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由于蒙煤生产商对动力煤发运量进行控制,日前港口5000大卡蒙煤报盘已上涨了10元/吨以上。对此,市场人士表示,近期煤炭海运费居高不下、晋陕蒙多地动力煤“见红”,港口动力煤市场有望迎接来变盘。
库存降至年内低点 电厂积极补库存
最新数据显示,截至8月29日,全国重点电厂煤炭库存总量为6308万吨,日消耗量为392万吨,存煤可用天数下降至15天,创下今年以来最低水平。
钢联煤炭网分析师指出,近期重点电厂存煤下降较快,主要是由于前一阶段时间港口煤价持续下跌,所以电厂不急于采购,而是以集中消耗自身场地的库存为主。
存煤下降,使得电厂对电煤的采购积极性也有所增强。监测数据显示,截至9月1日,环渤海四港煤炭库存量已由上周的1907.5万吨快速下降至1772.3万吨,减少135.2万吨,周环比降幅达7.1%。
电厂积极补库存带动了沿海煤炭运价“疯狂”跳涨,各条航线运价均突破全年最高值。监测数据显示,截至9月3日,环渤海北方七港(秦皇岛、天津、锦州、京唐、鲅鱼圈、曹妃甸、黄骅)2-3万吨船舶的平均运价(元)至上海为42元/吨,周环比上涨6元/吨;至张家港44元/吨,周环比上涨5元/吨;至广州67元/吨,周环比上涨4元/吨。
业内人士指出,沿海主要电厂电煤库存震荡回落,电厂采购增补库存意愿增强,将继续支撑运价的不断回升。
港口蒙煤率先“见红” 动力煤或面临变盘
据知情人士透露,由于蒙煤生产商对动力煤发运量进行控制,本周港口5000大卡蒙煤报盘每吨已上涨了10元以上。
此前,市场已有消息称,蒙煤生产企业开始对动力煤发运量进行控制,如果环渤海指数继续下跌,将联合起来停止发货。
市场人士指出,港口动力煤价格上涨,“已经有这个苗头了”。
除了港口蒙煤上涨之外,主产地山西地区动力煤价格也有企稳之势。据贸易商反应,日前山西地区煤矿动力煤价格也有所上调,幅度在10-15元/吨,但由于下游电厂并不接受涨价,贸易商的价格也暂未上涨。
“钢联煤炭网”分析师黄代丽君指出,此番山西地区动力煤价格上涨,或与煤炭扶持政策和进口量减少有关,“现北方主要港库存均有所下降,锚地船只增多,成交有所好转”。
另外,据“钢联资讯”了解,早在8月上旬,陕西地区动力煤价格就已出现止跌或企稳。据此,煤炭分析师张志斌指出,晋陕蒙多地见红,海运费居高不下,“动力煤市场真的要有变化了”。
“钢联煤炭网”分析师陈燕燕也表示,国内重点电力厂的煤炭库存及可用天数已降至近一年来的最低点,电厂逐步开始补库行动,采购、拉煤积极性明显提升,9月港口动力煤弱势行情或将走向企稳。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1393期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1392期
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第17期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格降幅较大。曹妃甸指数持续下行。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人指数连续17期处于收缩区间,除库存分指数外,供给、需求、价格、航运分指数均处
一季度,全社会用电量累计23846亿千瓦时,同比增长2.5%,在政策与需求双轮驱动下,电力行业持续向上生长。Wind数据统计显示,A股电力板块74只个股中,26只获资本市场“国家队”持有,最新持仓市值529.5亿元,从其持股路径看,或为被“低估”的行业黑马。“国家队”一季度增持6股民营企业占得1席资本市
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节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
