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无论是7.23温州动车追尾,还是在几十个小时候发生的京沪高铁定远供电设备突发故障导致的3小时的停运,都已经把一个非常显而易见的事实摆在我们面前,雷击导致的频繁接触网供电故障,成为现阶段中国高铁必须努力解决的问题,我们来看一下为什么高铁的供电系统如此“不堪雷击”呢?
现在正是雷雨多发季节,接触网夏季遭雷击的可能性极大,防雷设施就有可能被击穿。
由于被誉为“陆地飞行”的高铁,同样要依赖电网供电提供动力。上海一位电气化方面的专家告诉记者,动车这种电气化列车是依赖位于车顶的受电弓,从高压接触网获得动力。接触网是室外带电设备,夏天遭雷击的可能性大,就像我们日常的城市电网一样,虽然接触网都在设计时就已经根据各地的天气常态等,设计了相应的防护措施和周全的避雷设施,但一旦被雷电击中,强大的电流还是有可能会把避雷设施击穿,造成设备损坏、线路跳闸,进而导致列车停运。不要说高铁,就是以前地铁也出现过类似的情况。在目前技术条件下,这种情况尚无法完全避免,只能根据列车在运行过程中出现过的各种问题,继续进行有针对性的设备改进和完善,避免此类事故再次发生。
换言之,要想完全避免因雷击导致的接触网供电故障是不可能了,但是加强防雷措施减小供电系统故障的几率还是相当重要的;另一方面一旦接触网无法提供动力,是否还有其他方式能够临时替代,即便是列车停下来,车内是否能有应急供电系统提供基本的乘客用电需求,最重要的是报警系统肯定不能受影响,必须能正常发送警告信息给后车。
总之待解决的问题还很多,任何新事物的发展都会经历这样的过程,但是如此严重的事故之后,更应该做的是吸取教训,认真反思,避免更多的事故发生。
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2011年3月,日本地震造成的核泄漏事故使我国暂停了核电建设,7月23日的温甬动车追尾事故直接影响到正处于上升期的中国高铁。事过境迁,在一年以后,当年受到意外打击的这两个行业都迎来新的机遇。核电:事件驱动在福岛核泄漏事故发生之后,国务院适时发布了“国四条”,要求对我国目前正在建设、正在运行的核电和核设施进行全面的安全大检查,并暂停核准新的核电项目。但目前国内恢复核电项目审批已渐清晰。在刚刚结束的首尔核安全峰会上,胡锦涛主席向世界承诺,“在确保安全的基础上高效发展核电”的核电发展战略,既积极稳健,又分寸得体
2011年的仪器仪表行业风起云涌,企业同样是方兴未艾。与2010年一样,整合并购、重组上市这两个词几乎可以概括了2011年仪器仪表企业的整体大热门。但是与2010年又不一样,2011年的企业变革之路更为深刻。所谓逆水行舟,不进则退,很多仪器仪表企业通过自身的努力走上了一条突破性的发展道路,比聚光、安科瑞、新天科技强势登陆创业板,另一方面怎是通过整合并购与外国企业联姻独辟蹊径,比如利德华福被施耐德收购。这一篇,中国仪表网将带您回顾我国仪器仪表企业所发生的重大事件,回味那些发展的喜与愁。NO1.和利时自动化,危急中从容前进把和利时排在第一位,是因为温州温州
奥的斯扶手电梯倒转、钱江大桥引桥坍塌、山东客运车超载自燃、甬温线动车追尾……最近频频发生的安全事故,一个个鲜活的生命悄然逝去,让人痛惜的同时引发了对安全的思考与拷问。当我们把目光投向一个个由鲜血和生命换来的事故教训时,当我们看到一个个永不再是完整的家的时候,酸涩在眼、刺痛在心。“是什么带来了这不幸的灾难?”答案只有一个:“违章、事故。”一次违章、一次事故足以颠覆一个生命的轨迹,粉碎一生幸福的向往。人的生命只有一次,假如你忽视了安全,一切都将成为泡影,都将留下永远无法抹平的伤痕。
“目前阻碍中国水电上市的政策性难题都已解决,其IPO获准批文只待签发。”据接近监管部门的知情人士证实,8月25日,中国水电IPO申请材料封卷,意味着其上市资质审核结束。“按目前的进展看,虽然中国水电的IPO已封卷,但其要想在9月中旬挂牌,或有难度。”上述知情人士坦言,“即使过会,其走得也并非一帆风顺。”中国水电IPO一度被监管层准备延后,但“决非因为外界所揣测的高铁项目,而是更深层次原由,不过最终还是得到圆满解决”。IPO遭遇央企整合相对近年来上市的央企,中
