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在风电技术、并网控制和风电场管理能力不断提高和完善的同时,在欧洲乃至全球范围内,风电市场的发展却并不一帆风顺,这与国际政治和经济紧密相连。二战以后石油价格的回落是对风能利用产业化探索的极大打击,直到70年代石油价格飙升和政治因素导致的禁运,才重新激发人类对风能利用的热情,一直到90年代初期,技术上有了重要突破,实现了商业化。2000年以前是风电技术快速发展的时期,出现了大功率三叶片偏航变桨和变速机组,超过1.5MW,欧洲国家纷纷出台政策,鼓励投资,快速推动风电市场发展的时期。快速发展导致了政策上的不完善和不确定性,市场供应和需求的不平衡,技术上的不成熟造成了质量的风险与代价。如英国由一开始大力鼓励风电,到撤销政策,限制发展,使得英国的设备制造企业纷纷脱离风电市场,直到今天,英国大量的海上风电机组的需求仍然依赖于德国和丹麦的整机供应商。丹麦30多家整机厂的供应能力远远大于国内的市场需求,同时激烈的市场竞争和质量风险使一部分整机厂丧失生存能力,实现了重组和兼并,减少到只有几家企业。相对而言德国的风电政策是稳定的,整个产业一直良性发展,也是德国成为欧洲最大风电国家的主要原因。伴随着欧洲经济在2000年前后的疲软,欧洲风电市场处于低谷状态,直到2004年以后欧洲经济开始复苏,东京环保协议签订,各国对绿色环保的渴望与需求强烈,风电市场的结构也已经调整完成,在技术上的完善和提高,使风电产业得到了快速提升。同时,欧洲国家迅速出台一系列的激励政策和措施,促使市场需求急剧扩大,整机供应量开始无法满足需求,产能的扩大促使风电相关企业加强了投资。在这一时期风电技术获得了急剧提升,REpower和Enercon先后分别推出5MW机组和4.5MW机组,1.5M和2MW成为市场的主流产品。在此轮的复苏过程中德国风电产业尤其是供应链,依靠其强大的竞争力和国内市场需求抢占了国际风电市场鳌头。到2008年,风电产业的产能扩大基本完成,满足了市场的需求,但是哥本哈根的环保会议的不成功,让多数国家对清洁能源需求的压力大大降低,再加上2009年美国的金融危机,同时对欧洲经济产生了连带反应,造成了风电投资的大大缩水,很多计划的项目被暂停和取消,使风电行业又一次进入停滞期,直到2013年下半年全球风电才有了变暖的趋势。
中国对风电的利用可以从80年代算起,但真正大规模快速发展还是从2004年前后起步的,比欧洲整整晚了20多年。中国风电发展速度是惊人的,短短几年的时间形成了基本完整的国内供应链体系。通过引进设计图纸,工艺技术和国际优质供应商,国内整机厂基本掌握了核心的风电技术,并不断创新,逐步形成了独立开发能力,锻炼和培养了一大批风电专业人才。中国到2013年底装机总量排全球第一位,成为名符其实的风电大国。从另一方面讲,快速发展同样带来了诸多问题。市场结构不平衡,基础设施不完全配套,产业链价值分配不合理,产品质量亟待提高,综合经济效益不高,市场拓展受多方面因素的制约等等,都成为当前风电产业健康和理性发展下去的障碍。回顾几年来国内风电发展过程和欧洲风电以前的经历有着诸多的相似之处,他人的教训应该成为后来者的经验加以避免。
市场的冷暖不仅要满足国家能源发展战略和清洁环境对风能的需求,同时还受到国际风能市场起伏的较大影响。在政策激励和措施上,要有稳定的产业导向政策,引导上下游企业理性发展。所谓的快速膨胀与短平快式的做大做强发展模式都不太适合像风电这样的大投入、高科技的产业,而当前国内一些企业的困局也充分说明了这一点。在此问题上,德国的新能源政策和发展思路是值得研究和借鉴的,它不仅保证了德国风能利用持续健康稳定发展,同时培育了一个新型的产业链条,向国际市场输出设备和技术,以及与之相关的先进的商业经营模式。德国的新能源是继电子、电气、机械、化工、医药之后的又一个具有超强竞争力的产业。
除国家的稳定激励政策和市场结构以外,一个风电企业要实现发展壮大,依赖于两个核心的因素,即融资环境和核心技术竞争力。企业拥有良好的融资渠道是解决产业大投入的必然要求。风电产品是传统工业技术和现代高科技的双重体现,但就零部件而言都是传统的工业技术,如齿轮箱、发电机、叶片、控制器等,但结合起为整体就成为一个高科技产品,因此其核心技术是整体匹配技术。风电机组的输入是变化多端的和恶劣的,受一年四季的自然环境决定,而它的输出要求又必须是稳定的和友好的,这需要在恶劣和友好之间要实现机械能向电能的等值转换。另外,一个稳定健康发展的企业必须拥有核心技术竞争力,提供优质的产品。国内和国际风电市场是在冷暖交替,波浪起伏的过程中走过的,很大可能还会这样走下去。只有那些拥有核心技术竞争力,提供优质产品和服务的企业才能占领市场,度过寒冬,迎来新一轮的春天。近几年国内外的情况证明了这一点。(本文作者为中国明阳风电集团总裁赵学永)
