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央行降准后 那些新能源汽车投资“大咖”如何应对?

2015-02-13 17:07来源:电车汇关键词:新能源汽车央行降准比亚迪收藏点赞

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第三,伴随着降息和“降准”的同步进行,新能源汽车投融资成本将大幅降低,对于依靠资本市场、融资租赁、燃油对价等商业模式推广新能源汽车的机构而言,无疑起到了激励和促进作用。

关于“降准”和补贴,其实应当这样看待……

第一,降准完全符合政策逻辑和我们预期。尽管市场上一直对不会降准有种种解释,但我们一直认为降准几乎是必然。

首先,在热钱流出时代,高准备金率已经失去逻辑上的合理性;其次,前期创新工具到期,需要新的货币投放;再次,根据经济疲弱,乘数过低状况,提高货币乘数。假如降息是需求管理的话,降准就是供给管理,两者结合,效果才能出来。

第二,从1月-2月PMI及部分高频指标的表现来看,一季度经济要差于去年四季度,趋势增长率应已下行至7.1附近。申万宏源预期全年GDP目标值为7.0,即开年经济形势就已经逼近政策底线,完成全年目标的压力加大,在这种情况下,货币政策除了积极参与稳增长之外别无选择。

第三,降准将通过流动性充裕度的上升来引导资金利率下行;但经济下行、银行风险偏好普遍下降的背景下,降准对于降低融资成本效果有限,仍有必要通过降息来引导社会融资成本下行。我们预计这次降准之后降息将提上议事日程。

第四,本次降准将释放出资金6000亿以上。普遍降准0.5个点将释放出5000亿以上,加上对定向标准的城商行和农商行的定向降准及对农发行的额外降准,保守估计释放资金量应在6000亿以上。

事实上,不少地区因为地方财政能力有限,有的无法与中央财政补贴承诺对等,有的则干脆舍弃了地方补贴;更有甚者,至今还截留着上一阶段的中央财政补贴未发放。电车汇认为,在央行降准的背景下,如果部分地方的新能源汽车财政补贴一定层面依靠了地方金融机构,那么,所有接受补贴的人和单位,都将成为此番“降准”的最大受益者。

原标题:央行降准后,那些新能源汽车投资“大咖”如何应对?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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