为三款电动汽车让道？雷诺停售主力车型

当今世界正处于百年未有之大变局，全球能源危机带来的压力使得能源市场、地缘政治和全球经济无法稳定发展，进一步破坏的风险始终存在。同时，由于能源系统电气化程度的提高，电力的增长速度持续超过能源需求总量的增长，电力供应愈加影响着经济、区域发展以及许多其他领域，电力安全和可负担性在许多国

油气行业正发生深刻的变化！（来源：石油Link文|栖梧）最近，壳牌考虑收购bp的消息在油气圈里刷屏了。消息并非空穴来风。据彭博社报道，壳牌正与顾问团队商讨收购bp的可能性。早在今年3月份，就有投资银行积极撮合这两大石油巨头合并，试图打造一个市值足以媲美埃克森美孚的超级石油巨头。只不过，当时

在“双碳”目标与新能源革命的双重驱动下，中国电力系统正经历百年未有之变局。当风电、光伏装机占比突破35%，传统电网的调度瓶颈与新能源消纳矛盾日益尖锐，一种名为“虚拟电厂”的新型电力组织模式正从实验室走向规模化落地。国家能源局最新数据显示，2025年我国虚拟电厂调节能力将突破5000万千瓦，

4月28日，西班牙发生了一次前所未有的大范围停电，经济损失估计高达4亿~10亿欧元（约合人民币32.73亿~81.83亿元）。至于事故原因，目前虽未有官方说明，但西班牙电网公司的事故报告与媒体披露的技术细节，提供了较为充分的分析基础。本文结合此次事件，围绕政策启动时机、实施保障机制和预防性措施三个

2025年5月7日至9日，全球最具影响力的光伏与储能专业展览交易会IntersolarEurope2025在德国慕尼黑隆重举行。展会期间，思格新能源展台捷报频传，连续完成多项重磅战略签约，累计签约储能规模超过1.2GWh，合作范围覆盖芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、西班牙、瑞典、英国、德国等多个国家。本次集中签约的

5月7日，丹麦开发商rsted表示将终止英国Hornsea4号项目的现有开发建设工作。自2024年9月获得英国第六轮（AR6）差价合约（CfD）以来，总装机容量2.4GW的Hornsea4海上风电项目经历了一系列不利因素，包括供应链成本的持续上升、利率上升，以及按计划时间建设和运营该规模海上风电项目将存在的风险增加。

据英国能源与净零部网站报道，英天然气电力市场办公室（Ofgem）预计将批准国家能源系统运营商（NESO）制定的雄心勃勃的新计划，以改革电网接入机制并释放数十亿英镑投资。作为政府“变革计划”的关键部分，该计划将优先为提供清洁能源的企业接入电网，以推动经济增长并创造高薪就业。促进增长的改革将

当地时间5月7日至9日，全球规模最大、影响力最深的新能源行业盛会——2025慕尼黑国际光伏展（IntersolarEurope）在德国慕尼黑举行。上海电气电站集团（下称“电站集团”）携太阳能、氢能、多元储能等全矩阵产品及一站式解决方案重磅亮相，与全球能源行业领袖共探清洁能源技术革新与零碳未来。可复制解

当地时间5月7日，在德国慕尼黑2025年欧洲智慧能源博览会上，楚能新能源与英国Immersa签署2.5GWh战略合作协议，双方将围绕楚能自主研发的5MWh电池预制舱CORNEXM5展开深度合作。楚能新能源总裁黄锋、Immersa首席执行官RobertMilesLLB等出席签约仪式。根据协议，双方将在未来五年内实现1.25GWh-2.5GWh的储

近日，继天合储能在北美和中国连获储能大单之后，彭博新能源财经(BNEF)发布2025年第二季度全球Tier1一级储能厂商榜单（BNEFEnergyStorageTier1List2Q2025），天合储能以全产业链布局推动光储深度融合，并凭借卓越的系统集成能力和全球化交付实力，稳健的财务状况以及超高的可融资性登榜。这也是天合储

导读：2025年4月发生的欧洲南部大停电事件，暴露出高比例新能源渗透背景下电力系统的脆弱性，以及现有监管体系的深层缺陷。本文深入剖析欧洲电网监管现状及失位问题，探讨全球能源监管在技术、市场和跨国协调中的不足，并提出监管创新、技术升级和国际合作的对策，以增强电力系统韧性与安全，推动全球

全球最大石油公司沙特阿美正加速布局可再生能源合成燃料领域。尽管电动汽车转型浪潮席卷全球，这家沙特能源巨头仍坚信传统内燃机将继续在交通领域扮演重要角色。（来源：能源新媒文/能源杂志）公司高管艾哈迈德·阿尔·霍韦特在受访时直言，从气候角度出发，在煤电占比超五成的中国等化石能源依赖型国

石油大国沙特的目的不止造车！（来源：石油Link文|木兰）刚刚，沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示，合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头，一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业，二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且，两者在业务上并没有交集，甚至可

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队，意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出，团队的总规模在200人左右，涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月，第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂，主要从事研发岗位。值得注意的是，捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。

新能源汽车、锂电池的全球化，再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解，作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台，中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外，共有21个国家的86位跨国企

自去年以来，全球新能源车市场对磷酸铁锂电池的需求呈现爆发态势，不少跨国车企与国内外电池厂商密集签订长期协议，开始供货时间大部分集中于今年和明年。‌就在上个月，福特汽车与‌宁德时代签订5年供货协议，锁定2026-2030年磷酸铁锂电池稳定供应，包括神行超充电池，2026年起应用于新车型。此前，雷

随着欧洲“电池之光”的“陨落”，欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日，Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露，尽管此前尝试了各种可能的方案，甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序，力求实现财务重组，但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下，其董

中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。近期，韩国电池厂接连与中国三元材料企业签发订单。结合行业动向，中国三元材料将有望通过韩企于2025-2027年在全球市场放量，尤其是在北美市场。3月10日，当升科技宣布与LG新能源（LGES）签订长期供货协议，约定2025-2027年

北极星储能网获悉，日产汽车11日宣布，决定自4月1日起对公司高层进行调整，现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替，日产认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO。资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车，曾任日产

近日，欧洲电动车转型突遇政策转向。欧盟委员会宣布延长汽车碳排放考核期限，此举被环保组织批评为变相“奖励落后者”，并引发关于欧洲绿色转型决心和汽车产业未来的广泛质疑。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间3月3日宣布，本月将提交二氧化碳排放标准法规的修订方案。该方案旨在为欧洲汽车制造商提供

1月4日，风范股份发布公告称，公司召开董事会会议审议通过了《关于对部分应收账款进行债务重组的议案》。根据公告，为尽快收回货款，降低回款的不确定性风险，减少公司坏账损失风险，公司决定与SOLARLONGPV-TECH（CAMBODIA）CO.,LTD（以下简称“SOLARLONG”）进行债务重组，双方于近日签署了《江阴晶樱