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近日,英国HornseaOne海上风电场发生一起事故,一艘运维船(SOV)撞上了一台正在运行的风机,所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope,隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs(LDA),长84米,总吨位6500吨,核载90人,受沃旭能源的租用,为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时,船上共有26
北极星风力发电网获悉,4月10日,商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯,第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉。中方指出,4月9日,欧盟宣布依据《外国补贴条例》(FSR)对中国在
据欧洲风能协会(WindEurope)发布的消息显示,受海上风电项目融资创纪录的推动,2023年欧洲风能投资大幅反弹,较2022年增加了一倍多。得益于通胀压力的缓解、欧洲电力市场确定性的增强以及政府电价指数化的改善,欧洲创造了更有利于风能的投资环境。尽管融资条件收紧,欧洲去年在风能方面的投资仍然达
近日,由挪威海工巨头Odfjell牵头的浮式风电项目得到了挪威政府20亿挪威克朗(约合人民币13.72亿元)的巨额资助。项目名为GoliatVIND,由Odfjell集团旗下的OdfjellOceanwind牵头,挪威本土企业SourceGalileo和KansaiElectricPower共同参与。项目位于挪威Hammerfest海岸外95公里处,水深范围300~400米,
2023年,欧洲发展海上可再生能源的目标再次被提高。2023年年初,欧盟成员国更新了海上风电装机容量目标:到2030年装机约111GW,到2050年增至317GW。相较于欧盟委员会于2020年11月在“海上可再生能源战略”(OffshoreRenewableEnergyStrategy)中确定的目标2030年至少60GW,2050年达到300GW,分别上升了85%
欧盟委员会声明指出,最新签署的“风能宪章”是2023年10月推出的“风电行动计划”后的首个成果,代表了欧洲风电产业的共同诉求,将为处于危机中的欧盟风电产业提供支持。2023年年底,欧盟委员会联合除匈牙利以外的26个欧盟国家能源部门代表共同签署“风能宪章”,提出要加快部署风电项目,提升、简化风
两家欧洲能源公司Equinor和BP以通货膨胀加剧、借贷成本上升和供应链问题为由,终止了向纽约州出售其拟建的EmpireWind2海上风电场所产电力的协议。Equinor周三在声明中表示:该协议反映了整个行业经济形势的变化,并令一个已经成熟的项目重新定位,从而推动项目的继续开发,期待出现新的采购和出售机会
近日,除匈牙利外的其他26个欧盟国家集体签署“欧洲风电宪章”(EuropeanWindCharter),提出欧洲未来风电加快部署的计划,并希望能“保护”欧洲风电行业免受来自欧洲外制造商的“不公平贸易行为”的影响。发起该项目的机构——欧洲风能协会WindEurope的首席执行官GilesDickson表示,这是欧洲风能行业
近日,欧洲八家最具影响力的行业协会联合呼吁欧盟委员会和成员国达成一项“清洁行业协议”,并号召采取紧急行动,保持欧洲清洁能源行业的竞争力。这八家行业协会包括Cefic、EUROBAT、EUROFER、Eurometaux、HydrogenEurope、RECHARGE、SolarPowerEurope和WindEurope。这些行业协会正在共同寻求的《清洁
近年来,欧洲国家陆上风电新增装机本就日渐缓慢,在业界看来,如果政策无法“松绑”,欧洲国家陆上风电装机量将很难满足实现气候目标的需求。酝酿一年有余,挪威针对陆上风电征收“资源税”的计划有了新进展。挪威政府宣布,明年1月起,对陆上风电项目征收35%的项目“资源税”。消息一出,引发业界广泛
