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百度董事长李彦宏、微软创始人比尔˙盖茨、特斯拉汽车公司CEO马斯克第一次坐在一起对话,在今天早上的博鳌早餐会上,共同讨论技术、创新与可持续发展。
此次对话缘于马斯克和比尔˙盖茨的特意邀请,他们希望由李彦宏担任对话主持人,之前,他们在不同的场合分别有过交流,但三人对话还是第一次。李彦宏接受比尔˙盖茨、马斯克邀请,担任早餐会的主持人后,在百度上征集到500多个问题。李彦宏说,有一个非常有雄心的年轻人,希望能够超越比尔˙盖茨成为世界上最富有的人,因此他想知道需要有什么样具体的资质?比尔˙盖茨会给提他什么建议?
“一个人并不需要如此有雄心才能成功,只要去做,一切就会慢慢就位。”比尔˙盖茨回忆起自己的青年时代,“当时我并没有想要超越IBM,但是我在设想超越一代人的好技术和好想法。”他说,现代社会总是有创新的空间,今天创新的空间在扩大,创新的速度在提高。
马斯克最早做电动汽车时被人讽刺为“傻子中的傻子”,但他认为只要有10%的成功率就会去做。“我不怕失败,甚至可以预期到失败。成功建立在失败坟墓的基础上。”现在,马斯克做的那些疯狂的事情均取得了巨大的成功,他创立了世界上第一家私人宇航公司,创立了革命性的特斯拉汽车公司,他的一些做法正在加速推进人类文明进程。
当比尔˙盖茨被问到“一百年后你是希望人们把你称为微软的创始人,还是希望人们把你当做慈善家”时,比尔˙盖茨表示:“大家能记住我就已经很高兴了。”他强调,经济最重要的一部分就是私营公司,二三十年之后,大多数增长都将来自私营公司,每一个人都有机会建立一个公司,并且作出巨大的贡献。
马斯克正如他自己所言,不问不答。他不太喜欢闲聊,而是喜欢读书。马斯克说:“我觉得读书比谈话好,有时间跟人家闲聊还不如读读书。我在大学的时候就很爱读书。但是在大学的时候,我基本上不读教科书,读的都是其他方面的书。”
谈及未来,三位科技巨头的话题聚焦在了无人驾驶技术。马斯克认为,两三年之后,无人驾驶技术可以成型,五年之后就可能量产,但无人驾驶车成为主流还需要很长时间。“现在公路上有20亿辆车,汽车工业的产能是每年1亿辆,转型需要很长时间;而且,还要有政府的法规、监管来保证无人驾驶车足够安全,这同样需要时间。”
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北极星储能网获悉,据上海临港管委会消息,近日,特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,该项目总占地面积约20万平方米,总投资约14.5亿元,计划于今年5月开工,明年一季度就要实现量产。后续,上海储能超级工厂将生产超大型商
据媒体报道称,4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京下榻的酒店。此前一天下午,马斯克应中国贸促会邀请抵达北京。宁德时代是特斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货。2021年和2022年,特斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计510亿元。2022年,特斯拉贡献了宁德时代总
北极星储能网获悉,近日,财政部下达2024年第一批节能减排补助资金预算,即新能源汽车补贴合计229.3313亿元,分别包括2022年度清算下达资金156.4661亿元、2024年预拨资金72.8652亿元。整体来看,陕西、湖南、上海所获补贴均超过30亿元,其次为广东和浙江将获得超23亿元新能源汽车补贴,安徽将获得15亿
北极星储能网获悉,据上海临港管委会消息,5月6日,特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案获得临港管委会批复:原则同意特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案。特斯拉上海储能超级工厂项目位于上海市临港新片区,邻近特斯拉上海超级工厂。2023年4月9日,特斯拉与临港新片区
当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头,尽管面临外部挑战,但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略,实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%,较前一年度增长了18.66%,这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中
全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
近日,由国家能源局组织,中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准,规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要
碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后,2024年4月30日,欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是,相较2023年6月欧盟联合
