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国电科环:疾行万里 纵横西藏——西藏微电网项目设计纪行

2012-08-21 11:19来源:国电科环关键词:国电科环华电天仁微电网收藏点赞

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北线——那曲、格尔木:芳草碧连天

疾行万里,纵横西藏——北线

人间已是四月天,芳菲却不曾光顾这里。那曲地处西藏北部,平均海拔在4450米以上,这里的天气“十里不同天,一天有四季”。此时的那曲,晚上依然在零度以下。北线的行程虽然不像东线那样艰险,却也没有西线那样平坦,所经之路大多是土路,颠簸得格外厉害。

出发的第二天,车就出了故障,在半路上停了下来。司机和同事们全部下车,充当了临时修理工,没想到平时看似“文弱书生”的李博士还会修汽车。三个人忙碌了大约两个钟头,汽车终于能继续前行了。颠簸的道路,使大家前行的速度大大低于预想,再加上修车耽搁了时间,天黑的时候,汽车依然在旷野中孤独行驶,还有300多公里才能到达县城。怎么办?在出发前,为了保证大家的安全,领导曾要求大家一不要走夜路,二不要在雨天走盘山路。可如果不能到达最近的旅店休息,就意味着大家要在零度之下的野外过夜了。在高原地区生病,哪怕是小小的感冒,也是一件相当危险的事,这不仅会耽误工作行程,还有可能引发肺水肿,不易治愈。天色越黑,车颠簸得越发严重了。一个急转弯,大家发现此刻车已行至山路之上。车灯一闪照到窗外深不可测的峡谷。

“会不会我们走错路了?”李博士问道。因为事先在地图上看,到达前方的县城并不需要走山路。“这是最近的路了,如果走平路,大概凌晨3点才能到旅馆。这条路大概能12点就到了。”司机回答。

车厢内又恢复了沉默。谁都知道此时如果出现了闪失意味着什么。大家不知道山路还要持续多久,也不知道峡谷有多深。时间一分一秒地过去,车似乎直行了很久,应该是到了平地了。车灯照亮了前方,发现这里连土路都算不上,完全就是在草地上行驶。当大家已经被颠簸得肠胃翻腾、几近晕厥的时候,汽车驶入了聂荣县城。

那曲是一片没有树木的土地。但在地委行署大院内,大家也见到了两排尺把高的柏树,不过长势不好。陪同的藏族同胞告诉我们,那曲的树都活不过三年,第一年树梢的1/3会枯死,第二年地上的部分都没有青色,第三年根部也会干死。他告诉我们一个笑话:在那曲工作几年后,回到拉萨,一看到大树就抱着痛哭。

没有树并不意味着没有绿色,著名的藏北大草原就在那曲境内。每年的5至9月相对温暖,是草原的黄金季节,这期间气候温和,风平日丽。第二天当我们完成了这里的考察,再次出发的时候,看到这里芳草连天,一望无际。成群的牦牛悠闲的散步,不时的望一眼我们这些远方来客。但愿有一天,我们的风机也能在这片欣欣向荣的土地上扎根,为这里带来新的光明与希望。

从5月26日到6月4日,短短10天,考察组行程累计16000余公里,东达昌都地区的香托寺,西至阿里地区的狮泉河镇,南到日喀则地区的萨嘎县,北至青海界内的格尔木,纵横西藏全境。期间翻越唐古拉山,横渡金沙江,穿过弧形冰川,走过藏北大草原。终于,6月4日,四路兵马带着采集到的第一手资料返回拉萨,并在此后又昼夜不停地工作了五昼夜,整理并设计好了每一个考察点的微网系统供电方案,按时向上级提交了一份满意的答卷。不久的将来,我们终将为这片神奇而美丽的土地带来光明、希望和新的梦想。

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