中国北车2.0兆瓦直驱永磁发电机西安发运

北极星风力发电网获悉，近日，邵阳金风风电设备有限公司成立。法定代表人为李军，注册资本100万元。据悉，该公司由金风科技有限公司旗下的北京金风科创风电设备有限公司全资持股。经营范围：发电机及发电机组制造;风力发电机组及零部件销售;风力发电技术服务等。

碧蓝海波之上，连绵山脉之间，风机错落排列，叶片悠悠转动，这是风电行业迅猛发展的缩影。随着风电场的规模不断拓展，其管理的复杂性也随之增加，从升压站到星罗棋布的风电机组，各类设备繁多。为了保障设备的安全关闭管理，不同设备配备了形式各异的锁具。然而锁多钥匙就多。如何实现这些形式各异但又

近日，上海电气电站集团自主研发的新型10MW级双馈风力发电机顺利通过各项技术测试和性能验证，成功填补了电站集团在该功率段双馈风力发电机制造领域的空白。这款新型10MW级双馈风力发电机额定功率高达10400kW，额定电压为1140V，采用直冷冷却方式，并引入全新的绝缘系统。通过电磁设计与结构方案的双重

近日，风电行业专业杂志WindpowerMonthly公布2024年度最佳风电机组评选结果。根据单机功率和应用的不同评选出了六个奖项，电气风电共5款产品分别入榜最佳大功率陆上风电机组（5.91MW以上）、最佳海上风电机组、最佳叶片TOP10。最佳大功率陆上风电机组（5.91MW以上）——电气风电EW10.0-230基于陆上批量

北极星风力发电网获悉：日前，龙源（北京）新能源工程技术有限公司新购入一批“以大代小”项目拆除设备，共计59台风电机组及相关设备（清单详见附件），现挂北京产权交易所公开销售，以充分挖掘“以大代小”拆除设备剩余利用价值，力争实现风电设备在全寿命周期内的整体效益最大化。龙源（北京）新能源

1月21日，天能重工发布关于关停全资子公司工厂的公告，公告称：大连天能工厂为租赁场地，由于近年来大连天能周边项目减少，盈利能力逐年减弱，加之公司的全资子公司东营天能重工有限公司基地投产，可覆盖其业务市场范围。为了优化公司产能布局，提升公司资产效益，结合公司发展战略要求，决定关停大连

1月19日，随着130吨吊车吊臂的缓缓落下，目前全球最长的147米叶片平稳落于鉴衡认证的江苏盐城风电叶片检测中心内，将开展全尺寸结构测试，这标志着国家级共性技术攻关与行业公共技术服务平台——全尺寸大型风电机组叶片首台（套）重大技术装备试验验证平台正式建成投运。该项目为工业和信息化部2022年

螺栓连接的连接方式广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域，是紧固件连接中最基本的一种结构形式。设备在使用过程中因振动、高低载荷变化、冲击或长期处于工作状态时，螺栓就容易产生松动现象，直接影响设备的运转性能并降低其安全可靠性，甚至会造成严重的后果。本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件

北极星风力发电网获悉，1月17日，恒润股份披露2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润亏损1.25亿元至1.5亿元，上年同期亏损3498.55万元；扣非净利润亏损1.35亿元至1.6亿元，上年同期亏损6760.18万元。近年来，风电行业的市场环境经历了显著变化。随着风电行业逐步进入平价上网阶段，政府的补贴政策退

北极星储能网获悉，中国中车12月30日晚间公告，公司近期（主要为2024年8-12月）签订了若干项合同，合计金额约693.5亿元。据公告，公司下属企业分别签署总计约192.6亿元的动车组销售合同；约169亿元的动车组高级修合同；约104亿元的城市轨道车辆、设备销售及维保合同；约70.7亿元的货车销售合同；约56.1