马骋死得很突然。中国铁路通信信号集团公司(下称通号集团)的总经理、业内视为中国高铁信号技术的带头人,死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。当天上午,马骋正在深圳,与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检查组成员一起开会。据多位知情人士称,刚讲完话,他就倒在桌上。马骋没有心脏病史,却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘:“压力过大,责任也过大。”在他死之前,通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信号研究设
近日,在距离7-23甬温线铁路重大事故一个月后,鹿城供电分局相关负责人一行再次来到解放军一一八医院,亲切探望住院的三位福建省电力公司受伤员工,关心他们的伤势康复情况。当时坐在1号车厢2号位置、与遇难动车司机仅隔一扇门的李俊,刚送进医院时头部严重外伤,右腿骨折,当晚即接受了手术治疗。经过医院的精心诊疗和鹿城供电分局相关人员的陪护和无微不至的照料,一个月后,李俊外伤大体痊愈,如今已经能够拄着拐杖在病房走动。乘坐在3号车厢的郑健伟和王振目前由专人照料,伤势恢复情况均良好。7月23日20时34分,D301与D3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。福建
7月23日夜,两辆动车在浙江温州追尾,造成至少40人死亡,190多人受伤。这次事故是中国近年来在公共项目投资领域好大喜功的结果,也是引进国外高新技术急于求成、贪功冒进的结果。虽然这次重大事故发生在铁路行业,中国领导人也需意识到,它对其它重大工程尤其是国家核电中长期发展规划有警示作用。高铁和核电看起来是两个不相关的行业,但其实有很多相似之处。高铁和核电都是最大型、复杂的商业化工程技术之一,由于对国民经济发展的巨大影响,往往会获得政府高层的重视和支持。同时高铁和核电都有不可忽视的安全风险。为应对不断严峻的环境挑战,改善日益严峻的能源安全问题,中国决策者选定
7月23日,北京至福州的D301次与杭州开往福州的D3115次列车在温州境内追尾,造成大量人员伤亡。虽然大陆很快就为国内媒体的报道划了红线,官方媒体也异乎寻常地指出,事故动车是基于国外技术建造,但席卷全国的网络问责风暴却愈演愈烈。虽然事故发生在铁路行业,考虑到高铁和核电都是成功商业化的最大型、最复杂的工程技术,中国政府有必要深刻意识到,这次事故对中国核电发展的警示作用。 中国高铁从2004年前的一无所有,在短短几年做到运营规模及速度世界第一,走完了发达国家近半世纪的历程。与此对比,中国核电规划与高铁的大跃进式建设,其实有着惊人的相似之处。2010年底
8月1日,在甬台温动车追尾特大事故发生后的第9天,我局迅速组成专项检查组,对辖区范围内的铁路牵引线开展一次供电安全隐患专项排查工作。本次检查总体情况较好,并未发现各类重大问题。 本次专项检查由局生产部牵头,由运行、检修、调度等多个部门成立专项检查组,共对220千伏蔡郎、通济、洪塘变电站内的6条铁路牵引线进行供电线路专项排查。 排查分别对该些线路的一次开关、闸刀、导线等设备巡视检查,并对本线路安装的继电保护装置及故障录波装置也进行了检查。专项安全检查中特别着重对相关隐患的排查,全力做到细致入微,不留死角,将缺陷消除在襁褓之中。 据了解,负责变
7月28日,新近上任的上海铁路局局长安路生称,根据初步掌握的情况分析,“7-23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。同时,调度人员没有及时发现。具体的调查结果还需联合调查组公布。安路生说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。 就算信号设备故障,有着列车运行监控记录装置(LKJ)和自动防护系统(ATP)“双保险”的动车,在距离过近时,后车也应自动制动,就算“双保险”都失效,还应该有人工调度来监控;就算人工调度也失效,“故障安全导向原
