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挡不住的“煤超疯”火电行路难
尽管国家发展改革委已经明确要求,2011年重点电煤合同价格维持上年水平,不得以任何形式变相涨价。但在市场化条件下,国家限价令的效果并不明显。因此,火电企业应提早准备,以应对即将到来的新一轮煤炭价格上升。
2008年6月和8月,国家发改委曾连续两次限制煤炭销售价格,均未能抑制煤价上涨。由于现今煤炭市场价格较高,市场销售远比供应合同电企盈利,所以煤炭企业经常以生产、安全原因为借口以减少重点合同煤供应,致使发电企业只能高价采购市场煤。目前我国煤炭市场已经开始出现局部供需关系失衡的状况,主要原因就在于过高的市场煤价使得煤电双方分歧不断扩大,导致煤电供应难以保障。
由此,报告判断,今年的重点电煤合同实际执行价格将会在2010年的基础上上调30元/吨左右。据测算,标准煤上涨25元 /吨,则会侵蚀每千瓦时电1分钱的利润空间。预计2011年全社会用电量为4.6万亿千瓦时,同比增长9.5%,电力需求弹性回落到1左右;煤炭消费量将超过35亿吨。如果届时电价不能得到有效疏导,火电企业的亏损面有可能进一步扩大。
煤电联动缘何“干打雷不下雨”
在煤炭价格突飞猛进,火电企业严 重亏损的情况下,煤电联动仿佛是火电企业目前唯一可行的“救命稻草”。虽然“药方”早已开出,但却为何一直“药未到,病未除”?早在2004年,国家发改委就印发了 《关于建立煤电价格联动机制的意见》,该意见明确规定,如果一个煤电价格联动周期内平均煤价比前一周期变化幅度达到或超过5%,即可相应调整电价。中电联也曾多次呼吁,要求尽快落实煤电联动政策。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年33期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货价和进口指数到岸综合标煤单价延续小幅上涨状态。采购经理人指数除需求分指数外均处于扩张区间,库存、航运分指数环比上涨,其余分指数均环比下跌。迎峰度夏进入尾声,全国多地气温下降,但因
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2022年33期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货价和进口指数到岸综合标煤单价延续小幅上涨状态。采购经理人指数除需求分指数外均处于扩张区间,库存、航运分指数环比上涨,其余分指数均环比下跌。全国气温继续下降,制冷负荷继续减少,煤电
近日,中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布最新周报显示,CECI沿海指数(周)高卡现货价和进口指数到岸综合标煤单价延续小幅上涨状态。采购经理人指数及其分指数均处于扩张区间,除需求、库存分指数环比下跌外,其余分指数均环比上涨。(来源:微信公众号“叶春能源”文/叶春尹琳琳刘伟刘峻江
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