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6月17日凌晨五时许,随着方城局副局长吴舒宛一声令下:“人民路电缆入地工程现在开工!”城区人民路电缆入地改造施工工程拉开帷幕。
据了解,方城县人民路是一条主要的商业街,根据该县县委、县政府对靓化城区的要求,原人民路架空线路要实全部实施电缆入地改造。由于工程量大,施工难度高。接到施工任务后,方城局上下高度重视,积极组织相关专业人员制定施工计划,做好危险点分析,修订施工方案,以确保此次民心工程的顺利实施,将在规定的送电时间前提前完成施工任务,最大限度缩短停电时间。
随着气温的节节攀升,室外温度达到38度,给工程的施工人员带来诸多困难。但是施工人员丝毫没有懈怠,他们深刻知道就是流汗流泪,也不能影响晚上用户的正常供电。沿街商户看到施工围栏内浑身上下沾满灰尘的供电员工,不时递上饮料,并不禁竖起了大拇指:电业局的员工真是好样的,不怕脏、不怕累,不愧是光明的使者。
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过了闰月年,走马就种田,3月15日,为了保障农民在春耕春灌期间安全用电、放心用电、及时用电,方城县电业局成立青年志愿者服务小分队,深入田间地头,“零距离”服务农田灌溉用电。为切实做好春灌保电工作,该局采取有力措施,提前为春灌用电做好准备,强化电网运行管理,积极做好负荷预测和调整,合理安排电网运行方式,优化电网检修计划。建立春季灌溉“绿色通道”;义务为农民检修、安装灌溉设备和漏电保护设备,帮助更换不合格导线、闸刀,防止因设备故障影响农民排灌用电;向农民群众发放安全用电手册及便民服务卡,讲解安全用电常识,告知
3月24日,方城地区阴雨连绵,方城县电业局克服恶劣天气影响,冒雨对35千伏独树变电站相关设备进行检修或更换,全力确保春耕期间电网安全平稳运行。该局运维检修人员按照原先编制好的施工方案,对整个检修工作进行明确分工,落实具体责任到人,整个施工现场井然有序。随着工作的推进,雨越下越大,雨滴丝无情地打在工作人员的安全帽上,衣服也很快被淋湿,但这丝毫没有影响工作进度,大家在恶劣阴雨天面前毫不退缩,全然不顾雨水的洗礼,当日共更换了7组刀闸上共计42支设备线夹、1组母线隔离开关,并对10KV母线、线路和35KV母线共计4组12支避雷器进行预防性试验。此次检修工作任务
为保障农民春耕生产安全可靠用电,3月19日,方城县电业局组织党员服务队深入田间地头开展供电服务工作,为春耕拿诊问脉。为确保农民春耕生产用电安全无忧。该局组织党员服务队把优质服务延伸到田间地头,制定保电方案,对涉农供电线路和配电台区进行摸底排查,及时消除安全隐患,并通过多部门协调配合,加大对供电“卡脖子”、“低电压”问题的协调整治,确保春耕春灌用电供得出、送得上、用得好。加强设备巡检,特别是加强对农村低压线路、配变、配电箱的巡视力度,对排灌设施、临时用电线路进行安全用电排查,帮助排灌用电客户消除用电隐患,保
3月2日,方城县电业局对基层站所开展督查工作,敲响节后安全警钟,促使员工及时调整状态,尽快“收心”进入工作状态,为全年工作开好头、起好步。针对节后员工思想精力容易分散的实际,为进一步提高工作效率,把各项工作落到实处。该局领导班子带队到基层所站督查工作,结合当前形势召开收心会,要求全体员工收好过年心,干好节后活,统一思想,振奋精神,加强劳动纪律管理,确保各项工作有条不紊开展,并组织全体职工对安全生产相关规章制度、安全生产相关文件进行集中学习,将节后收心、坚持安全第一的思想传达到每一个员工心中。2015年春节期间,该局经过周密安排,
为进一步提高员工的安全意识,严把新年安全“第一关”,2月28日上午,方城县电业局在全局范围内开展安全学习周活动,做到全员、全面、全覆盖,确保“安全弦”时刻紧绷不放松。新年伊始,该局针对春节长假期间员工安全思想容易松懈的实际,注重夯实安全生产基础,强化安全基础管理,迅速组织开展安全学习活动,及时调整员工心态,把思想和精力转移到工作上来。此次学习内容包括新《安全生产法》、《国家电网公司安全工作规定》、《国家电网公司安全职责规范》等。活动要求采取授课式、座谈式、借鉴式相结合,把“安全日活动&rdqu
在中小学校开学之际,为确保学校师生能安全可靠用电,从3月1日开始,方城县电业局组织专业人对辖区内中、小学校配电设施进行全面检查和维护,为广大师生营造宽敞明亮的学习环境,为学校新学期用电撑起“安全伞”。据悉,由于寒假期间各学校用电设施处于空置无负荷状态,再加上受低温雨雪等天气影响,部分用电线路、设备容易出现老化或损坏现象,很可能存在安全用电隐患。该局利用开学前夕,依托乡镇供电所成立“你用电 我用心”服务小分队,重点对学校变压器、配电室、总开关以及校园照明等电力设施进行隐患排查,对检查出的因线路损坏、接触不良
