国电科环：疾行万里纵横西藏——西藏微电网项目设计纪行-北极星电力新闻网

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那蓝汪汪的湖水，处下不争，雍容温润;那白雪皑皑的奇峰高原，与天争雄，触手微凉。被人称作“世界第三极”的西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名宇内。世人都道西藏风光旖旎，地貌壮观;风情奇特，景观似幻。然而不到西藏，不知道山高谷深;不到高原，不知道天低野阔;不走进偏远村落，不知道路途艰险，民风淳朴。

在这片广袤的土地上，生活着280多万藏民，他们拥有质朴的“高原红”，拥有无遮无掩的灿烂笑容，他们当中的很多人，还保持着古老的生活方式，十几户人家，几十个人组成一个村落，生活在少与外界通人烟的地方，种青稞，养牦牛，过着和祖先一样的生活。也正是由于这样的地理条件和生活方式，主干电网无法覆盖，很多地方的人们还生活在油灯时代。淳朴与自然的背后，也代表了远离现代文明。

国电科技环保集团股份有限公司所属华电天仁电力控制技术有限公司(简称“华电天仁”)的微网项目考察组此次入藏，是要对分布在西藏偏远地区的57个村子、寺庙、学校、道班进行实地考察，收集当地的人口，户数，风光资源等情况，从而为每个无电地区量身设计出一套微网系统供电方案。为了保证后续的工作顺利进行，在冰冻期之前实现顺利通电，这个由9个人组成，平均年龄不到30岁的考察组，必须要在15天之内完成所有考察任务，并提交设计方案。当考察组对照着考察名单在地图上标注的时候发现，这些地点遍布阿里地区、那曲地区、昌都地区、日喀则地区、山南地区，甚至还有5个地点在地图上无法找到，因此决定兵分四路，向东西南北四个方向同时出发，确保准时完成任务。

科环集团西藏微网项目投产

5月26日的清晨，当阳光为雄伟的布达拉宫披上一层金色朝霞的时候，四组同事彼此互道珍重，各自踏上了征程。

东线——昌都：百步九折萦岩峦

疾行万里，纵横西藏——东线

考察组组长王延民，也是微网系统部的经理，这已经是他第五次来到西藏了。每次工作，他总是把最苦最累的部分留给自己。据向导介绍，东线昌都的路线最为曲折难行。高原之上并非是一望无际的平地，也有像蜀道一样难于上青天的山路。

在通往芒康县达海寺的路上，要经过一段名为“九九弯”的山路。这段山路共108处转弯，几乎每个转弯都要接近180°，有时候甚至一次都转不过去，还需要倒车再调整一次才能通过。几乎每逢转弯就是上坡，加大油门同时又要控制方向就成了考验司机技术的关键点。东线考察组成员张文说：“有时候，路太陡峭，我甚至觉得车是向着天空中开去。”

走过这段山路，海拔就上升一千多米。路的下面就是深谷，而且大多数路段没有围栏。在这种情况下，迎面过来一辆汽车，或者遇上放牧的人，赶着一大群牦牛经过，便是最让人紧张的时刻。因为大家已经能看到车窗外峡谷中，隐约有汽车的残骸，想必是经过这里却发生了意外的汽车，已经被摔得不成形状。在这偏僻难行的地方，一旦遇到危险很难得到及时的救援。

去达海寺的路必须从四川绕行，沿着金沙江的山路一路颠簸找到了索多西乡的入口——一座晃晃悠悠，欲断还连的铁索桥。对岸的山路更是宽不足一米，不仅车辆无法通过，就是步行也有危险。大家将必要的工具绑在身上，其他的什么都不带，顺着铁索桥爬过去，到达对岸的黑龙村。从黑龙村到达海寺只有一条羊肠小路，小路一侧是碎石山，另外一侧就是水流湍急的金沙江。王延民和张文向村民借了马匹，骑马前行。所谓小路就是略微平坦但是碎石很多的地方，一脚下去路上的石头就会滑落。山上的石头也随着路面上的动静滚落，很容易让马受惊。山下的流水声和着碎石滚落的沙沙声，传入耳中让人心惊。就这样走了3个小时达到目的地。而真正考察、记录的时间只用了不到一个小时。

山路难行日易斜，况且有两所小学在地图上又找不到标识，由于语言沟通困难，只能让司机师傅当临时翻译，一边赶路一边向当地居民打听目的地。9天之后，东线组的同事顺利完成了既定考察项目，返回拉萨。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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