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央企合并破茧化蝶:电力央企谁是下一个?

2015-03-31 09:38来源:企业观察报作者:张宁 武诗关键词:中电投国家核电电力央企收藏点赞

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“这类恶性竞争一方面导致当事企业利益受损,另一方面,也导致阿根廷等国对中国轨道交通装备价格产生不信任,使中国企业整体声誉受损。”一位接近这场竞标的知情人士与企业观察报记者说道,国有企业亟须在国内外市场强化以技术为核心竞争力的良性竞争。

国资委研究中心研究员张喜亮表示,中国中车的成立,国家核电中电投的合并,很大程度上就是为了其更好地参与国际竞争扫清障碍。“高铁也好,核电也好,作为中国高端装备制造的代表,无疑扮演了面向一带一路急先锋的角色。”

当前,中国新一届政府正在布局“一带一路”发展战略。中银国际在一份最新的研究报告中提到,“一带一路”对中国产业的影响分为两类:一是产品和产能的输出,二是产能的直接转移。

这一判断很容易得到来自各个层面的验证。

李克强总理出访哈萨克斯坦期间,鉴于哈方对大规模基础设施建设的迫切需求,双方很快达成了哈方引进中方优质过剩产能的协议。

“新常态背景下,包括电力在内的多个行业国内增长空间已很有限。”中国华电集团公司董事长李庆奎认为,转型升级和继续发展的愿景,都要求央企更多地关注以一带一路为代表的海外市场。

“可以说,南北车、中电投与国家核电的合并重组只是个开头,不少国字头行业巨头将陆续筹谋并启动资产整合。”在企业观察报的采访中,不止李锦一位业内人士做出这样的判断。

3月25日,一直有合并传闻的中船重工、中船工业进行了主要负责人对调。一位军工央企的内部人士对企业观察报记者表示,不排除这是为双方日后的重组铺路。“同类军工央企都有被合并的可能。”

作为佐证,中核工业集团董事长孙勤曾表示,核工业行业也好,企业也好,都必须服从国家战略,打破企业之间的原有利益格局。“现在核行业的调整已经得到高层的重视。”

“今后一段时间,以大央企为重心的合并重组会形成一波浪潮,5至7年内,国企重组将大体上完成。”李锦判断。

原标题:央企合并有待破茧化蝶
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