国电与欧洲能源企业、欧洲理事会深入交流

5月以来，隆基绿能、晶澳科技、通威股份、正泰新能、爱旭股份、华晟新能源、协鑫集成、高景太阳能、赛拉弗等11家中国光伏龙头企业，密集签约海外光伏项目。据北极星不完全统计，订单辐射澳大利亚、德国、葡萄牙、土耳其、赞比亚、秘鲁、阿联酋等国家和地区。这一轮签约热潮中，其中隆基绿能拿下超1GW的

德国政府完成了对天然气巨头尤尼珀（Uniper）的国有化。今年9月，瑞典、芬兰等欧盟国家同样公布了针对能源公司的纾困计划，注资规模同样达到了百亿规模。12月22日，德国政府宣布在获得了欧盟委员会的批准后，完成了对天然气巨头尤尼珀（Uniper）的国有化。今年3月至今，欧盟进口自俄罗斯的天然气大幅下

德国政府完成了对天然气巨头尤尼珀（Uniper）的国有化。今年9月，瑞典、芬兰等欧盟国家同样公布了针对能源公司的纾困计划，注资规模同样达到了百亿规模。12月22日，德国政府宣布在获得了欧盟委员会的批准后，完成了对天然气巨头尤尼珀（Uniper）的国有化。今年3月至今，欧盟进口自俄罗斯的天然气大幅下

12月22日，德国政府宣布在获得了欧盟委员会的批准后，完成了对天然气巨头尤尼珀（Uniper）的国有化。今年3月至今，欧盟进口自俄罗斯的天然气大幅下降，尤尼珀作为德国最大的天然气进口商损失惨重。值得注意的是，尤尼珀的困境仅是欧洲企业面对当前能源危机的缩影。德国政府出资数百亿救市尤尼珀是德国

近期，美国密歇根州立大学研究人员宣布推出最新可完全回收的风机叶片复合材料，回收后材料可加工制作成软糖。欧洲能源企业EnelGreenPower公司则宣布与材料生产商ACTBlade公司合作，生产测试以特殊织物为材料的风机叶片。全球风电装机进入高速增长期，而最早大规模开发风电的多个国家也迎来了风机报废潮

作为摆脱对俄罗斯能源依赖的举措之一，德国联邦政府批准建设的德国首座液化天然气接收站项目，已于4日在德国北海海滨城市威廉港开工。德国能源巨头尤尼珀公司首席执行官克劳斯-迪特尔·毛巴赫发表声明说：“威廉港液化天然气接收站迅速获批、得以尽早开工，彰显对本国（能源）供应安全的重要性。”威廉

法国总统府27日说，为增加全球石油供应量、遏制油价，希望伊朗、委内瑞拉回归国际石油市场。目前，伊朗、委内瑞拉受到美国和欧盟制裁，难以向国际市场出口石油。【寻求石油供应“多元化”】法国总统马克龙正在德国巴伐利亚州小镇加米施-帕滕基兴参加七国集团（G7）峰会。法国总统府一名发言人在峰会间

多名知情人士披露，两家欧洲能源企业可能最快下月开始向欧洲运输委内瑞拉石油，恢复两年前因美国政府加码制裁委内瑞拉而叫停的“石油抵债”项目，以期填补西方对俄罗斯原油禁运所致供应缺口。据路透社5日报道，美国国务院上月发函同意意大利埃尼公司和西班牙莱普索尔公司恢复往欧洲运输委内瑞拉石油。

据路透社消息，近日，德国最大的电力生产商、公用事业巨头莱茵集团（RWE）表示，已在俄罗斯天然气工业银行开设了欧元账户，用以支付购买俄罗斯天然气的费用。路透社指出，在欧洲能源市场不确定性持续增强的背景下，这一方法是维持公司正常运行的有效途径。据了解，由于大部分欧洲能源公司需要在5月底前

鉴于俄罗斯是全球主要油气生产国和出口国，失去在俄业务和资产对全球最大的5家油气企业而言无疑是一个重创，由此带来的影响广泛且深远。近日，全球五大油气巨头先后发布今年第一季度财报，虽然总计盈利超过300亿美元，但撤离在俄罗斯的业务仍给他们的业绩带来不小的影响。相较于埃克森美孚和雪佛龙这两