高铁供电故障频现: 自6月30日京沪高铁开通后,京沪线已发生近10起供电设备故障。温州发生追尾事故的路段虽非高铁京沪线,却也是2009年国庆刚刚开通的拥有最新技术的铁路线。 7月10日,京沪高铁滕州东站供电线故障,附加导线对雨棚柱放电,导致供电中断1小时37分钟;7月12日,G102次高速动车组列车在京沪高铁宿州东站发生弓网故障,中断供电2小时17分钟,导致京沪高铁至少10趟列车晚点;7月13日,G114次动车组因供电系统接触不良,启用备用车替换列车运行。 7月25日,京沪高铁就因一处供电设施上方雨棚上的一块铁皮被风刮落,砸断动车供电线,而造成20余趟
3月26日,国家能源集团亮相2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会。作为国内最大的一次能源供应企业,国家能源集团将氢能作为拟培育主业重点孵化,依托“中国氢能联盟+国家级创新平台+启航企业”创新生态和“煤电化运”一体化核心优势,着力构建“绿色氢能产业链”和“氢能创新服务链”,打
北极星电力网获悉,1月8日,国新办举行发布会介绍2025年春运形势和工作安排。能源保供方面,国家发展改革委副主任李春临表示:现代交通运输体系高度依赖能源电力保障。特别是春运高峰期间,各种运输工具持续满负荷运转,能源电力保障更为关键,而且春运恰值冬季,在低温雨雪天气下,一旦能源电力保障出
12月16日上午9时,在兰州新区秦川镇兰州精细化工110千伏输变电工程施工现场,兰州倚能电力集团公司顺利完成G11-G12档内跨越中马铁路拆网作业,标志着该工程成功跨越中马铁路。此次跨越点地形条件差、工期紧、任务重、施工难度大。面对诸多施工困难,30余名施工人员进行拆除辅助横担和主力绳等工作,整
11月27日,国家发改委在官网公示了《拟纳入绿色技术推广目录(2024年版)的技术清单》,其中:技术名称:氢能轨道交通用燃料电池动力系统产业类别:先进交通装备制造工艺技术内容:采用模块化理念设计方法,基于燃料电池的可靠性、耐久性、结构强度、噪声控制等优化设计技术,实现燃料电池动力系统的整
日前,国网湖北省电力有限公司牵头制定的《城市轨道交通直流牵引系统杂散电流及分布同步监测技术导则》全票通过电气与电子工程师协会标准审查委员会(IEEERevCom)立项审查。该标准可填补国际上轨道交通杂散电流监测领域的技术标准空白。据了解,轨道交通供电多采用直流牵引供电方式,钢轨兼做回流轨。
据北极星氢能完不完全统计,2024年三季度国家及各地方共计发布氢能政策37条,涉及16个省/市/自治区,详情如下:国家8月2日,国家能源局发布关于下达2024年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的通知,据北极星氢能网梳理,氢能产业相关行业标准共计22项,包含20项制定计划和2项修订计划。8月20
据北极星氢能网不完全统计,8月,国家以及各地方共出台11条氢能相关政策,值得注意的是,又有两地发布政策指出氢车免高速费、过路费。其中,吉林省交通运输厅官网发布省交通运输厅省财政厅省发展和改革委员会关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知。吕梁市人民政府印发吕梁市推动氢能产业发
8月20日,国家交通部发布了《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法(中华人民共和国交通运输部令2024年第9号)》。文件指出,在中华人民共和国境内的铁路线上,承担铁路运输或者施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员,应当依照本办法向国家铁路局
近日,由山东铁投潍烟高铁公司投资建设的潍烟高铁首座牵引变电所(平度新河牵引变电所)一次受电成功,标志着潍烟高铁四电工程的“心脏”正式跳动,为后续顺利进行接触网带电和联调联试奠定基础。牵引变电所是连接国网供电系统和电气化铁路的桥梁,是铁路牵引供电系统的“心脏”,它将外部电网提供的22
