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风力发电机组偏航减速器小齿轮断裂分析

2014-07-01 09:03来源:中国风电材料设备网关键词:风力发电机组偏航减速器偏航系统收藏点赞

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3.1.4显微硬度测试。沿样品横向制备试样,然后进行载荷200g,加载15s的显微硬度曲线测试,结果如图8。

3.1.5微观金相显微硬度测试。

分别在1#、2#试样上磨制金相试验沿试样横向制备试样,1#试样表面有明显脱碳,脱碳层深度约15μm;夹杂物级别为B0.5、D0.5;金相组织较为杂乱,有明显枝晶现象,主要为索氏体+珠光体,边缘索氏体较多,心部索氏体偏少,具体形貌如图9、图10所示。2#试样夹杂物级别为D0.5;边缘未发现脱碳现象;金相组织较为杂乱,有明显枝晶现象,主要为索氏体+珠光体,边缘索氏体较多,心部索氏体偏少。

由以上的分析可知,偏航减速器小齿轮的冲击值、断面收缩率远远低于标准要求,屈服强度、伸长率接近下线,说明材料脆性比较强,冲击韧度较低。偏航小齿的下齿尖部位有明显挤压、碰撞、变形和损伤等塑性变形现象。偏航小齿心部宏观金相组织呈枝晶状,微观金相比较杂乱,索氏体、珠光体杂乱分布,个别齿轮表面还有脱碳现象,心部硬度不均匀,说明材料热加工工艺不恰当。

原标题:风力发电机组偏航减速器小齿轮断裂分析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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