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特斯拉哭了:业绩下滑都怪充电桩

2015-01-23 15:30来源:36氪关键词:特斯拉马斯克充电桩收藏点赞

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此前,Elon Musk 还公开表示愿意将 Tesla 的充电系统设计分享出来,希望众电动汽车共同采用 Tesla 标准,一方面方便消费者,另一方面能够加快充电站的铺设。不过比亚迪方面并不领情,表示“Tesla可以考虑使用比亚迪的充电系统”。对 Tesla 更不利的是,德国总理默克尔在 2014 年 7 月访华时表示,中德两国将在电动汽车领域展开合作,建立统一充电技术标准。

有鉴于此,Tesla 在中国的充电站铺设,只能自己一个人埋头打桩了。根据Tesla中国官网的数据,目前 Tesla 在大陆一共建设了 51 个超充电站,200 个充电桩。而全亚洲的充电站不过 62 座,可见 Elon Musk 还是相当重视中国市场的。

然而,这样埋头铺设基础设施并不讨好,目前来看有两大方面的问题:

一是资金压力。建设基础设施一直都是烧钱的“重活”,而 Tesla 一直都处于亏损状态,靠画饼吸引资本市场。

在昨天举办的底特律国际汽车展上,Elon Musk 更是坦言,若计入高管薪酬和开支,Tesla Model 3 需要一直处于满负荷生产状态,这样公司才能于 2020 年实现通用会计原则下的盈利。

相比起价 7.1 万美元、国内售价73.4万人民币的的 Model S 和即将上市的 Model X SUV,Model 3 被定位成一款价格相对低廉、性能相对较弱的电动车。Elon Musk 还表示 Tesla 的目标是为大众提供汽车,而不是为某些小圈子消费者服务。

二是对中国消费者心理产生不好的影响。尽管 Elon Musk 表示,中国消费者误解了他,Tesla 其实一直都在努力铺设充电站,但是受政策等各方面影响,Tesla 充电站的建设工作开展得并不是想象中的迅速,51 座充电站对庞大的中国市场来说无异于杯水车薪。

原标题:特斯拉哭了:业绩下滑都怪充电桩
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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