春来了带着希望而来春来了带着生机而来春来了带着喜悦而来声声春雷激荡着大地每一个角落生命力量春天里得到释放和延续格力钛电池应用荣获中国专利金奖、纽伦堡国际发明展金奖专利技术制备的格力钛电池从本质上提升电池的安全性能同时突破大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈在这个春天里由格力
我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,实现了整车控制的深度集成,大幅提高能量利用效率,同时提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。列车启动,
近日,云南电网公司出动476人次,历时一个多月完成了大理白族自治州境内14条“西电东送”500千伏输电线路的冬季检修。检修线路总长1556公里,共消除缺陷1086个,保障了云南“西电东送”主通道今冬明春供电安全可靠。据了解,大理州500千伏输电线路位于崇山峻岭间,平均海拔约2700米,最高海拔3860米。
近日,住建部印发《钢铁企业污水处理通用规范(征求意见稿)》。本规范适用于钢铁企业污水处理设施的规划、勘察设计、施工、验收、运行和维护管理。详情如下:住房城乡建设部办公厅关于工程建设强制性国家规范《钢铁企业污水处理通用规范(征求意见稿)》公开征求意见的通知根据《住房城乡建设部关于印
相较2023年,今年上半年我国煤炭供给有所下降,面对迎峰度夏电力需求,主要煤炭企业正加速释放产能。近日,我国多地持续高温,用电负荷快速增长。作为迎峰度夏的主力电源,煤电装机占比当前接近40%,发电量占比在60%左右,做好发电用煤保供至关重要。《中国能源报》记者了解到,相较2023年,今年上半年
为应对近期汛期雨水多的情况,近日,国能龙岩发电公司结合生产实际,制定防汛工作安排,科学部署,各生产部门密切配合,扎实开展迎峰度夏前准备工作。结合春检工作,该公司对重点关注的隐患问题进行梳理,建立清单,严格对重点领域、重点部位深入开展隐患分析评估,对标对表立查立改,尤其对管理盲区、
为切实做好雨季“三防”工作,国能晋江热电公司多举并措、务求实效,积极掌握防汛主动权,确保雨季汛期机组安全稳定运行。强化制度落实。该公司牢固树立超前预防意识,始终保持高度警惕,严格执行24小时值班带班制度,突出抓好制度规定的落实。同时,该公司提前关注天气预报,适时掌握灾害性天气预警预
随着晋江市长达一周的雨季来临,防汛工作进入了关键期。为严格落实总书记防汛救灾工作重要指示,切实做好雨季“三防”工作,保障安全生产,国能晋江热电公司紧盯薄弱环节,强化责任落实、重点排查管控,织牢雨季“三防”安全网。强化制度落实。该公司牢固树立超前预防意识,始终保持高度警惕,严格执行
近日,国能龙岩发电公司针对夏季复杂多变的天气状况,结合生产实际,制定防汛工作安排,科学部署,各生产部门密切配合,扎实开展迎峰度夏前准备工作。结合春检工作,该公司对重点关注的隐患问题进行梳理,建立清单,严格对重点领域、重点部位深入开展隐患分析评估,对标对表立查立改,尤其对管理盲区、
8月份以来,国能(福州)热电有限公司坚决扛起迎峰度夏能源保供政治责任,树牢“度电必争”的意识,其中8月份日均发电量达到2445.35万千瓦时,日均供热量达到8531.77吨,两项指标均创下年内新高,为完成年度任务目标奠定了坚实基础。该公司一方面紧盯重点环节和关键指标,制定周密发电量实施方案,做好
面对入夏以来的持续高温,6月底以来,国能(福州)热电有限公司结合安全生产实际,全力打好迎峰度夏组合拳,确保机组安全度夏。针对夏季高温、暴雨频发的天气特点,该公司加大对电气设备、避雷设施和防汛设施的检查力度,密切关注转动设备的油温、轴承温度、电机温度和冷却水温度等情况,确保现场设备
大唐七台河公司全面落实防高温防汛措施,全力应对夏季恶劣天气对机组安全运行带来的考验和冲击,确保迎峰度夏期间安全生产。
7月13日,在济源坡头镇佛涧村,济源供电公司工作人员正在对易受滑坡冲击的17基线杆的地基和拉线进行加固,提高防汛减灾能力,确保强降雨条件下电网安全运行。
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