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根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚。
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病毒已经提取出来,并送到了国家计算机网络与信息安全管理中心作进一步检测,据初步的分析结果看,这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似,先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电压数据,令报警系统、监控人员无法及时察觉。本次列车停使时,电网控制中心人员还以为一切正常,不知道发生了什么情况,是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。
据国安局某官员称,他们掌握了一些基本情报,并说这是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专家制造出这种病毒后,今年5月份时曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试,以确保病毒能对高铁电网造成有效破坏。
美国总统奥巴马一上台,美就启动这项计划,在中国京沪高铁开启时下令实施。
报称,英国和德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助。
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近期国家发展改革委密集批复了多个高铁项目,投资规模超千亿元。与此同时,发展改革委还明确表示,进一步加强重大项目储备,进一步加快推进重大项目前期工作。近期,发展改革委批复了包头至银川铁路银川至惠农段、上海经苏州至湖州段、重庆至黔江等三个高铁项目可研报告,总里程529.14公里,总投资1031
常见的高铁列车都是电气机车,靠接受接触网送来的电流作为能源,由牵引电动机驱动机车的车轮。此外,高铁车厢照明、我们饮用需要的热水、刹车制动乃至充电插座等都需要电。来源:微信公众号电气分会对于高铁列车来说,每节车厢里分配的功率基本是平均的,因此每个插座的额定电流、相应导线的粗细都是受
今天(9月21日)起,全国铁路实行新的列车运行图。京沪高铁复兴号从今日起正式提速,有7对动车组率先以时速350公里开跑。多家媒体进行了跟踪直播。公开资料显示,复兴号中国标准动车组最高试验时速可达400公里以上。据介绍,这得益于其拥有一整套高端动力系统,靠的是包括牵引电机、牵引变压器、牵引变
小长假出去玩,乘坐高铁出行是很多小伙伴的选择。那么,你知道高铁是怎样供电的吗?1、高铁的动力来源是什么制式?各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。(本文转载自微信公众号:电气观察微信号:campus820)2、如何获取电能作为动力?从电路角度来看,高铁采取AT(自耦变压器)
2016年12月28日,随着沪昆高铁全线贯通运营,我国高铁四横四纵高铁网络基本成型。据统计,保定天威保变电气股份有限公司(以下简称保变电气)在2014年和2016年分两批共向沪昆线提供了36台220KV牵引变压器。其中2014年向沪昆线的一部分杭州到长沙客运专线提供了16台D-QYJ-40000/220牵引变压器,2016年向
据悉,号称史上颜值最高、国内东西向线路里程最长的高铁线沪昆高铁将在12月开通,届时坐高铁从上海到昆明旅游只需9个小时。以高铁为代表的中国电气化铁路让中国版图不断缩小,在切实改变人们生活的同时,其高速发展的成就举世瞩目。高速铁路需采用电力牵引,因此高铁的发展离不开电。本期就来告诉你高
2016年8月13日,由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障,上千人被困在40+℃的车厢内,持续近2小时,不少孩子和老人出现了不适和脱水现象。高铁安全稳定运行与其电网电能质量密不可分,如何保障高铁电网电能质量成为了当下讨论的热点。图12020年地图规划图到2020年,中国将新建高速铁路1.6万公里
一、高铁列车的动力来源是交流电还是直流电?各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。(萌萌的意呆立除外。在高铁电流制式这个问题上,全世界都摸着意呆立过河)二、高速列车如何获取电能作为动力?(从电路角度来看,高铁采取AT(自耦变压器)供电方式。)高铁能够跑起来,依靠的是牵引供
近日,由南瑞集团(国网电力科学研究院)牵头完成的电网雷击防护关键技术及应用项目获2015年度国家科学技术进步二等奖。记者了解到,这项技术对于轨道交通行业意义重大,它将降低雷电逼停列车的频率。列车不怕大雨、大雾,但它们和雷电向来是宿敌。害怕雷电的不是列车本身,而是支撑列车运行的电网。回
铁路机车是个庞大的家族,高铁只是这个大家庭的一个新成员,如果要连篇累牍赘述其他车辆,恐怕这个答案是写不下的,故本文针对高速铁路进行讨论。一、 高铁列车的动力来源是交流电还是直流电?各国高铁基本采用交流电 作为高铁列车的牵引网络的电流制式。但是,萌萌的意呆立除外。在高铁电流制式这个问
预测来年的中国光伏产业,老红已经写了几年,从来没有像今年这么难写,以致想要放弃。好预测的不想写,不好预测的写不清。能想明白的未必能写明白,能写明白的未必能做到。能做到的是市场条件具备了,不能做到的是体制障碍难以逾越。当一个产业相对成熟时,进行数量分析是正常的,也是相对靠谱的,因为各种变量的确定性相对确定;当一个产业还在快速发展之中时,进行数量分析是困难的,难免也是不靠谱的,因为变量的不确定性太确定。此时,分析数量的意义不如分析影响数量变化的变量更有意义。当前的光伏产业属于后者,既受市场因素影响更受政策因素影响,于是国际国内分析公司间的预测数据相差极大,
北极星输配电网整理了6月2日~6月6日的一周电网项目动态。浙江甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电线路工程浙江段5月30日,甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电线路工程浙江段首基铁塔组立完成,标志着该工程全面进入杆塔组立阶段。据悉,浙江段线路长约219.16千米,涉及新建铁塔456基,途经浙江省杭州市
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2025年1月20日,特朗普正式就任美国第47任总统。上任后特朗普政府大幅调整拜登政府的气候及能源政策,不仅对美国自身能源、环境、经济、社会等诸多层面造成冲击,而且在国际范围产生广泛影响。本文系统梳理本届特朗普政府自上任以来的能源政策动向及全球影响,分析我国应如何有效对冲特朗普政府能源政
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6月5日,汉中市发改委发布汉中市电力高质量发展实施意见(草稿),文件指出,鼓励屋顶分布式项目开发,推动工商业屋顶分布式光伏发展,支持优先采用“自发自用”建设模式,鼓励分布式光伏项目配置储能设施,减小公共电网运行压力。住房城乡建设、发展改革、自然资源、财政、机关事务管理等部门,应当共
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6月1日,历时70余天,在30余家单位的共同努力下,涉及266个厂站共379套装置改造及联调的华中电网多资源协调控制系统顺利完成改造升级。华中电网多资源协调控制系统将通过对全网直流、抽蓄、储能、负荷等资源的精细化控制,有效提升电网抵御严重故障能力,强化系统频率防线,为华中电网安全稳定运行和电
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在风、光发电从补充能源上升至主力能源的大趋势中,新能源产品与服务蕴藏的海量市场机遇愈加凸显,而“服务”也成为整个可再生能源产业链条中的价值高点,吸引众多风电企业的快速切入和加速布局。作为全球风电龙头企业,金风科技以持续丰富的产品类型、服务技术等多方面动作发力风电后市场,打造从能源
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