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明年目标48万辆 不打价格战
记者:您提到明年企业的产销的增长速度会放慢,大概预期会在一个什么样的水平?
苏南永:据我们内部分析,明年整个汽车市场的增速也不会太高,我们本着这个市场需求,明年确定的产销目标是48万辆,较今年能达到的43万辆,大概要增长5万辆。
记者:今年东风悦达起亚内部称为品质年,我想请问到年底了,您对这方面的工作是否满意,如果打分的话,会打多少分?
苏南永:品质这个词汇,没有完美,只有更好。所以把关品质的工作,今年做了,明年不用做那是不行的,这是永远得更加努力的一个课题。我们今年把公司的很多力量放在品质方面,其实我们其他方面的工作也不少,vuey市场上的品质问题,还有IPS等等,各个领域,我们获得品质较以前更加好。但是作为总经理,不可能百分之百的满意。总经理看永远不够,所以让我打分是不好打的。但是我作为总经理可以发誓,对于品质永远要管到最好。
记者:今年中高级车市场,各个公司推出的新产品很多,市场竞争激烈,许多产品通过大幅度的降价促进销量的增长,您怎么看待降价?如何考虑价格和品牌的平衡?
苏南永:关于别的公司的做法我不好说,对我们自己的K5,K5是东风悦达起亚推出的一个中高级车型,它是负责打品牌战的。目前K5在市场上的表现也是一个月4000—4500辆的销量都不止,因为大家都知道,K5是全世界的消费者已经认定的好产品,无论外观方面获得设计大奖,还是性能方面的领先,还有品质、安全方面,K5在在中国的碰撞试验也获得五星+的成绩,在美国也获得了五星,各个方面都是非常好的一个产品。
为了把目前的销量再提升,作为总经理,我不想打价格战,我们会通过其他方面的努力,加强文化营销措施,或者提供更好的售后服务,或者中高级车其他厂家没有做的、与众不同的策略来把K5的销量一步一步提升,绝对不想打价格战,哪怕为了提高一线销量而降价。
记者:目前像K5这样的中高级产品在东风悦达起亚整个的销量当中占的比例大概是多少,未来有没有一个目标说它要占到多大的比例来完成这种品牌提升的目的?
苏南永:东风悦达起亚明年的产销计划是48万辆,那么K5这款车我们明年的目标是5.5—6万辆,大概等于一个月5000辆了,这个比例大约是12%多,不到13%。为了完成这个目标,前面讲过了,我们不想打价格战,我们会通过提高客户满意度,或者与众不同的差别化的企业文化营销来提高销量。尤其是我们邀请K5的车主参加企业文化活动,来提高他们的认同感。我们会从另外一方面,通过另外一方面的活动来提升K5的销量。
当初K5上市的时候,它的定位就是代表起亚品牌的车型,是提升品牌价值的一个车型,不做什么上量的要求,我们公司内部把上量任务交给K2和福瑞迪。
记者:在品牌塑造方面,有一些企业是用进口车来做品牌,将其整合在合资公司的销售渠道里面来销售,不知道您对起亚品牌的运作有没有这样一个想法?
苏南永:这个观点我也是赞同的。其实起亚进口车的品牌提升了,肯定对我们的国产车的品牌提高是有帮助的,据我所知,起亚的进口车方面也正好准备在中国市场打一个广告宣传,来提升这个品牌。
幸亏这几年在全球市场上,起亚这个品牌的提升速度非常快。可能大家都听说了,起亚在2012年欧洲杯是主要的赞助商,我们东风悦达起亚也是跟起亚一起积极参加这个企业营销的,还有包括网球赛,我们也是跟着他们一起参加,用国际的一个体育比赛来提升自己的品牌。
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