近日有外媒报道,欧盟正在考虑对中国风电机组启动反补贴调查。这或许是在欧盟正式启动对中国电动汽车的反补贴调查之后,再一次针对中国新能源产业的限制行动。FT、《商报》等欧洲媒体都报道了相关内容。来自欧盟委员会的消息人士称,欧盟正在制定一项计划以提高本土风电产业的竞争力,同时应对来自中国
近日,丹麦在其史上最大规模的3吉瓦海上风电招标中遭遇挫折,未能收到任何针对北海三座海上风电场的投标。丹麦能源署在截止日期后发表声明,表示将与市场对话以探究原因。丹麦气候与能源部长拉尔斯·阿加德对此表示“非常令人失望”,并指出这与议会达成的扩大海上风电装机容量的政治协议不符。据悉,
丹麦政府宣布,由于和欧盟法律冲突,将取消正在开发的24个海上风电项目。“OpenDoor”是丹麦政府推出的海上风电开发计划,与一般国家首先确定项目、随后发起招标的模式不同,OpenDoor计划允许开发商自行选择场址和规模进行申报,经批准后即可实施。2022年4月~8月,丹麦政府共收到47份申请,剔除不符合
丹麦政府宣布,由于和欧盟法律冲突,将取消正在开发的24个海上风电项目。“OpenDoor”是丹麦政府推出的海上风电开发计划,与一般国家首先确定项目、随后发起招标的模式不同,OpenDoor计划允许开发商自行选择场址和规模进行申报,经批准后即可实施。2022年4月~8月,丹麦政府共收到47份申请,剔除不符合
近日,丹麦气候、能源和供应部长LarsAagaard宣布今年将推出9GW的海上风电项目进行招标,包括EnergiBornholm、Hessel和另外5GW的海上风电项目,从而为到2030年丹麦海上风电增长五倍铺平道路。此举被认为是丹麦政府对有关“开放计划”(opendoorscheme)下海上风电项目是否违反了欧盟的规定的快速而及时
丹麦一半电力都来自风能、太阳能等可再生能源,同时弃电率仅为3%,能源安全保障率接近100%。未来,丹麦将探索如何大量供应绿色的电力呢?对此,政府决定将新建两个大型的能源岛,一个于北海,装机容量高达10吉瓦,另一个位于波罗的海,装机容量为2吉瓦。
近日,扩博智能近期通过其全资子公司丹麦扩博智能有限责任公司(CloboticsDenmarkApS),收购总部位于丹麦的独立风机叶片维修解决方案服务商DanishBladeServiceApS(以下简称“DBS”),收购以股权交换和现金相结合的方式完成。交易完成后,DBS将成为扩博智能的全球维修业务平台,为中国及全球客户提供服务。
丹麦是发展风电行业比较早的国家之一,经过四十多年的发展,已经成为风机业务、技术发展的中心,并且在丹麦有着非常好的框架条件,有利于产业进一步发展壮大,在丹麦也形成了非常完整的风电产业链,无论是客户供应商,还包括很多非常完善的研发设施,最后也是比较非常重要一点,经过四十多年的风电产业的发展,其中包括有二十多年的海上风电产业发展,培育了非常多的行业人才。可以说丹麦是拥有着世界上最完整的一个风电产业链,有些人会把丹麦称之为风电行业的硅谷,依托与这个产业链,无论是从业务还是从技术发展,丹麦都是非常好的地方,知名的风电公司都在丹麦建立了一些研发中心。
据报道,西门子歌美飒已开始在丹麦安装其14MW海上风电样机。报道称SG14-222DD样机将立于丹麦DTU的Oesterild测试中心。据西门子歌美飒表示,目前已完成塔筒的吊装工作。
4月下旬,丹麦航运公司Cadeler宣布有意订购两艘可处理下一代高达20MW风机的X系列船舶来进一步扩大其船队,服务于海上风电场的安装、运营和维护等工作。
2020年11月,丹麦能源署发布了中文出版物,概述了丹麦海上风电投标模型的本质,下载链接:https://ens.dk/sites/ens.dk/files/Globalcooperation/Publications_china/the_danish_offshore_wind_tender_model_cn.pdf目前,丹麦海上风电装机约为1.7吉瓦,能够满足丹麦约18%的用电需求。2020年6月22日,政
2020年10月14日,在2020北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)国际风电市场投资机会分论坛上,丹麦外交部丹麦投资促进局特别顾问PederBoSorensen发表了《丹麦风力发电、能源岛和Powertox的商业机会》主题演讲。以下为发言实录:PederBoSorensen:大家下午好,我来自于丹麦投资促进局,今天给大家分享和
