财政部取消褐煤零进口暂定税率

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1382期

5月13日，国电电力廊坊热电世界首例耦合烟气熔盐储热锅炉大板梁顺利完成吊装，为“350MW高效灵活燃煤发电机组关键技术研发与工程示范项目”工程建设奠定了坚实基础。该厂二期项目规划建设2台350兆瓦超临界热电联产机组，投产后，供热面积可达2100万平米，工业蒸汽供应能力每小时达100吨，实现热、电、

5月20日，我国首个国产超级耐热钢机组在大唐山东郓城630℃国家电力示范项目建设现场成功吊装，标志着我国自主研制的马氏体耐热钢首次实现工程化应用，项目机组热效率突破50%大关，供电煤耗降至世界最低水平。“大唐山东郓城项目首次将国产马氏体耐热钢全面应用于主蒸汽管道等关键部位，能够更好承担高

5月20日，陕西分公司鲁能韩城5万千瓦复合光伏发电项目开工仪式在陕西省韩城市隆重举行。韩城市重大项目推进专班办公室主任高卫东，韩城市发改委煤炭和能源管理科科长杨海鹏，桑树坪镇人民政府人大主席赵国渊，中国绿发陕西分公司负责人刘树国、副总经理（主持工作）李树刚同志出席开工仪式，项目建设、

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1381期

5月15日，中国电力企业联合会公布“2024年度电力行业火电机组能效水平对标结果”，宁夏电力12台机组在全国火电机组能效对标中获奖，获奖机组台数再创新高。发电机组能效对标竞赛是中国电力企业联合会组织开展的一项全国范围内火电行业对标评比活动，通过严格的评审程序对机组可靠性指标、经济性指标、

环渤海港口集港量有所下降，但调出量略高一些，环渤海八港单周去库117万吨，但库仍在高位徘徊，港口下锚船保持低位水平，空泊现象屡见不鲜。本周，超低的煤价吸引了客户，询货略有增多，但终端用户采购保持刚需，并压价还盘。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）产地煤价止住跌势，但目前的社会用电量

停牌近两周后，5月19日，国家电力投资集团有限公司（以下简称“国家电投”）旗下400亿市值褐煤龙头内蒙古电投能源股份有限公司（以下简称“电投能源”）宣告复牌并披露重组预案。“资产注入，一方面有利于电投能源提升煤炭自给能力，实现煤电协同降本；另一方面，将改善其基本面，优化资产结构，提升二

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1380期

北极星售电网获悉，5月19日，重庆市能源局发布关于市六届人大三次会议第1075号代表建议办理情况的答复函。关于完善电力市场机制事项，答复文件提到，重庆市能源局配合市经济信息委等部门认真贯彻落实国家推进电力市场建设有关工作要求，组织印发了《重庆市电力中长期交易规则》，首次解决了工商业用户

北极星电力网整理了五大六小旗下“旗舰”上市公司2025年一季度的发电量数据，详情如下：》》》》》国家能源集团1、国电电力2025年1-3月，国电电力合并报表口径完成发电量1002.17亿千瓦时，上网电量949.35亿千瓦时，较上年同期分别下降5.67%和5.72%；按照可比口径（剔除去年一季度国电建投内蒙古能源有

环渤海港口市场继续下行，港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制，市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”，终端保持观望，采购需求释放稀少；而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响，大部分贸易商心态较为悲观，报价延续下跌模式。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲）环渤海港口严格

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第17期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间，除库存分指数外，供给、需求、价格、航运分指数均处

主产区煤价延续跌势，大部分煤矿生产正常；受港口跌幅收窄影响，市场情绪稍有缓和，少数煤矿拉煤车增多，库存压力减轻，价格暂稳；但部分终端及站台大户仍在压价，大部分贸易商仍持悲观谨慎态度，拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求，港口价格跌幅放缓；但港口库存仍在高位，下游需求疲软，纷

本周，环渤海港口市场延续下行趋势，贸易商报价持续阴跌，市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主，港口煤价持续阴跌。本月初至今，环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨，较年初下降了140元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周周初，煤炭市场延续了上周低迷走势，市场悲观情绪发酵，部分用户刚需

目前，用煤淡季效应显著，电厂日耗走弱，终端补库意愿低迷；叠加煤价下行预期，市场“买涨不买跌”心态加剧，报价持续下跌。高库存叠加低采购需求，贸易商出货压力较大，市场情绪悲观，预计煤价仍有下跌空间。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）上周，环渤海港口煤价累计下跌了17元/吨。本周，市场

产地煤价连续降价，但拉运车辆整体偏少，大部分煤矿价格仍持续承压。港口方面，环渤海八港锚地船连续多日不足20艘，装船数量明显低于卸车，整体库存不断向上累积。从年初以来，主产区强势生产，铁路除了维修期间以外，日发运量均保持高位，叠加大量的进口煤，煤炭市场供应明显高于需求，造成环渤海港口

主产地方面，煤价延续弱势，在“买涨不买跌”心影响态下，部分煤矿出货不畅，价格持续承压。环渤海港口方面，市场需求整体较差，压价采购为主，交割弱势运行。部分贸易商出货不畅，情绪悲观渐浓，报价松动下行。近期，电厂日耗回落明显，需求未见改善，市场煤价将进一步承压。海运市场方面，新增货盘释

中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2025年第16期）显示，CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数加速下行。进口指数除高热值煤种外，其他煤种现货成交价继续下行。CECI采购经理人指数连续16期处于收缩区间，供给、需求和库存分指数处于扩张区间且

五月份，国内煤炭市场延续弱势运行态势，主产地价格稳中偏弱，市场情绪持续低迷。大集团外购价格连续下跌，进一步加剧了市场悲观气氛。大秦线与呼铁局运量维持高位，但下游需求疲软，派船拉煤不积极，造成港口库存持续累积，贸易商继续降价促销，市场承压下行。中旬，高库存和疏港压力、疏运措施等将继

今年市场持续下行，环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨；有专家预测，此轮煤价将跌至600元/吨，引起业内人士一片哗然，贸易商心态几近崩溃，降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价，但随着检修结束，大量煤炭灌向环渤海港口，各大港口船少货多，接卸困难，部分港口限制销路不好的菜单装车。

节后，市场无改善，预计煤价将在五月中旬触底，在下旬走出谷底。今年，国民经济起步平稳、开局良好，延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业，年初至今，煤炭市场持续下行，煤价累计下跌了111元/吨。目前，市场基本面处于恢复阶段，非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库，中