北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻评论正文

船舶靠岸“油改电” 黑烟消失不见

2014-05-27 14:51来源:国家电网报作者:黄蕾关键词:船舶接岸电技术电源供电节能减排收藏点赞

投稿

我要投稿

根据测算,目前在连云港港口5个作业码头已投运的岸电系统年替代电量100万千瓦时,减少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物等排放量分别为2430吨、62吨、70吨。

有资料显示,保守估计,目前靠泊我国港口船舶辅机发电年消耗燃料油约70万吨,我国港口根据不同的货物种类,辅机发电占到港口总碳排量的40%~70%。如果全部用岸电取代辅机燃油发电,按这个数据来算,港口氮氧化物、二氧化硫和可吸入颗粒物PM10的年排放量将分别至少减少47665吨、37800吨和2214吨。

攻克船舶靠港期间能源替代难题

2010年10月24日,在连云港港口59号泊位,一根直径55毫米的专用电缆,从靠泊在这里的“中韩之星”客货班轮上被缓缓投放到岸边,随即电缆被接入码头上的高压电源接头箱,这期间船舶的各种作业无间断——这是连云港港口发明研制的全国第一套高压变频数字化船用岸电系统在靠港的船舶上正式启用的场景。

“当时,整个操作过程仅用了20分钟。”回忆起当年的场景,连云港供电公司员工崔景侠至今仍记忆犹新。他说,连云港港口每年靠港船舶达8000多艘次,船舶排放出的废气给港口、大气带来了污染,极不利于生态发展。为此,连云港港口联合船运公司、电力专家成立科研技术攻关组,攻克船舶靠港期间能源替代难题,设法进行“油改电”,通过科技创新反复试验终于发明了“高压变频数字化船用岸电系统”新技术。当时,来自交通运输部、船舶公司的有关专家一致论证认为,连云港港口船舶靠港接岸电技术先进、操作简便,是国内首创、国际领先的低碳环保节能项目。

崔景侠说,相比船舶的自备发电机,专业电厂机组的发电效率较高,排放处理更加专业高效。使用岸电技术,以港口电网供电代替传统的自备柴油发电机供电,可以提高能源综合利用水平。他还指出,从船舶业主的角度来看,国际原油价格的不断攀升也造成了靠港船舶使用燃油发电的成本不断升高,使用岸电技术,也会降低船舶靠港的运营成本。

“船用岸电技术应用之前,我们要是在港区谈话基本靠喊,噪声太大。”崔景侠说,靠港期间船舶自发电产生的巨大噪声因船用岸电技术消失不见,这在很大程度上改善了港口工人的工作环境,在一定程度上体现“以人为本”的理念,是一项利船、利港、利民的举措。

原标题:船舶靠岸“油改电” 黑烟一去不复返
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

船舶接岸电技术查看更多>电源供电查看更多>节能减排查看更多>