一家名为RippleEnergy的英国新能源企业,最近因资金链断裂进入破产管理程序。但奇怪的是,评论区却挤满了惋惜和支持的声音#x2014;#x2014;原来,它用一顿火锅钱,让普通人成为了新能源股东。Ripple的玩法很简单:用户最少只需花25英镑(约合人民币235元),就能认购新能源项目的股份;待项目投运后,“
近日,由英国政府支持的一个风机测试中心建设项目,OffshoreRenewableEnergyCatapult与RENKGroup(德国高效推进和传动系统技术专家)签署了一项协议,制造和安装新的风机传动系统测试台。这标志着该项目走出了重要一步。在半年前,OffshoreRenewableEnergyCatapult曾宣布从UKRI基础设施基金中获得8600
10月16—18日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)将再次汇聚全球目光。在开幕式上,英国驻华大使馆公使马洁茹进行了致辞。以下是她的致辞内容:各位大使们、女士们、先生们,早上好!我非常高兴参加北京国际风能大会暨展览会,并有机会在这个开幕式上致辞,众所周知英国也是有新选的政府,很多
为推动海上风电产业全链条高质量发展,助力企业对产业发展趋势和技术前沿的深刻洞察,北极星电力网、北极星风力发电网将于2024年6月6-7日召开“聚链协同低碳赋能——第四届海上风电创新发展大会”,届时将邀请来自行业主管部门、高端智库、科研院校、领军企业及重大项目的相关代表齐聚一堂,共襄海上风
日前,英国政府公布了第六轮差价合约(CfD)招标计划(AR6),补贴预算超过10亿英镑(约合人民币91.6亿元),是迄今为止预算最高的一轮,其中海上风电获得了创纪录的8亿英镑资金支持。此次第六轮CfD招标,共分为三个技术组别:类别1:成熟技术,包括陆上风电、光伏,补贴预算为1.2亿英镑;类别2:新兴
英国曾经是全球最大海上风电市场,最近几年却经历了一段糟糕的时期。但在过去的两个月里发生在英国海上风电市场的几件好事情,再次让人们燃起了信心。英国也将继续保持欧洲最大海上风电市场的头衔。英国对海上风电有着巨大的雄心。目前,英国拥有14.7GW的海上风电装机容量,占其总发电量的16%。英国希
12月20日,瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)宣布将处于开发状态的英国Norfolk风区(NOWZ,NorfolkOffshoreWindZone)三个海上风电项目中的NorfolkVanguardWest的首选风机供应商(PSA)授予维斯塔斯。该项目总装机容量1.4GW,预计将使用92台Vestas的V236-15MW机组。同日,维斯塔斯还宣布已与Vattenfall签
近日,英国政府宣布了明年的第六轮差价合约合同(CfD)竞标中海上风电的电价上限,相比第五轮有大幅上升。在上一轮差价合约合同竞标中,由于海上风电投标电价上限过低(固定式风电44英镑/兆瓦时,漂浮式风电116英镑/兆瓦时),无法覆盖通货膨胀及供应链紧缺导致的成本上升,没有任何海上风电开发商递交
北极星风力发电网讯,近日,SSERenewables(英国公共事业公司)及其合作伙伴TotalEnergies(道达尔能源)宣布,苏格兰最大、全球最深的固桩式海上风电场——Seagreen海上风电场全面投入运营。Seagreen海上风电场位于距北海福斯湾的安格斯海岸27公里处,装机容量1GW,安装114台维斯塔斯V164-10兆瓦海上
北极星风力发电网讯,11月23日,大金重工发布《关于出口英国MorayWest海上风电场超大型单桩项目全部如期交付完毕的自愿性披露公告》。根据公告显示,大金重工出口英国MorayWest海上风电场的48根超大型单桩项目全部如期交付完毕。本项目是目前全球已交付的最大规格单桩产品,单根最大直径10米、最大重量
北极星风力发电网讯:英国政府提高可再生能源的最高拍卖价格将提振海上风电市场,同时提高了其他可再生能源项目在下一轮差价合约拍卖中可接受的最高价格。·明年新一轮的差价合约中海上风电的最高价格提高了66%。·如果项目能在供应链中减少碳排放,展现出对社区产生的积极社会影响,便也能从2025年的
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