煤价弱势震荡格局短期难改——煤炭市场研报(2025年4月)来源:中能传媒研究院作者:刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)◆2025年3月份,全国规模以上工业原煤产量4.4亿吨,创历史新高,同比增长9.6%,增速加快。1—3月份,规模以上工业原煤累计产量12.0亿吨,同比增长8.1%。作为传统的煤炭主产地
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
本周,贸易商出货意愿尚可,但基于成本支撑,报价保持坚挺;下游实际需求一般,刚需客户询货问价,且压价严重。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)环渤海港口方面,稳中偏弱运行,市场参与者观望居多,上游报价暂稳;下游需求较差,压价采购,成交冷清。正值电厂机组检修期,需求有走弱预期;但本月
年初至今,我国动力煤市场一路下行,尤其春节过后,市场下行趋势愈发明显。环渤海港口动力煤现货价格急剧下滑,已降至2021年5月份以来的最低水平。以港口5500大卡市场煤价为例,从年初761元/吨的位置一路下跌至月度长协价附近,跌幅达89元/吨,5000大卡和4500大卡市场煤价更是大幅低于月度长协价。(来
近期各种检查影响,部分煤矿检修整改,叠加月底临近月度任务即将完成,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧;叠加周五晚大集团上调外购价,给港口煤价带来支撑。随着沿海电煤日耗逐步进入季节性发力期,市场煤价有向上的趋势。但在供应持续改善、港口垒库的情况下,煤价持续上涨几无可能。环渤海港口煤
一、发电舆情概况中电联数据显示,上半年全国规模以上发电量同比增长8.3%。其中,受水电装机容量低速增长以及部分流域来水偏枯等影响,规模以上水电发电量同比增长2.9%;火电发电量在电力消费快速增长、水电发电量低速增长等因素影响下,同比增长8.0%。并网太阳能发电、风电、核电发电量分别为817、191
投资要点:电价是火电行业的命脉,煤电联动机制确定标杆上网电价,电力市场化交易一定程度上推动电价下降。最新的煤电价格联动政策于2015年12月颁布,对煤电价格实行区间联动。当周期内电煤价格与基准煤价相比波动不超过每吨30元(含)的,成本变化由发电企业自行消纳,不启动联动机制,超过每吨30元的,
走出煤炭黄金十年的辉煌,煤市遇冷,煤价一路下行,相信每个煤炭人都感受到了寒风阵阵,可就在这一片日渐萧条的场景下,2016年上半年,从煤价的由平入涨,到政府一系列强效政策出台,再到煤炭运费的起起落落,我们的煤市经历了一场前所未有的风云变幻。2016上半年这跌宕起伏的煤市五个最与您一起回看5
又到一年夏来时。用煤高峰期马上到来,虽然随着煤炭去产能政策的进一步实施,煤炭市场有所回暖,但接下来,煤炭价格会进一步坚挺吗?煤炭企业应该怎么看现在的行情?接下来如何经营企业的生产情况?看看下面的内容也许能给大家一些启示。一个现实:6月煤价涨了5月底,中国煤炭工业协会与神华、中煤、同
导读:随着煤炭产能过剩的逐步加剧,以往炙手可热的煤炭铁路运输形势也发生了逆转。据中国煤炭协会公布的数据,2015年全国铁路发运煤炭20亿吨,同比下降12.6%。分析人士认为,一方面是我国煤炭需求的日益减少,另一方面是铁路运力的大幅提升,煤炭铁路运力逐步宽松,以往煤企争抢运力的情况已经开始逐
随着煤炭产能过剩的逐步加剧,以往炙手可热的煤炭铁路运输形势也发生了逆转。据中国煤炭协会公布的数据,2015年全国铁路发运煤炭20亿吨,同比下降12.6%。分析人士认为,一方面是我国煤炭需求的日益减少,另一方面是铁路运力的大幅提升,煤炭铁路运力逐步宽松,以往煤企争抢运力的情况已经开始逐步转变
近日,小编从不同渠道获得了两个对煤炭行业利好的消息。一个,也没啥神秘的哈,就是现在席卷全国的,你我都正在或将要经受的世纪大寒潮。另一个,据可靠消息称,有关部门将出台缓解煤炭企业困难相关措施,部分措施严厉程度超出预期。怎么利好呢?我们一起来分析分析吧。短期利好天气17日,中国气象局发
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