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李珂这番“2015年底电池年产15GWh”宣言源自她和比尔˙盖茨之间的一番对话。当比尔˙盖茨向李珂提起特斯拉宣布兴建5GWh的超级电池工厂时,李珂迅速回击:比亚迪今年就可以实现6.5GWh电池产能,明年就是10到15GWh的产能。
产能扩张如何实现?
目前比亚迪惠州工厂动力电池产能为1.6GWH/年,该基地于2009年建成投产,总投资50亿元。李珂在演讲中所称“年产6.5GWH的电池厂”,已在比亚迪内部酝酿多时,据内部人士称,王传福一直在评估市场的走向,反复拿捏投资的时机。
比亚迪电池厂主管新能源汽车项目的经理殷觉琳告诉记者,去年年中王传福已下令启动电池扩产的计划,这家“年产6.5GWh”的新工厂位于深圳,将在今年年底开始释放产能。关于实现15GWh年产能的战略规划,殷觉琳表示还未收到投建消息。
记者访问比亚迪股份有限公司监事、汽车产业办公室经理严琛,以及比亚迪汽车销售副总李云飞等比亚迪的内部人员,均表示还未获知电池扩产至15GWh的准备计划,目前仅惠州、深圳两个工厂在投产。
但是,作为比亚迪北美总经理的李珂在级别非常高的投资人酒会上发表的这番“2015年底年产15GWh”言论,同样的话她对比尔˙盖茨也说过,有理由让人相信,比亚迪电池产能扩大十倍的计划并非空穴来风。
比亚迪作为世界级电池大厂,董事长王传福曾放出豪言,比亚迪铁电池产能“7个月的时间可以翻5倍”。李珂也在投资会上再次强调了比亚迪在电池领域的优势:整个电池生产,从设备到工艺、原材料等各个方面早在十年前已全面布局,“现在投资工厂非常容易,6-12个月的投产期已足够”。
投产周期可以保证,但资金投入仍是不小。据一位电池行业专家介绍,建成年产能15GWh的电池产线大约需投入100亿元。比亚迪的资金能否支撑其巨额的电池产能投入?殷觉琳透露,集团的资金也在向电池产线倾斜,设备、原材料等投入均能迅速到位。
从公开的财报来看,截至去年末,比亚迪在见工程60.08亿元,同比下降23.78%。相比几年前严峻的财务形势,压力已经大为减缓。今年一季度末比亚迪手握49.79亿现金,流动资产高达284.74亿元。据今年3月彭博社引述消息指出,比亚迪拟增发最多20%H股,集资将高达76亿港元。不过,比亚迪发言人否认有增发募资的计划。
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