锂电峰会成员共商锂电未来

在全球积极倡导绿色出行与可持续发展的时代背景下，新能源汽车行业正以前所未有的速度蓬勃发展。2017年5月，金友集团锚定新能源浪潮，新能源汽车线缆事业部应运而生，正式叩响绿色出行领域的大门。金友集团新能源汽车线缆事业部始终将技术创新作为核心驱动力，汇聚了一批行业内的顶尖人才，组建了专业

自2021产销量和装机量反超三元锂电池后，磷酸铁锂电池再次迎来属于自己的“高光时刻”。据相关媒体报道，奔驰与吉利的合资品牌——smart电池项目定点花落蜂巢能源，蜂巢能源将在全球范围内向smart供货磷酸铁锂短刀电池。报道援引知情人士的话称：“除了smart以外，蜂巢能源也在接触一家头部跨国车企，

国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进

7月4日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年7月7日-7月11日）。政策篇重磅！2025年可再生能源电力消纳责任权重下发日前，国家发改委、国家能源局印发《关于2025年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》，下发2025年、2026年可再生能源电力消纳责任权重和重点用能行业绿色电力消费比例

最新消息！2025年1-6月，广东绿电交易电量82.9亿千瓦时，同比增长60.2%。绿电蹭蹭上涨的背后，为生产生活带来哪些改变？普通人如何在“绿电”大风口下找到自己的参与方式？#x2193;#x2193;#x2193;新能源汽车，秒变充电宝让“绿电”更“稳”更“有力”除了正在建设的新能源储能站之外每辆新能源汽车都有

继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后，交通运输部再次携手此前十部门中的三部委，出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建

近日，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局联合印发《关于开展零碳园区建设的通知》。从2024年中央经济工作会议首次提出，到写进2025年《政府工作报告》，“零碳园区”已从概念走向现实。近年来，四川省积极探索零碳产业园区建设路径。3月3日，四川省经济和信息化厅联合生态环境厅印发《四川省

2025年7月9日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与北京市大兴区人民政府（以下简称“大兴区政府”）、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势，围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设

2025年7月8日，贵州省贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站正式投运。场站部署了华为超快充设备，配置20把液冷超充枪，100把快充枪，提供120个超快充车位，将有效缓解贵阳新能源汽车出行充电焦虑。贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站上线仪式上，南方电网贵州电动汽车服务有限公司二级巡视员王玉萍在致辞中

7月10日，海南省人民政府发布《海南低碳岛建设方案》。《方案》明确，2030年前，全省实现碳达峰，经济社会发展向低碳方向快速迈进。2045年前，全面建成低碳岛，全省二氧化碳年排放量比峰值期下降70%，建成零碳、高效、智慧、韧性、安全的新型能源系统。2060年前，全省实现碳中和。重点任务方面，《方案

7月10日，中汽协发布2025年6月汽车工业产销情况，其中显示，1-6月我国新能源汽车产销量分别696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。其中6月新能源汽车产销分别完成126.8万辆和132.9万辆，同比分别增长26.4%和26.7%，新能源汽车新车销量达到汽

科达利锂电池结构件产能扩充自2021年以来明显提速。

随着市场规模不断扩大，动力电池行业格局的变化也成为人们的关注焦点。吉林大学青岛汽车研究院副院长顾国洪向记者表示，当下我国动力电池产业的竞争格局基本已定，装机量排名前十的企业中优选五个，后面五个位次就是微调了。

根据大众的电气化战略，中国将成为大众汽车在未来电动汽车销量最主要的市场，因此是否拥有充足且优质的动力电池供应，对大众汽车而言就显得至关重要。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”ID：weixin-gg-lbte）近日，有两条关于大众汽车的新闻引起了业内的极大关注。一是外媒报道称，大众汽车集团

新能源汽车市场的持续增长直接推动上游锂电材料产销两旺，从而促使锂电材料企业业绩出现大幅增长，同时吸引了资本市场和媒体的极大关注。在此背景下，CCTV-2财经频道《交易时间》栏目深入到锂电材料企业展开详细报道。2017年1月11日，该栏目播出了对锂电材料领军企业/G20-锂电峰会成员企业新宙邦(30003

动力电池湿法隔膜产能不足局面何解?综合下游几家大的动力电池客户扩产计划，预计2017年动力电池隔膜新增需求量将超过3.7亿平方米，合计全年需求将达8.5亿平方米左右。考虑到新增湿法隔膜产能释放时间，直至2017年上半年高端湿法隔膜依然会供不应求。为应对未来的市场竞争，G20-锂电峰会成员重庆云天化

2016年骗补核查名单公布、补贴下滑及标准更改;动力电池产品规格尺寸、编码征求意见稿;2017年汽车动力电池行业规范目录再加之2016上半年骗补调查、三元暂缓、动力电池目录等等一系列国家政策的出台，不少业内人士认为，新能源汽车行业的第一轮洗牌淘汰赛开始了!整个行业的震动传导至细分领域最明显的变

补贴下降、原材料持续涨价、毛利率不断下降等已经成为动力电池产业的代名词。虽然新能源汽车市场的爆发让整个锂电池产业链都处于亢奋之中，但是不断下降的毛利率和原材料的持续涨价，还是让动力锂电池企业直呼受不了!显然，如何控制成本，已经成为新能源汽车产业链上下游企业发展面临的主要难题。那么

持续一整年的产业整顿和市场波动后，新能源汽车及动力电池产业在2016年底逐渐趋向明朗，补贴发放、三元解禁、第四批新能源汽车推广目录公布等政策的利好正在给疲态尽显的行业注入新活力。政策依然是牵引行业发展的最大驱动力，并对于整个行业格局的塑造起到至关重要的作用。高工产研董事长张小飞在2016

随着骗补丑闻的爆出，补贴政策需要作重大调整，2015-2016年的补贴发放因此受到影响，整车厂拿不到补贴款，使得电池企业的账期较以往变得更长，这种状况也延伸影响至上游产业链。今年以来，整车厂对我们的账期最长已经达9个月，企业的资金链已经到了断裂的边缘。深圳一家电池企业负责人无奈地对外透露，

受电池规范目录、骗补调查、补贴延迟下发、补贴政策调整等一系列事件影响，2016年新能源汽车市场发展不及预期，大批动力电池企业业绩遭遇顿挫，甚至还面临存亡威胁。随着国家政策规范趋严和市场竞争日益激烈，动力电池行业洗牌将提前到来。动力电池企业必须在加大投资迎难而上或及时收缩抽身上岸之间做

受新能源汽车行业迅猛发展以及消费电子行业增长的驱动，锂电负极材料市场需求快速增长。高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2015年中国锂电负极材料的出货量达到7.28万吨，产值规模达到38.8亿元，同比2014年分别增长37.1%和35.2%。受益于动力电池市场强劲需求，2016年前三季度国内负极材料产量总计8.4