近日，丹麦航运公司Esvagt宣布将与欧洲能源企业沃旭合作建造一艘以甲醇为燃料的海上风电运维船，建成后将成为全球首艘利用绿色燃料供能的海上风电运维船。海上风电装机量高速增长，海上风电运维船应满足哪些要求？推动绿色海运根据Esvagt官方消息，此次该公司与沃旭的运维船合作将聚焦海运领域降碳和海

12月21日，欧洲理事会正式批准提案，将现行电动汽车原产地规则延长3年至2026年底，这同时意味着原计划于2024年1月1日生效的新规被推迟。为了提高电动汽车产业链的本地化水平，2020年欧盟和英国制定了原产地新规。新规原定自2024年1月1日起，在两地市场流动的电动汽车需满足更高的本地含量的要求（电动

欧盟是世界能源转型的引领者，在转型方面积累了丰富的经验。2022年，俄乌冲突对欧盟能源发展产生了重大影响，2022年欧盟化石能源消费有所上升，温室气体排放有所增加。但是欧盟坚持能源清洁低碳转型的方向未动摇。欧盟在2022年出台了多项战略，为能源转型与保供提供了有利支撑。笔者通过对欧盟能源转型

欧盟开始行动了，悬在中国动力电池企业头上的达摩克里斯之剑终于落下，将波及中国34%的动力电池出口量。（来源：能链研究院作者：修睿）近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，

北极星储能网获悉，欧洲议会和欧洲理事会达成了一项临时协议，将欧盟2030年具有约束力的可再生能源目标至少提高至总能源结构的42.5%。同时，还协商确定了2.5%的指示性目标，这使欧洲在未来十年内的可再生能源份额至少达到45%。据外媒报道，协议要求到2030年将整个欧盟地区的最终能源消耗量降低11.7%，

在世界各地，政府和汽车制造商都在推广电动汽车，将其作为遏制石油使用和应对气候变化的一项关键技术。国际能源机构预测，到2030年，道路上的电动汽车、公共汽车、货车和重型卡车的数量预计将达到1.45亿辆。2月14日，欧洲议会以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过欧委会和欧洲理事会达成的《2035年

近日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》（以下简称《协议》），要求欧盟27个成员国自2035年起禁止生产与销售燃油车。业界普遍认为，这标志着欧洲燃油车时代即将落幕，作为全球最主要的新能源汽车市场之一，欧洲即将“禁燃”对具有先发优势的我

近日欧盟通过了碳关税议案，本文站在企业的角度，试图通过对收集到的碳关税信息的精选并加以分析，以及对政府已出台的部分相关措施和现有碳交易、绿电与绿证交易的介绍，与你一起探讨碳关税的应对之策。（来源：北极星电力网作者：四川川能智网黄通勋）01碳关税及其发展历程碳关税的正式名称是“碳边界

北极星风力发电网获悉，北京时间2月9日晚上7:00左右，欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会（ENVI）正式通过了欧洲碳边界调整机制（CBAM）协议，欧盟的碳边境调整机制（CBAM）获得多数赞成，具体生效日期为2023年10月1日。CBAM将按照委员会的提议，涵盖钢铁、水泥、铝、化肥和电力，并扩展至氢气等

欧盟碳边境调节机制（CBAM，又称“碳关税”）的落地越来越近，最近又有关键性新进展。在去年12月13日欧洲议会与欧洲理事会达成临时协议，正式确定建立CBAM机制，并确定将于2023年10月1日起正式生效后，当地时间2月9日，欧洲议会环境、公共卫生和食品安全委员会（ENVI）投票赞成欧盟修订的碳市场排放交

12月14日，欧洲议会在全体会议上就可再生能源、建筑能效和能源效率指令的新REPowerEU修正案进行了投票，修正案将看到加速许可扩展到所有储能，无论是独立的还是共建的。此前，它只提到了共建的储能。该指令写道：“许可授予程序应涵盖所有相关的行政许可，以建造、重新供电和运营可再生能源发电厂，包

2022年12月9日，欧洲议会和欧洲理事会达成的一项临时协议，旨在使投放到欧盟市场的所有电池更具可持续性、循环性和安全性。该协议以欧盟委员会2020年12月的提案（详见相关阅读）为基础，旨在解决与所有类型电池相关的社会、经济和环境问题。电池新分类新电池法拟适用于在欧盟销售的所有类型的电池，并