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杭汽轮董事长聂忠海:没有国际化能力 要么投降要么灭亡

2013-01-10 11:06来源:《英才》 谢泽锋 罗影关键词:杭汽轮聂忠海汽轮机收藏点赞

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“不可能卖给你”

中国装备制造企业面临的普遍困境——缺乏高端核心技术,杭汽轮也难逃脱。

华清燃气轮机有限公司陈伟博士告诉记者:“燃汽轮机是透平机械领域最高端的装备产品,核心技术掌控在西门子、三菱重工、ABB、GE等跨国巨头手中,我们国家还处于‘拿市场换技术’的阶段。”

聂忠海也不否认这一点:“刚开始三菱重工不愿意与我们合作,谈判很辛苦,我去了日本六七次,他们也过来。最初我们只是进行整机组装,现在杭汽轮已经掌握了大概90%的技术,但剩余10%—15%的核心技术他们不可能卖给你。”

据杭汽轮B2011年中报显示,“十一五”期间,杭汽轮在冶金行业先后制造销售了10台燃气轮机(客户分别为:沙钢、重钢、涟钢、太钢、柳钢),“一台燃气轮机80多吨重,售价2个多亿,全中国的市场容量在500台左右,总共1000多亿,这个规模还是很可观的”,自称中国唯一的工业燃气轮机生产商,聂忠海看好未来的市场前景。

改变商业逻辑

向下游,杭汽轮收购了杭州发电设备厂,实现了汽轮机向下游发电机领域的延伸;向上游,聂忠海计划进入压缩机制造领域,实现工业驱动汽轮机向上游主机的延伸。”

此外,从“单一销售”到“成套供应”也是聂忠海正在改变的商业逻辑,“打个比方,原来卖一台小型工业汽轮机大概500万,卖完就没我的事了,现在将汽轮机卖给客户,配套采购锅炉、发电机、控制系统,全部集成供应,再进行普及、安装、调试、运行、教学、后期服务,一共是5000万的销售额。营收规模从500万上升到5000万,利润从150万增长到1250万。”2011年,集团预计营收将达到450亿—460亿元。

虽然在透平机械的细分市场,杭汽轮可以比肩GE,但GE完整的多线产业链条,强大的品牌优势,都是杭汽轮目前尚无法相比。

在聂忠海看来,单靠主业不足以支撑杭汽轮集团的国际化“膨胀”,在打造全球最大工业汽轮机生产基地的同时,聂忠海正按照自己的棋盘布控:以装备制造业为主,配套商贸、服务、投资等适度可控的多元化业务,打造知名的国际品质公司,“要么做到最大,要么做到唯一,”他不停重复着这句话。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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