一场大碰撞即将来临,美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下,冲击究竟有多大?我们真的要活不下去了吗?还是仅仅是一场“表演秀”?关税铁幕,冲击究竟有多大?近日,《华尔街日报》曝出,拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高
据thedriven.io网站报道,2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国,然后在英国为住宅客户推出车联网(V2G)产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品,但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念:V2G具有主流市场潜力。本月早些时候,在德国明斯特举行的V2G年度会议上,雷诺、
北极星储能网获悉,美国时间5月14日,美国贸易代表办公室(USTR)发布301调查四周年审查报告,并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案,美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件,以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税,这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加
5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
作为微软公司联合创始人和世界首富的比尔·盖茨,大家或许比较熟悉,但对他的新事业——突破能源公司(BreakthroughEnergy)不一定很了解。比尔·盖茨无疑是一位软件方面的杰出工程师,但他的角色早已发生了转变,现在已经成为了一位慈善家、投资家和世界顶级的能源学者。在全球应对气候变化和实现碳中
近日,硅片制造商CubicPV表示,受美国的IRA计划推动,该公司计划在美国建设10GW太阳能硅片制造工厂。CubicPV首席执行官FrankvanMierlo认为,随着全球太阳能领域的巨大转变,美国有望成为最具竞争力的国家;而此项目的建设,将缩小该国在太阳能产业制造的差距。FrankvanMierlo表示,CubicPV是美国第一家
氢能赛道迎来资本家的大力支持。1月15日,由比尔·盖茨(BillGates)等科技界亿万富翁创立的清洁技术风险投资基金BreakthroughEnergyVentures(下称“BEV基金”)向净碳、绿色氢燃料等技术领域投资几十亿美元,有望为清洁能源项目引来总额高达上百亿美元的资金。该基金设立的突破能源催化剂(Breakthro
美国怀俄明州的政府官员、商业人士表示,未来几年,怀俄明州一座即将退役的燃煤电厂将被改建为下一代小型核电站。微软联合创始人、泰拉能源创始人兼董事长比尔·盖茨表示,该项目将配备钠反应堆和熔盐储能系统,性能将比传统核能有优势。
据美国晶圆制造商1366科技公司与美国太阳能技术公司亨特钙钛矿技术(HPT)将各自的业务合并成了一家名为CubicPV的新公司。美国薄膜组件制造商FirstSolar和比尔·盖茨创办的突破能源风险投资基金(BEV)是这家名为CubicPV的新公司的其中两家投资商,新公司预计将开发效率约达30%的多结钙钛矿太阳能电池。
在突破能源(BreakthroughEnergy)的支持下,欧洲绿色氢加速中心(EuropeanGreenHydrogenAccelerationCenter,简称EGHAC)将推动这一领域的发展,这一领域对于实现欧洲到2050年实现温室气体净零排放至关重要。EITInnoEnergy是欧洲可持续能源创新和企业家精神的领先引擎,今天(11月4日)启动了欧洲绿色氢加
美东时间周四,由比尔·盖茨创立的核能企业泰拉能源(TerraPowerLLC)表示,其希望建造先进的小型核电站。这些核电站可以储存电力,从而为那些由太阳能和风能等间歇性能源供应的电网提供备用电力,在2050年前的建设规模可能达到几百座。比尔·盖茨此举旨在应对气候变化,帮助公用事业公司在不损害电网
特斯拉的“狙击者”们开始发力,安全可靠、豪华设计与高档质感等,将是传统豪门对抗特斯拉的有力武器。(来源:微信公众号“车壹条”ID:cheyitiao作者:耿慧丽)电动车新贵特斯拉已经成为传统豪华品牌汽车的有力挑战者,但并非人人都买特斯拉的账。曾经的世界首富比尔盖茨就给特斯拉发了“好人卡”。
一条昔日世界首富比尔·盖茨斥资6.45亿美元购买氢能游艇的消息,让曾在去年几度大热的氢能再次成为舆论焦点。(来源:微信公众号“能见Eknower”ID:Eknower作者:冯优)近日,海外多家媒体报道称,微软创始人比尔·盖茨以5亿英镑(约合6.44亿美元)的价格购入了荷兰Sinot公司研发的氢动力超级游艇AQUA
回想一下你上次经历停电的时候。那或许不是一段美好的回忆——也许包括在黑暗中无所事事地度过整个夜晚,或者在没有空调的情况下度过炎热的一天。如果停电很长一段时间,连你冰箱里的食物都可能开始变质。你家的电力供应可能在几分钟或几小时内就恢复了。但全球有近10亿人用不上电,或由于电力不稳定而
当谈到气候变化时,比尔·盖茨通常会表现出一种乐观情绪,不过最近,这种乐观情绪却逐渐褪色。(来源:微信公众号“中国核网”ID:NuclearNet作者:Viador)作为微软联合创始人,比尔·盖茨一直是坚定的核能拥护者。他曾公开表示,核能是应对气候变化的理想能源,因为它是仅有的没有碳排放且能24小时稳
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