杭汽轮董事长聂忠海：没有国际化能力要么投降要么灭亡-第3页-北极星火力发电网

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“不可能卖给你”

中国装备制造企业面临的普遍困境——缺乏高端核心技术，杭汽轮也难逃脱。

华清燃气轮机有限公司陈伟博士告诉记者：“燃汽轮机是透平机械领域最高端的装备产品，核心技术掌控在西门子、三菱重工、ABB、GE等跨国巨头手中，我们国家还处于‘拿市场换技术’的阶段。”

聂忠海也不否认这一点：“刚开始三菱重工不愿意与我们合作，谈判很辛苦，我去了日本六七次，他们也过来。最初我们只是进行整机组装，现在杭汽轮已经掌握了大概90%的技术，但剩余10%—15%的核心技术他们不可能卖给你。”

据杭汽轮B2011年中报显示，“十一五”期间，杭汽轮在冶金行业先后制造销售了10台燃气轮机（客户分别为：沙钢、重钢、涟钢、太钢、柳钢），“一台燃气轮机80多吨重，售价2个多亿，全中国的市场容量在500台左右，总共1000多亿，这个规模还是很可观的”，自称中国唯一的工业燃气轮机生产商，聂忠海看好未来的市场前景。

改变商业逻辑

向下游，杭汽轮收购了杭州发电设备厂，实现了汽轮机向下游发电机领域的延伸；向上游，聂忠海计划进入压缩机制造领域，实现工业驱动汽轮机向上游主机的延伸。”

此外，从“单一销售”到“成套供应”也是聂忠海正在改变的商业逻辑，“打个比方，原来卖一台小型工业汽轮机大概500万，卖完就没我的事了，现在将汽轮机卖给客户，配套采购锅炉、发电机、控制系统，全部集成供应，再进行普及、安装、调试、运行、教学、后期服务，一共是5000万的销售额。营收规模从500万上升到5000万，利润从150万增长到1250万。”2011年，集团预计营收将达到450亿—460亿元。

虽然在透平机械的细分市场，杭汽轮可以比肩GE，但GE完整的多线产业链条，强大的品牌优势，都是杭汽轮目前尚无法相比。

在聂忠海看来，单靠主业不足以支撑杭汽轮集团的国际化“膨胀”，在打造全球最大工业汽轮机生产基地的同时，聂忠海正按照自己的棋盘布控：以装备制造业为主，配套商贸、服务、投资等适度可控的多元化业务，打造知名的国际品质公司，“要么做到最大，要么做到唯一，”他不停重复着这句话。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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