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LNG期货的条件
首先,中国LNG市场相对开放,价格已基本市场化。国内市场流通的LNG主要包括两类,一类是沿海LNG接收站进口的LNG。2012年,中国进口LNG量近1500万吨。随着沿海多个LNG接受站陆续建成投运,进口LNG的规模将持续增长。
这类LNG主要由各接收站气化后输入城市燃气管网,并供最终用户消费。也有少量进口LNG通过上海石油交易所等现货平台,以槽车或管网转输的方式进入国内市场。进口LNG价格主要由进出口双方根据与原油挂钩的方式确定,但价格风险依然存在,比如进口自印尼的LNG此前就大涨70%,马来西亚、澳大利亚等出口国也有价格回溯的要求。
此外,每年冬高峰期间,国内买家通常需要在国际市场采购一定规模的现货。据悉,国内买家已经为今年冬高峰预定了10船现货LNG。而LNG现货价格波动更加剧烈,以一船6万吨LNG计,价格约5000万美金,微小波动即意味着巨大的价格风险。
另一类是由国内大量的中小LNG液化工厂生产的LNG,年交易规模预计达到数百万吨,是国内LNG市场的重要补充。随着大量煤制液化天然气项目未来数年内投产,其增幅也极为可观。这类LNG主要供应管网尚不完善区域的LNG撬装站、LNG汽车加气站以及高峰期间作为应急补充,其价格随行就市,波动较大。
由此我们可以看出,国内LNG市场已具备开展期货交易的基本条件:一是交易已经达到一定规模,且随着国内天然气市场的不断发展,规模持续放大;二是价格波动较大,市场参与者有通过期货产品实现套期保值、发现价格、管理风险、调节供需的需要;三是市场主体多元。LNG产业链上下游各个环节参与者众多,包括LNG进出口商、城市燃气企业、LNG液化企业、LNG加气站等,他们在现有市场条件下,均承担着较大的市场风险,需要通过合适的金融工具予以管理;四是国际LNG市场已经形成了一套明确的技术标准,中国也是ISO天然气技术委员会的成员国,LNG贸易已经越来越标准化、国际化,为LNG期货产品设计和交易提供了便利。
其次,尽管上世纪90年代以来,美欧已经开展了成熟的天然气期货交易,但迄今为止全球尚没有哪个国家推出LNG期货品种,最接近推出LNG期货的日本也还处于规划研究阶段。
中国择机尽快推出LNG期货,一方面可以避开欧美成熟的天然气期货交易的风头,避免正面与其竞争;另一方面,依托日趋增长的国内市场和中国在国际LNG市场上不断增长的地位,及时反映中国天然气市场的供求状况,有利于尽快抢得先机,增强中国在国际LNG市场的话语权。
此外,2012年中国天然气产量近1077亿立方米,并以较快速度增长,较大规模的国产天然气量,以及高成长性的国内市场,使得中国比日本、新加坡等意欲打造LNG交易中心的国家拥有无法企及的优势。
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