供需双
今年动力煤市场需求整体偏弱,港口煤价出现两次为期一个月的上涨行情,基本属于因库存结构问题引发的上涨,并不是需求强势拉动的上涨;这就造成了煤价即使出现上涨,也是低谷中反弹,是煤炭自身价值的回归,属于理性上涨。等到煤价上涨到一定程度,下游用户对价格难以接受,也就不拉了,煤价就停止不涨
新一期大集团站台外购价补涨,港口市场情绪逐步升温。受降雨影响,调入量低位,环渤海港口缓慢去库。持货商出货让利意愿不强,报价相对坚挺;且在日耗回落速度较缓下,下游少量采购需求仍有释放,部分优质煤溢价成交,市场情绪得到提振。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)临近中秋国庆,部分终端刚
随着水泥错峰停产陆续结束,非电行业有提产预期,对煤炭询货需求有改善。火电方面,本月,在高温推动下,沿海电厂日耗持续高位运行,电厂和二港库存延续去化,电厂存煤可用天数处于14.2天左右,派船拉运补库积极性提升。尤其夏季消耗较快的电厂有增加采购和改善煤种结构的诉求。此外,部分无仓位或仓位
今年上半年,国内动力煤市场震荡运行,春节前市场较为冷淡,各煤种价格全面下跌。春节过后,受复工复产不及预期影响,煤价仅上涨了三天,就进入下跌通道。这一跌,跌到了4月10日,跌至今年最低点(港口5500大卡817元/吨),4月11日到5月24日,市场煤价格出现快速反弹(涨至887元/吨)。六月份,煤市进
八月份进入“迎峰度夏”关键的后半程,日耗攀升,电厂继续去库,有部分补库和调煤种结构需求释放,助推环渤海港口市场煤价格保持坚挺。但临近立秋,电力消费将逐渐见顶。此外,新能源发电累计装机规模首次超过煤电,风电、光伏发电量也创历史同期新高,预计后期新能源发电将保持增长势头,进一步挤压火
7月15日,国家发改委、国家能源局印发《煤电低碳化改造建设行动方案(2024—2027年)》,再次将我国煤电的产业政策顶层设计推向焦点。从减少二氧化碳排放的角度而言,燃煤机组发电量应尽可能地“再见”,但在以电网为主要电力利用方式的前提下,煤电正在为可再生能源成为主要电量生产者保驾护航。作为
上周,随着季节性影响因素逐渐显现,电厂日耗猛增,市场悲观情绪有所改善,终端询货增多,贸易商积极挺价,环渤海港口市场煤价格一共上涨了9元/吨。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)南方雨季结束,出现持续高温,终端电厂负荷提升。但由于库存高位,且长协兑现良好,市场煤需求释放有限;煤价上涨
用煤淡季基本已经结束,市场在旺季预期下心态较好,挺价惜售意愿较强。但下游短期采购压力不大,对高价煤抵制意愿强烈,在阶段性需求释放后再度转向观望。下游用户需求欠佳,询货问价有限,采购仍以压价为主,贸易商低价出货意愿较低,市场实际成交有限。新能源发电持续向好,火电负荷一般,部分电厂厂
部分区域因煤矿安检,导致临时停产检修较多,供应有所收缩;但下游需求持续疲软,多数参与者谨慎观望,按需采购。上周少数非电行业阶段性补库基本结束,用煤淡季,并无太多利好因素支撑,月底前,煤价低位震荡运行。环渤海港口方面,交投氛围冷清,贸易商报价暂稳,下游需求较差,压价采购,成交困难。
市场缺乏有力支撑港口煤价上涨难以持续——煤炭市场研报(2024年4月)(来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽)核心观点2024年一季度,我国国内生产总值同比增长5.3%,实现经济“开门红”,为实现全年5%的经济增长目标奠定了基础。3月制造业PMI为50.8%,环比回升1.7个百分点,重回荣枯线以上,并好于季节
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