低油价与亚洲市场环境下的LNG市场——已知与未知-北极星火力发电网

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天然气贸易的可能性在液化技术出现之后得到了一定程度的改善，逐渐推动了一个全球LNG市场的出现与发展。BP能源统计显示，2000年，LNG的出口国只有12个，向10个进口国出口了约1400亿立方米的LNG，这一数字到2012已经翻了一倍多，出口国数量增加到了22个，进口国增加到25个。我国从2006年开始进口液化天然气(LNG)，随着一系列商业合同与上游投资的推进，进口数量不断攀升，有效地补充了负荷高峰时段与部分地区的潜在巨大需求，成为了管道气之外的另一大来源。到2014年底，进口接近280亿立方米，占总天然气总进口量的45%左右。大量的LNG出口与接收基础设施目前在建，显示其未来的贸易能力仍将增长。

潜在地，LNG作为灵活度很高的天然气品种，可以广泛地应用到能源与居民消费行业。在环境污染问题日益显现，能源系统清洁化要求日益提高的背景下，相对于煤炭使用的尾端治理措施，通过扩大天然气使用、替代煤炭在某些地区与行业是成本有效性的选择。未来LNG市场如何变化，本文将从定价机制角度，与全球、亚洲以及我国三个地理维度讨论其可能的变化，分析已知以及未知的关键因素。

国际市场——与油价挂钩的机制逐渐走入历史，多快未知

传统的LNG市场——北美与欧洲在过去的几年都经历了巨大的结构性变化。北美的页岩气革命使这一地区有望在几年的时间内从LNG进口地区变为出口地区，相关的出口基础设施，也在一些长期签订的合同基础上开始建设。欧洲是世界天然气需求的主要市场之一，但是近来经济增长乏力、可再生迅猛发展，需求不振，加之乌克兰危机带来的对能源安全的日益关注，正努力通过政策措施降低对能源进口的高度依赖。

过去供应北美市场的中东LNG(由于地理位置优势，可在欧洲与亚太市场间套利)，以及未来的供应增长，完全寄希望于亚洲地区。2014年到2015年初，世界原油价格一跌再跌，在短时间内跌掉50%，降到50美元以内，出乎了几乎所有市场参与者的预料，这已经并将继续直接或间接影响LNG市场的价格水平。

与原油价格(或者各种油品)挂钩的定价机制具有长期的应用历史。但是在目前的环境下，总体上石油与天然气的实际供需相关程度与可替代性并不高。在发电领域，石油与天然气在大部分国家与地区(除了中东、核危机中的日本)已经没有交集;交通领域，LNG与CNG车辆还处于“小市场”的阶段，尽管前景为人看好，但加气基础设施的缺乏仍然是一大难题，在天然气消费中的份额还非常微小;化工领域，天然气化工可能永远只能是石油化工的配角，二者重合竞争的领域也比较有限，替代也是非对称的。这种定价方式，究其根源，还是市场发育不完全、市场流动性不够的产物。

与油价挂钩的定价方式，无法完全反映天然气市场的供需与天然气的价值，这一点过去进口端损失的程度可能最大。因为从2008年金融危机之后到2014年下半年之前，世界油价是上升趋势，并且比较坚挺。而天然气的供应北美增加了很多，价格跌落。现在国际油价如此程度的下跌，供应方坚持与油价挂钩的动力也会减弱，加之潜在的市场过剩，买方市场决定价格的可能性增加了很多。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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