近日，新强联26兆瓦塔筒法兰下线。洛阳新强联回转支承股份有限公司，成立于2005年，简称“新强联”股票代码“300850”坐落于九朝古都河南省洛阳洛新产业集聚区，是一家高新技术企业，新强联以大型回转支承产品和风力发电机偏航变桨轴承及主轴承产品研发、制造、销售为主，是服务于风力发电、海工装备、

作为刚刚挤入风电设备制造行业的新秀，中国南车(601766)和中国北车(601299)在今年风电行业景气度整体下滑的前三个季度也备受压力。据业内人士透露，中国南车今年前三季度350亿元应收账款中，230亿元为铁路相关，其余约120亿元集中在风电、新能源汽车等新兴产业领域。中国北车今年前三季度245亿元应收账

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

今日中国北车股票正式退出历史舞台，至此2015年央企合并第一单终于落地，中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日，中国重工(14.45 +3.14%,咨询)、中国船舶(54.2 +4.39%,咨询)、武钢股份(5.75 +3.23%,咨询)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此，有分析人士表示，国企改革是

今日中国北车(29.98, 0.00, 0.00%)股票正式退出历史舞台，至此2015年央企合并第一单终于落地，中国中车的到来再次让资本市场对央企重组概念股投资热情再度高涨。昨日，中国重工(14.45, 0.44, 3.14%)、中国船舶(54.20, 2.28, 4.39%)、武钢股份(5.75, 0.18,3.23%)等央企重组概念股涨幅均超3%。对此，有分

昨日，沪市融资余额报10800亿元，净流入161亿元，融资买入1512亿元。深市报5422亿元，净流入81亿元，融资买入761亿元。标的方面，中国南车和中国北车融资净流入居前。其中，中国南车获融资买入21.6亿元，净流入7.95亿元;中国北车获融资买入17.8亿元，净流入4.93亿元。

中国北车6日晚间公告，公司与中国南车合并之重大资产重组事项获得证监会无条件审核通过。公司A股股票将自4月7日开市起复牌。今日早盘，中国南车开盘即封涨停，报价18.69元/股;中国北车开盘大涨9.67%，随后封涨停，截至发稿，该股报价20.25元/股。

3月30日晚间，中国南车和中国北车同时发布了2014年年报。根据年报显示，中国南车去年实现营业收入1197.24亿元，同比增长 20.48%;实现归属于母公司净利润为53.15亿元，同比增长27.61%;每股收益0.39元。中国北车去年实现营业收入1042.9亿元，较上年增加70.5亿元，增幅为7.3%，实现归属于母公司股东的净利润为54.9亿元，同比增长33.0%。对于即将合并一事，中国南车在年报中提到，2014年公司召开第三届董事会第七次会议，审议通过《关于中国南车股份有限公司与中国北车股份有限公司合并方案的议案》。中国南车与中国北车合并大幕由此

外媒称，中国两大铁路车辆生产商南车和北车于3月9日召开了临时股东大会，正式决定合并。新组建的企业将在规模上对一直领先业界的日美欧巨头形成压倒性优势，旨在海外竞标中占据主动。中国南北车合并。据《日本经济新闻》3月10日报道，南北车在中国市场的份额合计达到九成，合并后将联手其他国有企业加速进军海外市场。中国以“铁路大国”自居的野心开始付诸行动了。南北车合并强烈地体现出大力推动“走出去”战略的中国领导层的意志。据中国南车(12.95, -0.19, -1.45%)一位管理层透露，“顺利的话各种手续将

今日，中国南车和中国北车将分别召开A股和H股类别股东会，审议合并方案。3月5日，李克强总理在政府工作报告中提出要实施“中国制造2025”。当日晚间，中国南车和中国北车就分别发布公告称，合并方案已收到国资委批复。笔者以为，从制造大国向制造强国转型的大战略看，“双车”并轨为“中国制造2025”揭开了神秘面纱。也正因此，“双车”并轨固然可喜，但更多更大的惊喜还在后面。“实施‘中国制造2025’，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、