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由电池续航说起 插电混合汽车为何频频尴尬

2014-11-19 14:03来源:OFweek 锂电网关键词:锂电池电动汽车特斯拉收藏点赞

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3.插电式混合动力汽车的续航能力 

插电式混合动力汽车的续航能力自然和纯电动汽车是没法比的,但是很多车主认为60~70公里左右的续航可以满足日常代步的需求,而且日常代步用车的时间相对充裕,可以接受慢充消耗长时间的情况。另外,相对于纯电动汽车来说,可以放心使用,电耗尽或者时间不允许慢充的情况下可以用燃油来代替。

现在自主品牌中比亚迪秦的续航能力为70公里,上汽荣威的续航能力为58公里。另外江淮和悦IREV的续航能力为55公里,广汽增程式混合动力轿车的续航稍低一点为50公里。以上数据均为工信部在8月29日公布的数据(续航评价标准为工况法测试),相信随着近几个月电池技术的更新,续航能力基本上能达到60公里左右,据称将要发售的唐的纯电动状态下的续航能力已经提升至85公里了,所以说在这种续航状态下可以满足日常的代步还是可以的,但是让人纠结的估计就是充电带来的麻烦了。

原标题:由电池续航解读 插电式混合动力汽车为何面临尴尬局面
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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