2月11日,河南省方城县县长康连星,副县长孙大明等领导专程到方城县电业局看望慰问电力员工,了解春节保电情况,感谢该局为全县经济社会发展做出提出贡献。康连星一行参观了调度值班室和配网抢修指挥班,还详细了解了当前方城电网运行及负荷情况,尤其对保障春节期间可靠供电进行了详细的询问,要求总结成绩,继续做好即将到来的双节保电工作,让全县人民过一个明亮、温暖、快乐的春节。据了解,该局努力做到政府放心、群众满意,持续提高电网运行控制水平,确保电网安全运行。
2月11日,方城县电业局结合当前开展的安全生产大检查活动和隐患大排查活动,大力度加强电网设备隐患排查和治理工作,确保节日期间安全保供电。该局积极组织检修人员对全县所辖变电的设备和线路进行全面巡视检查和维护消缺,对35KV杨楼站杨梁1断路器进行更换、杨#1主变高压侧保护测控装置进行更换、古庄店站增容变高压侧电缆头进行拆除、对东供三1北刀闸进行瓷瓶更换,通过此次消缺作业,有效消除了线路设备缺陷和事故隐患,进一步提高了线路健康运行水平和供电可靠率,确保双节电网实现“零障碍”工作。该局将以优质服务为先导,持续加大设备巡视密度,准确掌握线
2月6日,方城县电业局组织开展了窗口服务人员综合服务技能提升培训班,旨在进一步提升营业厅服务人员的综合技能和服务质量,规范服务行为,促进行风建设,提升客户满意度。此次培训结合工作实际,紧密围绕业务咨询、投诉处理、停电信息报送处理、业务时限处理等方面的工作,重点讲解投诉、咨询、建议、举报等工单处理过程中常见问题、答复技巧、填写规范以及回复时限等,并通过具体的案例分析,让员工正确、规范地答复客户,深入浅出的为大家讲解如何以正确的服务态度对待不同类型的客户,提高客户的满意度,提升窗口服务质量。通过培训,进一步加强了服务人员的服务意识和服务技能,提高95598
随着新一轮冷空气的降临,1月5日,方城县电业局为保证今年迎峰度冬工作顺利开展,扎实开展冬季安全用电宣传,全面构筑冬季安全用电防范屏障,确保迎峰度冬期间群众安全用电。冬季天干物燥,是火灾事故多发期。该局加大冬季安全用电宣传,利用宣传展板、电视台、广播、报纸、网络等宣传形式,组织工作人员到社区、村组、农村集镇人群多的地方向居民和村民宣传电热毯、小太阳取暖防范措施、安全用电、科学用电、错峰用电等电力知识,重点提醒用户燃放烟花爆竹远离电力线路。宣传期间共发放安全用电资料500余份,切实做到“防范于未然”。并有针对性的加强电力设施保护有关
1月22日,方城县电业局在辖区内各营业厅安装远程监控系统,并经系统联网集控,做到实时监控,进一步规范了供电营业厅窗口人员服务水平,提升优质服务水准。优质服务是供电企业的生命线,该局高度重视优质服务工作,充分利用远程视频监控系统,组织专人时时监控各基层营业窗口的服务情况,如发现营业厅工作人员有不规范服务行为及其他问题,立即指正纠错并及时做好记录。该局通过创新服务手段、提升窗口服务质量、提高服务能力,进一步深化“大服务”意识,深化“你用电,我用心”服务理念,使服务理念覆盖制度建设、基础管理等各方面,贯穿经营管
1月3日,山东梁山县供电公司施工人员正在全力以赴加快电缆入地工程建设,施工人员在3米深的沟内敷设管廊,挖掘机挖坑、回填土不停地工作着,现场一派繁忙景象。图为电缆入地改造助力城市建设近年来,梁山县大力推进城镇化建设,以拉框架、扩规模、美环境为重点,加大城市建设投入,打造靓丽梁山,对其
日本国土交通省修正今年度预算,投数十亿日元确保电缆入地改造工程实施。财务省计划灵活运用财政融资和投资,通过日本政策投资银行、私人(电力和通信公司)融资5000亿日元。通过国家政策主导推行无电线杆化,相关企业再次认识到这是一个扩大商业机遇的好时机。安倍首相表明了其在全国推行电缆入地的想
今年秋天,日本见附市着手推进电缆入地改造工程。日本放宽电缆入地深度限制,入地深度变更为以前的一半。据悉,这也是首次在日本采用新的施工方法进行改造。初步预估,采用新的施工方法改造,成本有望减少15%左右。如果成功实施,有望成为典范。据日本国土交通省北陆地方维修局称,交通量较少的道路上
2011年,呼和浩特市政府提出打造首府“新、美、绿、净、畅”城市建设目标,呼和浩特供电局积极响应,配合市政道路改造实施了城区18条主干道路和51条小街巷的电缆入地改造。截至目前,人民路、艺术厅南街、乌兰察布路、成吉思汗大街、兴安路、海拉尔大街、昭乌达路(哲里木路)7条道路的电气设计和主要设备材料的招投标全部完成;新华西街、兴安北路、通道北街、鄂尔多斯大街4条道路的电气设计、电缆管道敷设完毕。小街巷改造顺利推进,东护城河南街电缆入地改造工程全部结束,新桥靠北街、东影南路、桥靠西街、展西路、文化宫街、幸福一道巷、迎春巷等7条道路电缆
时下,当人们徜徉在三明市三元区城关一元、二元路上时,你会发现昔日城区上空纵横交错蜘蛛网似的电力、电信、有线电视线不见了,大街变得美观整洁、宽敞明亮了。 城关一元路、二元路的架空线路始建于八十年代初,由于这两条道路狭窄,人流量大,道路上空电力、电信、有线电视等架空线路像“蜘蛛网”似的纵横交错,既有碍市容美观,也给电力线路的运行维护造成难度,并且“三线”交叉跨越极不安全。 &nb
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